Zhrnutie video recenzie auta Dacia Jogger

Dacia Jogger v testovanej verzii Limited Edition Extreme predstavuje zaujímavý fenomén na trhu dostupných rodinných vozidiel. Tento model je určený predovšetkým pre nenáročných užívateľov, ktorých prioritou je pokojná prevádzka, nízke prevádzkové náklady, veľká praktickosť a záruka nového vozidla za rozumnú cenu. Jogger v tejto špecifikácii stojí ako nový cez pol milióna korún, čo je podľa recenzenta vzhľadom na technické a materiálové prevedenie pomerne vysoká suma.

Dizajn a praktickosť

Dacia Jogger pôsobí na prvý pohľad ako jednoduché, účelové auto – karoséria je vysoká, s veľkými zadnými dverami, ktoré uľahčujú nastupovanie aj manipuláciu s nákladom. Výrazným benefitom je svetlá výška 200 mm, ktorá umožňuje bezproblémový prejazd aj poľnými či lesnými cestami, čo ocenia najmä rodiny žijúce mimo mesta alebo tí, ktorí často jazdia mimo spevnených ciest.

Jogger je dostupný až v sedemmiestnej konfigurácii, pričom zadná lavica je umiestnená pomerne vysoko, čo síce uberá trochu z komfortu, ale umožňuje prepravu väčšieho počtu osôb. Obrovskou výhodou je batožinový priestor – v päťmiestnej verzii ponúka až 708 litrov pod roletku, čo z neho robí jeden z najpriestrannejších vozidiel v triede.

Technika a motorizácia

Testovaný model bol vybavený motorom TCe 110 – ide o prepĺňaný trojvalec s objemom necelého litra (999 cm³), ktorý poskytuje výkon 81 kW (110 k) a krútiaci moment 200 Nm. Vďaka nízkej hmotnosti vozidla (približne 1250–1280 kg podľa výbavy) má Jogger slušnú dynamiku, najmä po nástupe turba. Motor je živý a ochotne zrýchľuje aj do kopca, pričom spotreba ostáva na rozumnej úrovni.

Zaujímavosťou je vysoký podiel LPG verzií na trhu – až 63 % všetkých registrovaných Joggerov u nás jazdí na kombináciu benzínu a plynu, čo výrazne znižuje prevádzkové náklady. Najčastejšou farbou je biela (36 %), pričom červených vozidiel je na trhu minimum.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazda s Dacia Jogger je typická pre jednoduché rodinné auto: podvozok zvláda aj horšie cesty a vďaka nízkej hmotnosti nie je auto náchylné na rýchle opotrebovanie komponentov. Výhodou je robustnosť a jednoduchosť techniky, ktorá pripomína autá z polovice deväťdesiatych rokov – žiadne zbytočné komplikácie, všetko je navrhnuté na maximálnu odolnosť.

Na druhej strane, vysoká karoséria, malý rozchod kolies a nízka hmotnosť spôsobujú náchylnosť na bočný vietor a menšiu stabilitu vo vyšších rýchlostiach, najmä na diaľnici. Riadenie je silne posilňované a úplne bez spätnej väzby – vodič má pocit, že ovláda hračkárske auto. Podobne aj radenie prevodovky pôsobí veľmi lacno a nepresne; páka má nejasné dráhy a celý mechanizmus pôsobí nekvalitne.

Brzdy sú vzhľadom na nízku hmotnosť dostatočné, no pedály majú veľmi mäkký chod bez odporu. Najväčším nedostatkom je však plynový pedál – jeho modulácia je extrémne zlá, pripomína skôr tlačidlo než klasický pedál. Je takmer nemožné jemne dávkovať výkon; auto buď prudko zrýchli alebo spomalí, pričom plynulá jazda si vyžaduje veľkú dávku trpezlivosti a precíznosti.

Interiér a výbava

Interiér Dacia Jogger je jednoduchý, vyrobený prevažne z tvrdých plastov a lacných materiálov. Všetko pôsobí účelovo a robustne, no zároveň veľmi lacno. Ovládacie prvky sú základné, infotainment systém je jednoduchý a funkčný, no ničím neohromí. Ergonomicky sú sedadlá vyššie posadené, čo môže byť nevýhodou pre vyšších pasažierov vzadu.

Výhodou je možnosť predĺženej záruky až na 7 rokov alebo 150 000 km a šesťročná záruka proti prehrdzaveniu karosérie. To dáva užívateľovi istotu bezstarostnej prevádzky počas prvých rokov vlastníctva.

Porovnanie s konkurenciou

Dacia Jogger sa na trhu profiluje ako jedno z najdostupnejších sedemmiestnych vozidiel. Jeho hlavnými konkurentmi sú staršie modely kombi alebo MPV iných značiek, prípadne SUV ako Dacia Duster. Oproti nim ponúka Jogger väčší kufor, vyššiu svetlú výšku a nižšiu cenu v základnej výbave. Na druhej strane však zaostáva v kvalite spracovania interiéru, jazdných vlastnostiach a komforte ovládania.

Prevádzka a spoľahlivosť

V posledných rokoch sa Dacia výrazne zlepšila v oblasti spoľahlivosti – už to nie sú autá, ktoré by sa kazili po pár tisícoch kilometrov. Jogger má jednoduchú techniku s osvedčenými riešeniami a v prvých troch až štyroch rokoch by nemal spôsobovať žiadne vážne problémy. Pri dlhšom vlastníctve však treba rátať s možným výskytom korózie (najmä na zadných brzdových bubnoch) a celkovým opotrebením lacných materiálov.

Používateľská skúsenosť

Jogger je auto pre tých, ktorí chcú pokoj – nechcú riešiť opravy, chcú nový automobil so zárukou za dostupnú cenu a nepotrebujú žiadny luxus ani športové jazdné zážitky. Je to ideálne riešenie pre rodiny alebo firmy na rozvoz tovaru či osôb. Naopak, ak ste náročný vodič alebo automobilový nadšenec, pravdepodobne vás bude Jogger svojím spracovaním, jazdnými vlastnosťami a celkovým prejavom skôr iritovať.

Zhrnutie

• Plusy
  • Veľká svetlá výška (200 mm), vhodná aj na nespevnené cesty
  • Obrovský batožinový priestor (708 l v päťmiestnej verzii)
  • Až sedem miest na sedenie
  • Nízka hmotnosť a jednoduchá robustná technika
  • Možnosť predĺženej záruky až na 7 rokov/150 000 km
  • Výhodné LPG verzie s nízkymi prevádzkovými nákladmi
  • Cena v porovnaní s konkurenciou stále priaznivá (najmä ako jazdenka)
• Mínusy
  • Kvalita interiéru a použitých materiálov pôsobí veľmi lacno
  • Nulová spätná väzba riadenia, extrémne preposilované riadenie
  • Zlá modulácia plynového pedálu – jazda nie je plynulá ani komfortná
  • Neistota v rýchlostiach nad 100 km/h (náchylnosť na bočný vietor)
  • Nevyvážený pomer ceny k úžitkovej hodnote pri novom aute
  • Opotrebenie lacných komponentov po niekoľkých rokoch prevádzky (napr. korózia bubnov)