Zhrnutie video recenzie auta Hyundai Inster Style
Do redakcie nám po krátkom čase dorazil ďalší mestský špecialista poháňaný elektrinou – káblová verzia modelu Hyundai Inster. Ide o malé mestské auto, ktoré nie je určené na lámanie rýchlostných rekordov, ale skôr na pohodlný presun v preplnených uliciach. Je ideálnym riešením pre slovenské mestá ako Petržalka či Čadca, kde je veľký problém s parkovaním. Iné krajiny už motivujú motoristov, aby vymenili veľké SUV za kompaktnejšie vozidlá ako tento Inster.
Rozmery
Rozmery vozidla sú: dĺžka 3 825 mm, šírka 1 610 mm a výška 1 575 mm. Takéto malé autá by si podľa recenzenta zaslúžili daňové zvýhodnenie. Napriek svojim kompaktným rozmerom prekvapí Inster vnútorným priestorom, ktorý sa vyrovná aj vozidlám strednej triedy. Batožinový priestor má objem 280 litrov, čo nie je veľa, no vďaka dvojitému dnu a polohovateľným operadlám sa dá výrazne zväčšiť. Prekvapivo sa sklápajú aj predné sedadlá, čo oceníte pri preprave dlhších predmetov.
Dizajn
Na prvý pohľad možno dizajn neohúri, no po pár dňoch si naň človek zvykne. Je svojský, retro a jasne kórejský, s prvkami z 80. rokov. Obdĺžnikové svetelné prvky sú v súlade so súčasným dizajnovým jazykom značky Hyundai. Malé svetlá v batožinovom priestore zvyšujú bezpečnosť pri nočnom otváraní kufra.
Interiér
Interiér pôsobí veľmi premyslene. Sedenie je pohodlné, s dostatkom miesta aj pre vyšších pasažierov. Sedadlá sú prepojené so stredovou konzolou, čo pripomína americké autá. Nájdete tu množstvo praktických odkladacích priestorov na nápoje a telefón. Polohovanie volantu je možné výškovo aj hĺbkovo, čo prispieva k nájdeniu ideálnej pozície za volantom.
Podvozok a jazdné vlastnosti
Inster je vybavený 15-palcovými pneumatikami s rozmerom 180/65, ktoré sú cenovo dostupné a zabezpečujú komfortnú jazdu po nerovnostiach. Hrubý profil pneumatík dokáže vyžehliť aj tie najväčšie nedostatky našich ciest lepšie ako nízkoprofilové alternatívy.
Technológie
Vnútorné vybavenie a dielenské spracovanie si zaslúžia pochvalu. Bohatá výbava zahŕňa moderné technológie, ktoré bežne nenájdete ani vo väčších a drahších vozidlách. Auto je však znevýhodnené obmedzenou nabíjacou infraštruktúrou na Slovensku.
Technické parametre
Batéria má kapacitu 49 kWh a elektromotor na prednej náprave poskytuje výkon 85 kW. Oficiálna spotreba je pod 15 kWh/100 km, pričom testovaná spotreba sa pohybovala okolo 16 kWh, s najnižšou nameranou hodnotou 11,5 kWh/100 km. Teoretický dojazd je 370 km, no v praxi sa dá dosiahnuť cca 350 km.
Cena
Základná cena modelu začína mierne nad 23 000 €, testovaný exemplár so všetkou výbavou stál niečo cez 32 000 €. Za tieto peniaze však dostanete veľmi štýlové a technicky vyspelé mestské auto.
Záver
Hyundai Inster je mestský elektromobil, ktorý ponúka skvelý pomer medzi cenou, výbavou a využiteľným priestorom. Osloví tých, ktorí hľadajú niečo výnimočné, praktické a pohodlné na každodenné jazdenie po meste. Vďaka svojmu unikátnemu dizajnu a efektívnemu využitiu vnútorného priestoru má šancu zaujať aj tých najnáročnejších mestských motoristov.
Plusy a mínusy
- Plusy
- Veľmi dobrý vnútorný priestor vzhľadom na rozmery
- Praktické riešenia v interiéri
- Bohatá výbava
- Pohodlné jazdné vlastnosti
- Nízka spotreba energie
- Retro dizajn a originalita
- Mínusy
- Obmedzená nabíjacia infraštruktúra
- Vyššia cena plne vybaveného modelu
- Malý batožinový priestor v základnom usporiadaní
