Tento týždeň strávený s modelom Mini John Cooper Works bol skutočným zážitkom, ktorý neunikol ani pozornosti okoloidúcich. V šedom a upršanom počasí pôsobila žltá farba tohto auta mimoriadne nápadne a okamžite pútala pohľady. Mini John Cooper Works je najmenším modelom značky, no zároveň patrí medzi jej najvýraznejšie a najšportovejšie verzie. Ako som zistila počas testovania, toto auto si človek nekupuje rozumom, ale srdcom.
Označenie John Cooper Works odkazuje na legendárneho britského konštruktéra Johna Coopera, ktorý v 60. rokoch pomohol premeniť malé Mini na víťaza Rallye Monte Carlo. Práve z tejto spolupráce vzniklo meno Cooper, ktoré dnes označuje najostrejšie verzie značky. Model John Cooper Works je aktuálne vrcholom ponuky Mini medzi kompaktnými hatchbackmi.
Pod kapotou pracuje 2-litrový preplňovaný benzínový štvorvalec s výkonom 170 kW (231 koní) a krútiacim momentom 380 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá približne 6 sekúnd, no v takto kompaktnom aute pôsobí oveľa intenzívnejšie, než by napovedali samotné čísla. Výrobca udáva kombinovanú spotrebu tesne pod 7 litrov na 100 km, počas testu sa mi podarilo udržať spotrebu okolo 8 litrov.
Jazda s týmto autom je nesmierne zábavná a každá cesta prináša radosť z riadenia. Mini John Cooper Works nie je len obyčajným dopravným prostriedkom, ale autom s výrazným charakterom a X-faktorom, ktorý vám vyčarí úsmev na tvári pri každej jazde.
Podvozok je nastavený športovo a tvrdšie, čo je však v súlade s povahou auta. Na nekvalitných cestách je tvrdosť citeľná, no nie je to nič, na čo by sa nedalo zvyknúť. Vďaka kompaktným rozmerom drží auto v zákrutách výborne, nakláňanie karosérie je minimálne a reakcie na pokyny volantu sú veľmi prirodzené – presne tak, ako sa od športového hatchbacku očakáva.
Dizajn tohto Mini je kapitola sama o sebe. Žltá farba v kombinácii s červenými detailmi a prednou maskou s motívom britskej vlajky jasne odkazujú na športovú históriu modelu. Typické zaoblené línie karosérie dodávajú autu hravý, no zároveň športový charakter. Predný nárazník je položený nižšie, čo podporuje agresívny vzhľad auta. Vzadu zaujme prepracovaný difúzor a výfuk umiestnený v strede – vizuálne odvážne riešenie, ktoré podčiarkuje jedinečnosť tohto modelu.
Celkovo je Mini John Cooper Works auto pre tých, ktorí nechcú zapadnúť do davu, ale túžia po výraznom a zábavnom vozidle.
Interiér pôsobí prémiovo vďaka kombinácii kvalitných textílií a mäkčených materiálov. Dominantným prvkom je okrúhly displej infotainmentu – dizajnovo výrazný detail, ktorý okamžite upúta pozornosť. Používanie systému však nie je úplne intuitívne a niektoré funkcie (napríklad nastavenie klimatizácie) si vyžadujú viacero krokov cez menu. Na druhej strane si môžete meniť layouty displeja a prispôsobiť si atmosféru v kabíne podľa nálady – hravosť je tu skutočne citeľná.
Objektívne treba priznať, že v spodnej časti dverí sa nachádza viac tvrdších plastov, čo možno pri prémiovom aute trochu zamrzí, no v týchto miestach prichádza vodič do kontaktu len minimálne. Odkladanie telefónu do bezdrôtovej nabíjačky nie je úplne najpraktickejšie riešené a aj nastavenie head-up displeja si vyžaduje viac času na dosiahnutie ideálneho komfortu.
Priestor v kabíne je skôr kompaktný – ideálne pre vodiča a spolujazdca. Zadné sedadlá poskytujú len obmedzený priestor a sú vhodné skôr na kratšie jazdy alebo pre menších pasažierov. Batožinový priestor postačí na bežnú pracovnú tašku alebo menší kufor; veľké sťahovanie však nečakajte.
Zvuková izolácia kabíny nie je najlepšia, čo je však opäť daň za športový charakter auta – na mestských cestách je to citeľné najmä pri vyšších rýchlostiach.
Napriek menším kompromisom vo funkčnosti či komforte je Mini John Cooper Works auto s obrovskou dávkou osobnosti. Nie je určené pre tých, ktorí hľadajú maximálny komfort alebo praktickosť rodinného auta – je pre ľudí, ktorí chcú auto s charakterom a chcú si užívať každú jazdu naplno. Zábava za volantom je skutočne univerzálna – interiér síce môže pôsobiť štýlovo až žensky, no aj mužskí kolegovia si jazdu užili naplno.
Model John Cooper Works má svoje nedokonalosti – tvrdší podvozok, menej úložného priestoru či obmedzený komfort na zadných sedadlách. No všetko toto ustupuje do úzadia vo chvíli, keď si sadnete za volant a prejdete prvé kilometre. Auto vám poskytne niečo, čo dnes už mnohé autá strácajú – skutočnú radosť z jazdy a emócie.