Zhrnutie video recenzie auta Kia K4

Pred koncom roka prišlo k nám do redakcie nečakané prekvapenie, pretože automobilka Kia predstavila úplnú novinku - model K4. Tento model nahrádza starší model Cee'd, ktorý bol vyrábaný na rovnakej výrobnej linke ako čistý elektromobil model Evo 4. Model K4 prináša do segmentu nižšej strednej triedy niekoľko zmien a vylepšení. S dĺžkou kratšou o 115 mm je stále v rámci toho istého segmentu konkurencieschopný, pričom mieri na farebne legendárne modely ako Volkswagen Golf.

Dizajn

Nový dizajn modelu K4 vás doslova ohromí. Je inšpirovaný elektrickými modelmi Kia a jeho unikátne vlastnosti sú neprehliadnuteľné. Predné svetlá majú výrazný tvar, nazývaný podľa brožúry hviezdny mapín, a zadné svetlá pripomínajú model E9. Tento model disponuje spojením dvoch zadných svetiel, čím opticky rozširuje zadnú časť karosérie. Je tu tiež zaujímavý dizajnový prvok vo forme "plávajúcej" strechy, čo výrazne prispieva k modernej a odvážnej línii strechy.

Interiér

V interiéri Kia K4 je množstvo priestoru, ktoré prispieva k vysokému komfortu pasažierov. Palubná doska zaujme veľkým displejom rozdeleným do troch častí. Čistý a moderný dizajn inšpirovaný elektromobilmi je prítomný aj v interiéri, kde sú základné funkcie stále ovládané fyzickými tlačidlami. Pasažieri vzadu majú k dispozícii dostatok priestoru, čo nájdeme len málokedy v danom segmente. Batožinový priestor s objemom 438 litrov patrí medzi najväčšie v triede.

Motorizácia a jazdné vlastnosti

Kia K4 je k dispozícii s výberom z viacerých motorizácií. Štartuje od trojvalcového 1-litrového benzínového motora kombinovaného so 6-stupňovou manuálnou alebo 7-stupňovou automatickou prevodovkou. Dostupná je aj hybridná verzia s výkonom dosahujúcim až 132 kW. Nami testovaná verzia bola vybavená 1.6-litrovým benzínovým motorom s výkonom 132 kW a 7-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorý zaručuje komfortnú jazdu, i keď automátik mierne obmedzuje dynamiku.

Jazdné dojmy

Model K4 je charakterné auto z hľadiska jazdných vlastností. Zadná náprava Multilink a tvrdšie nastavenie podvozku zabezpečujú stabilitu a komfort aj na nerovnostiach a zvlnených cestách. Napriek tomu je pocit z jazdy veľmi príjemný a naša skúška ukázala kombinovanú spotrebu na úrovni 7.5 l/100 km. Pri dynamickej jazde spotreba stúpla na 8 l/100 km, ale pri úspornej jazde klesla pod 6 l/100 km, čo je výborný výsledok vzhľadom na výkon.

Zhrnutie

• Plusy
  • Moderný a odvážny dizajn
  • Priestor v interiéri a komfort pasažierov
  • Široký výber motorizácií vrátane hybridu
  • Stabilné jazdné vlastnosti
• Mínusy
  • Automatická prevodovka môže brzdiť dynamiku jazdy