V dnešnej recenzii sa pozrieme na nový model Kia EV3, ktorý patrí do kategórie stredne veľkých až menších rodinných SUV. Ide o čisto elektrické vozidlo, ktoré je určené najmä pre rodiny a jeho hlavnými konkurentmi sú modely ako Hyundai Kona Electric alebo Volkswagen ID.3, pričom v recenzii je priamo porovnávaný s modelom Elroq. Zameriame sa na praktické využitie v rodinnom živote, priestorové možnosti, komfort, technológie, jazdné vlastnosti a ďalšie dôležité aspekty.
Na prvý pohľad môže batožinový priestor pôsobiť menším dojmom, avšak Kia EV3 ponúka dvojitú podlahu, ktorú je možné posunúť nadol a tým výrazne zväčšiť využiteľný objem. Pri teste sa bez problémov zmestil aj veľký detský kočík vrátane ďalšieho príslušenstva. Po sklopení zadných sedadiel vzniká takmer rovná plocha, na ktorej by sa dalo aj prespať – hoci je potrebné posunúť predné sedadlá dopredu a výsledná výška môže byť pre vyšších ľudí trochu limitujúca. Vnútorný priestor patrí medzi najväčšie v tejto triede a je vhodný aj na väčšie rodinné výlety.
V druhom rade je dostatok priestoru pre deti aj dospelých, aj keď vyšší pasažieri môžu mať pri dlhších cestách menej miesta na nohy. Pre detské sedačky je k dispozícii pevné a ľahko umývateľné čalúnenie, čo je veľká výhoda pre rodiny s deťmi. USB porty sú dobre prístupné a umiestnené tak, aby ich deti nemohli ľahko poškodiť. Priestor nad hlavou je dostatočný aj pre osoby s výškou okolo 183 cm. Zaujímavosťou je vyhrievanie zadných sedadiel už vo verzii GT-line, čo nebýva v tejto triede štandardom. Strecha je plná (bez panoramatického okna), čo prispieva k lepšej izolácii.
Pozícia vodiča je pohodlná s dobrým výhľadom a komfortným ovládaním sedadiel. Ovládacie prvky sú väčšinou dobre dostupné, avšak niektoré funkcie – napríklad otváranie nabíjacieho portu alebo ovládanie vyhrievania/chladenia sedadiel – nie sú intuitívne a na displeji ich nie je ľahké nájsť. Prístup k týmto funkciám je možný cez hlasového asistenta ("Hey Kia"), ale chýba samostatné tlačidlo alebo jasná ikona v menu. Kritizovaná bola aj absencia automatického zamykania (walk-out), ktoré by sa v roku 2025 už očakávalo, a pretrvávanie systému štart-stop.
Jazdné vlastnosti Kia EV3 sú na veľmi dobrej úrovni – auto pôsobí stabilne, komfortne a jazda je tichá. Priame porovnanie s modelom Elroq ukázalo, že EV3 je plnohodnotnou alternatívou pre rodinné využitie s dostatočným priestorom aj pre viacčlennú rodinu. Vozidlo je vhodné ako hlavné rodinné auto, pričom jeho elektrický pohon poskytuje výhody ako nízke prevádzkové náklady a tichý chod.
Infotainment systém ponúka moderné funkcie, avšak niektoré ovládacie prvky sú menej prehľadné, najmä v noci. K dispozícii je len jedna nabíjačka (USB), čo by si zaslúžilo zlepšenie – dve by boli vhodnejšie. Zaujímavosťou je systém "Vehicle to Load" (V2L), ktorý umožňuje využívať batériu vozidla na napájanie externých zariadení cez 230V zásuvku. Tento systém bol prakticky otestovaný a ukázal sa ako užitočný najmä pri kempovaní alebo práci v teréne.
Úložné priestory sú rozmiestnené prakticky – veľký otvorený priestor medzi prednými sedadlami je dobre prístupný, no všetok obsah je na očiach. Menšie priehradky sú vhodné na drobnosti, avšak chýba špeciálny držiak na okuliare či väčší uzavretý odkladací priestor.
Nabíjací port je umiestnený na mieste, ktoré bolo označené za jedno z najmenej praktických vôbec – jeho prístupnosť pri bežných nabíjačkách môže byť komplikovaná podľa toho, z ktorej strany k nabíjačke pristúpite. Pri niektorých typoch nabíjacích staníc môže byť problém s dosahom kábla, čo by si zaslúžilo prepracovanie. Samotné ovládanie portu nie je intuitívne a vyžaduje viac pozornosti.
Kia EV3 sa ukazuje ako veľmi schopné rodinné elektrické SUV s veľkým batožinovým priestorom, praktickými riešeniami pre deti a modernými technológiami. Jazda je komfortná, vozidlo je tiché a vhodné aj na dlhšie trasy. Niektoré detaily v ergonómii a ovládaní by si však zaslúžili vylepšenie – najmä intuitívnosť ovládania niektorých funkcií a lepšiu organizáciu úložných priestorov. Výhodou je tiež možnosť využitia V2L systému na napájanie externých zariadení.