Zhrnutie video recenzie auta Lipmotor 70

Vitajte v recenzii na Lipmotor 70, nový prírastok na čínskom trhu, ktorého 20% je vlastnených spoločnosťou Stellantis. Stellantis zodpovedá za predaj a servis vozidiel Lipmotor v Európe. Toto veľké päťmesačné SUV s dĺžkou 4,7 metra sa postaví do konkurencie modelov ako Škoda Enyaq či Kodiaq.

Motorizácie a výkon

Lipmotor 70 je dostupný v dvoch motorizáciách: čisto elektrická verzia s batériou 69,9 kWh a verzia Rev (Range Extended Vehicle) s batériou 28,4 kWh, ktorej spaľovací motor slúži len na dobíjanie batérie. Elektrická verzia dosiahne dojazd približne 420 km, zatiaľ čo verzia Rev dosahuje dojazd okolo 500 km.

Elektrická verzia poskytuje výkon 160 kW a krútiaci moment 320 Nm, zatiaľ čo verzia Rev má výkon 158 kW s rovnakým krútiacim momentom. Elektrický model sa zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,5 sekundy a verzia Rev za 8,5 sekundy. Obidve verzie sú schopné ťahať príves do hmotnosti 1,5 tony.

Interiér a technológie

Interiér Lipmotor 70 je vybavený 10,5-palcovým displejom pred vodičom, ktorý zobrazuje rýchlosť, nastavenie a ďalšie potrebné informácie, s možnosťou zobrazenia máp či médií. Stredová konzola obsahuje veľký 14,6-palcový tablet pre ovládanie infotainmentu, ktorý je rýchly a plynulý.

V interiéri sa nachádzajú kvalitné materiály s pevnou konštrukciou. Sú použití rôzne typy plastov vrátane imitácie alcantary a kože, čím auto osloví zákazníkov oceňujúcich prémiové prvky. Zadný priestor ponúka pohodlné a polohovateľné sedadlá s množstvom miesta.

Jazdné vlastnosti a komfort

Lipmotor 70 ako elektrické vozidlo nemá pozoruhodný výkon, ale z hľadiska bežnej jazdy poskytuje dostatočný zážitok. Riadenie je niekoľko elektrické s malým pocitom spätnej väzby, no vozidlo je skutočne pohodlné aj na 20-palcových kolesách. Jazdná dynamika je podporená množstvom asistenčných systémov pre vodiča, ktoré zahŕňajú adaptívny tempomat a systém udržiavania jazdných pruhov.

Zhrnutie

• Plusy
  • Vysoký komfort jazdy
  • Dobrý dojazd a výkon
  • Kvalitné spracovanie interiéru
• Mínusy
  • Elektronicky obmedzený výkon v režime ECO
  • Komplikované ovládanie niektorých funkcií