Zhrnutie video recenzie auta XPeng G9

XPeng G9 je veľké elektrické SUV, ktoré sa nesnaží zaujať iba výkonom, ale najmä komfortom, technológiami a priestorom. Testovaná verzia AWD Performance predstavuje vrchol ponuky G9. O samostatnom facelifte transcript neposkytuje bližšie informácie; ide však o aktuálnu podobu modelu s dvojicou elektromotorov a pohonom všetkých kolies.

Výkon a nabíjanie

Dva elektromotory ponúkajú systémový výkon 575 koní a krútiaci moment 695 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne G9 Performance za 4,2 sekundy a maximálna rýchlosť je 200 km/h. Napriek hmotnosti 2 495 kg pôsobí auto pri akcelerácii suverénne a zrýchľuje veľmi kultivovane.

Batéria má kapacitu 93,1 kWh. Výrobca uvádza možnosť nabíjania výkonom až 525 kW, čo by teoreticky umožnilo doplniť energiu za približne 12 minút. V praxi sa pri meraní na 400-kilowattovej nabíjačke dosiahol nabíjací výkon až 400 kW a nabíjanie trvalo približne 13 minút. Reálny dojazd sa pohybuje okolo 400 kilometrov.

Dizajn a rozmery

G9 meria na dĺžku 4 891 mm. Predná časť s výraznou svetelnou technikou a uzavretou maskou, ktorú značka označuje ako „Robot Face“, pôsobí moderne. Zadné svetlá vytvárajú dojem, akoby sa vznášali nad karosériou, čo podporuje ľahký a súčasný vzhľad elektrického SUV.

Aj napriek veľkým rozmerom je manévrovateľnosť dobrá. Priemer otáčania je 11,8 metra. Auto sa ochotne stáča a v meste nepôsobí tak neohrabane, ako by naznačovala jeho hmotnosť.

Interiér a výbava

Kabína stavia na komforte a digitálnych technológiách. Testované vozidlo malo príplatkový paket Premium Seat & Audio s kožou Nappa, trojicou displejov a audiosystémom DynAudio s 20 reproduktormi. Predné aj zadné sedadlá môžu byť vyhrievané, ventilované a vybavené masážou. Tieto funkcie možno nastavovať samostatne pre jednotlivých cestujúcich a vyhrievaný je aj volant.

Digitálny prístrojový panel a centrálna obrazovka dopĺňa displej pred spolujazdcom. Podľa testu softvér počas jazdy ani raz nezlyhal a všetky funkcie pracovali spoľahlivo. Bezdrôtová nabíjačka telefónu má účinné aktívne chladenie, takže by mala obmedzovať prehrievanie zariadenia.

Panoramatická strecha má štyri tepelnoizolačné vrstvy a UV filter. Interiér je celkovo navrhnutý skôr ako pohodlné a tiché miesto na cestovanie než ako športovo orientované pracovisko vodiča.

Praktickosť

Predný batožinový priestor ponúka 71 litrov, zadný má objem 660 litrov. Po sklopení zadných sedadiel vznikne priestor s objemom 1 576 litrov. G9 tak ponúka dostatok miesta pre posádku aj batožinu a v tejto oblasti patrí medzi praktickejšie veľké elektrické SUV.

Jazdné vlastnosti a komfort

Podvozok využíva vzduchové pruženie, elektromagneticky riadené tlmiče a nezávislé zavesenie s dvojitými priečnymi ramenami vpredu a multilinkom vzadu. Vzduchové pruženie dodávajúce komponenty aj pre luxusné značky umožňuje veľmi pohodlnú jazdu, pričom G9 sa na nerovnostiach príjemne pohupuje bez toho, aby pôsobilo nekontrolovane.

Komfort je hlavnou devízou modelu. Auto dokáže filtrovať nerovnosti a dlhé trasy zvláda pokojne a nenamáhavo. Zároveň však nejde o úplne mäkké a nepresné SUV. V zákrutách pôsobí stabilne a vysoký výkon vie využiť bez dramatických reakcií.

Jazdné režimy možno podrobne konfigurovať. Nastaviť sa dá sila posilňovača riadenia, charakteristika brzdového pedála, výška podvozka v rozsahu od –5 do +5 cm, jeho tuhosť aj intenzita rekuperácie. Takéto možnosti umožňujú prispôsobiť auto pohodlnej jazde aj dynamickejšiemu štýlu.

Jednou z mála kritizovaných vlastností je chvenie kapoty pri diaľničnej rýchlosti. Nejde o zásadný problém pre bezpečnosť alebo komfort, no pri aute, ktoré cieli na prémiový dojem, pôsobí tento detail menej kvalitne.

Cena a záruka

Testované vozidlo malo lak Silver Frost s príplatkom 890 €. Paket Premium Seat & Audio stojí viac než 4 000 €. Konkrétna základná cena vozidla v testovanom materiáli uvedená nebola, preto ju nemožno spoľahlivo doplniť.

Na vozidlo sa vzťahuje záruka päť rokov alebo 120 000 kilometrov. Financovanie a časovo obmedzené bonusy nie sú pri hodnotení započítané.

Záver

XPeng G9 AWD Performance je pôsobivé elektrické SUV, ktorého najväčšou prednosťou nie je iba zrýchlenie, ale kombinácia výkonu, rýchleho nabíjania, priestoru a mimoriadne pohodlného podvozka. Ponúka luxusne pôsobiaci interiér, kvalitnú výbavu a funkčný softvér. V porovnaní s tradične orientovanými športovými SUV stavia skôr na nenáročnom, komfortnom cestovaní než na potrebe vodiča neustále pracovať s autom.

Nedostatkom zostáva chvenie kapoty pri vyšších rýchlostiach, vysoká hmotnosť a príplatková výbava, ktorá môže výslednú cenu výrazne zvýšiť. Ako celok však G9 Performance predstavuje veľmi schopnú a komfortnú alternatívu k veľkým elektrickým SUV vyššej triedy.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výkon 575 koní, pohon všetkých kolies a zrýchlenie za 4,2 sekundy.
  • Veľmi rýchle nabíjanie s nameraným výkonom až 400 kW.
  • Vynikajúci komfort vzduchového podvozka.
  • Priestranný interiér a batožinový priestor s objemom až 1 576 litrov.
  • Bohatá výbava, masážne sedadlá a funkčný infotainment.
• Mínusy
  • Chvenie kapoty pri diaľničnej rýchlosti.
  • Vysoká hmotnosť takmer 2,5 tony.
  • Niektoré komfortné prvky sú v príplatkových paketoch.
  • Reálny dojazd približne 400 kilometrov nemusí pri diaľničnom tempe postačovať každému.