Zhrnutie video recenzie auta BMW 220d Gran Coupé

Od momentu, keď najmenšie modely BMW prešli na predný pohon, začali sa objavovať otázky, do akej miery si tieto autá ešte zachovávajú športového ducha značky. V tejto recenzii sa pozrieme na konkrétny model – BMW 220d Gran Coupé, ktorý je vybavený dvojlitrovým naftovým motorom a elegantnou karosériou typu Gran Coupé. 

Dizajn a exteriér

Predná časť vozidla je v prípade BMW často diskutovaná téma. Pri tomto modeli však dizajnéri zvolili veľmi vyvážený prístup – tradičné „ľadvinky“ sú decentné a nepôsobia prehnane veľko. Testovaný exemplár bol vybavený športovým M paketom v čiernej farbe, čo ešte viac podčiarkuje jeho športový a zároveň elegantný vzhľad. Zaujímavým detailom je logo zapustené do výrezu na kapote, podobne ako pri aktuálnej M4, čo vizuálne prepája dizajn s ostatnými modelmi značky.

Adaptívne matrixové svetlomety sú príplatkové a poskytujú nielen futuristický vzhľad, ale predovšetkým výbornú funkčnosť a bezpečnosť pri jazde v noci. Bočný profil zvýrazňuje siluetu Gran Coupé so zvažujúcou sa zadnou časťou a čiernou strechou. Hoci auto pôsobí na pohľad väčšie, v skutočnosti má len niečo cez 4,5 metra na dĺžku, čo je o viac než 15 cm menej ako napríklad Škoda Octavia. To sa prejavuje aj v priestore pre posádku.

Interiér a priestor

Priestor na zadných sedadlách je skôr priemerný – miesto na nohy je obmedzené a aj keď sú zadné časti predných sedadiel vykrojené, ich plastové obloženie znižuje komfort pre kolená cestujúcich vzadu. Stredný pasažier by mal ešte menej pohodlia, čo naznačuje aj riešenie bezpečnostného pásu. Praktickým prvkom je lakťová opierka so sklápacím mechanizmom, avšak jej šírka neumožňuje pohodlné uloženie väčšej fľaše.

Na druhej strane poteší prítomnosť ISOFIXu na oboch zadných sedadlách aj na prednom sedadle spolujazdca, čo ocenia najmä rodičia s malými deťmi. Úložný priestor v kufri je dostupný po odistení manuálneho veka batožinového priestoru a zadné operadlá možno skladať v pomere 40:20:40, čo zvyšuje variabilitu priestoru.

Jazdné vlastnosti a pohonná jednotka

Podvozok BMW 220d Gran Coupé je typicky tuhší, no stále si zachováva kultivovanosť. Drobné nerovnosti zvláda veľmi dobre, väčšie už prenáša do kabíny citeľnejšie, čo je však otázka vkusu – športovejšie ladený podvozok je pre túto značku typický.

Pod kapotou pracuje dvojlitrový naftový štvorvalec s mild hybridnou technológiou. Motor disponuje výkonom 120 kW (163 k) a krútiacim momentom 400 Nm, pričom mild hybridný elektromotor pridáva ďalších 55 Nm. Prekvapí veľmi kultivovaným chodom – typický „naftový chraplák“ je potlačený a motor je tichý, najmä pri pokojnej jazde. Vďaka mild hybridu je auto v meste tiché a úsporné; motor sa vypína pri zastavení a rozbiehanie je podporené elektromotorom, hoci reakcia nie je vždy úplne okamžitá.

Dynamika je vzhľadom na hmotnosť vozidla (cca 1600 kg) slušná hlavne v nižších rýchlostiach, no nejde o vyslovene športový zážitok. Skôr ide o pohodlné auto na dlhé cestovanie s prémiovým pocitom z jazdy.

Spotreba paliva

Jedným z najväčších prekvapení testu bola spotreba paliva. Pri jazde v meste a na okreskách dosiahlo BMW 220d Gran Coupé hodnotu len 3,9 l/100 km. Pri kombinovanej jazde vrátane diaľnice bola spotreba iba 4,3 l/100 km. To sú excelentné hodnoty pre dvojlitrový diesel s touto hmotnosťou a výkonom – navyše testované auto bolo obuté na zimných pneumatikách, ktoré obvykle spotrebu mierne zvyšujú.

Technológie a komfort

V interiéri panuje prémiová atmosféra – použité materiály aj spracovanie zodpovedajú vyššej triede. Infotainment systém je moderný, intuitívny a podporuje všetky bežné funkcie vrátane navigácie či konektivity so smartfónmi.

Z bezpečnostných a komfortných prvkov poteší adaptívny tempomat spojený s kapacitným volantom – systém rozpoznáva dotyk rúk na volante a príjemne asistuje pri jazde v kolóne alebo na diaľnici. Celkovo je jazda veľmi tichá; motor aj aerodynamický hluk sú dobre odizolované.

Porovnanie s konkurenciou

Aj keď BMW 220d Gran Coupé pôsobí vizuálne väčším dojmom, v skutočnosti má menšie rozmery ako napríklad Škoda Octavia. Priestor vzadu je teda menší než u niektorých konkurentov v tejto triede. Jazdné vlastnosti sú však výrazne prémiovejšie a úroveň technológií aj materiálov prevyšuje bežné kompaktné modely.

Cena a celkový dojem

Cena testovaného vozidla sa pohybuje okolo 1,5 milióna Kč (približne 60 000 €), čo nie je málo. Na druhej strane však auto ponúka veľmi nízku spotrebu paliva, kultivovaný prejav motora, prémiový interiér a moderné technológie. Ak nehľadáte vyslovene športové jazdné zážitky, ale preferujete štýlové, úsporné a pohodlné auto s prémiovým nádychom, BMW 220d Gran Coupé vás určite nesklame.

Zhrnutie

• Plusy
  • Veľmi nízka spotreba paliva (3,9 – 4,3 l/100 km)
  • Kultivovaný a tichý chod motora s mild hybridnou technológiou
  • Prémiová kvalita spracovania interiéru a použitých materiálov
  • Moderné technológie (adaptívny tempomat, infotainment)
  • Elegantný a športový vzhľad s M paketom
  • Pohodlná jazda najmä na dlhšie trasy
  • Dobrý komfort odpruženia na bežných nerovnostiach
  • Možnosť sklápania zadných sedadiel v pomere 40:20:40
  • ISOFIX na všetkých potrebných miestach vrátane predného sedadla spolujazdca
• Mínusy
  • Menej priestoru na zadných sedadlách (najmä pre stredného pasažiera)
  • Tvrdšie plasty vzadu môžu znižovať komfort pre kolená cestujúcich
  • Obmedzená šírka lakťovej opierky vzadu
  • Pomalšia odozva mild hybridného systému pri rozjazde zo stopky
  • Vyššia cena v porovnaní s niektorými konkurentmi podobnej veľkosti
  • Nie úplne športový charakter jazdy napriek značke BMW