Automobilka KIA spustila vo svojej slovenskej fabrike produkciu nového elektromobilu, ktorým chce zamiešať karty vo svojom segmente. Zákazníkom ponúka širokú škálu možností pohonov: od spaľovacích motorov cez hybridy až po elektromobily, pričom každý si môže vybrať podľa svojich preferencií a finančných možností. Nový model KIA EV4 je jasným elektromobilom, čo prezrádza už názov a dizajn. Tento model bude dostupný v dvoch verziách karosérie: fastback a hatchback. Rozdiely sú hlavne vo vzhľade a veľkosti batožinového priestoru. Nám prišiel do redakcie hatchback.
Na prvý pohľad upúta jeho dĺžka rázvoru 2820 mm, ktorá je vzhľadom na celkovú dĺžku auta 4,5 metra dosť veľkorysá. To sa odráža aj na priestrannosti pre pasažierov. Dizajn modelu KIA EV4 je verný elektromobilosti značky KIA a rozdeľuje ľudí na tých, ktorým sa páči a na tých, ktorým nie. Celkový vzhľad je originálny so snahou odlíšiť sa.
V modeloch sú umiestnené akumulátory s kapacitou buď 58,3 kWh alebo 82,4 kWh, čo poskytuje teoretický dojazd 440 alebo 625 km. Varianta, ktorú sme testovali, mala väčšiu batériu, čo teoreticky znamená dojazd okolo 600 km. Skutočný dojazd je však menší, najmä pri chladnejšom počasí alebo energickom jazdení.
EV4 ponúka veľkorysý vnútorný priestor, čo je umožnené práve vďaka dlhému rázvoru. Cestujúci na zadných sedadlách majú dostatok priestoru a pohodlie, pričom sedadlá sú ergonomické. Batožinový priestor má kapacitu 435 litrov, ktorá sa dá zväčšiť na 1415 litrov sklopením zadných sedadiel.
V našej výbave Get-Line, ktorá je vyššou výbavou, sme mali prednú obrazovku s trojicou displejov a kvalitnou grafikou. Ovládacie prvky sú často skryté v informačnom systéme, no nie je to zložité na orientáciu. Elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča, pamäťové funkcie, ventilované sedadlá a audio systém Harman Kardon prispievajú k celkovému komfortu. Bezpečnostné asistenty sú na vysokom stupni pozornosti.
Motor s výkonom 150 kW a zrýchlením na 100 km/h za 7,7 sekundy je ideálny pre dynamickú jazdu. Pri ideálnych podmienkach sa dojazd môže priblížiť k 700 km, no diaľničná jazda ho zníži. Nabíjanie na 120 kW nabíjačke prebieha veľmi efektívne, čo je výhodou pri dlhších cestách.