Zhrnutie video recenzie auta Dacia Jogger

Dacia Jogger je vozidlo, ktoré cieli na veľké rodiny hľadajúce dostupnú alternatívu k drahším modelom typu Multivan. Vďaka možnosti sedemmiestneho usporiadania, priestrannému interiéru a variabilnému batožinovému priestoru je tento model ideálny pre tých, ktorí potrebujú prepraviť viac osôb bez kompromisov na komforte a funkčnosti. Aktuálne testovaná verzia je po facelifte, ktorý vizuálne kopíruje dizajnový jazyk predchádzajúcej generácie modelu Duster. Jogger je dostupný v niekoľkých motorizáciách vrátane benzínovej, LPG a hybridnej verzie.

Motorizácie a technické údaje

Základná cena sedemmiestnej verzie začína na 470 200 Kč (v prepočte cca 18 500 €) pri motorizácii ECO-G 120. Tento motor ponúka výkon 120 koní a umožňuje spaľovať LPG aj benzín, pričom výhodou sú dve nádrže s objemom 50 a 49 litrov. Kombinovaný dojazd na jedno natankovanie tak môže dosiahnuť až 1 400 km, čo je v tejto triede unikát.

Testovaný model bol vybavený motorom TCe 110 – litrovým preplňovaným trojvalcom s výkonom 110 koní a krútiacim momentom 90 Nm. Tento motor je spojený výhradne so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies. Motor sa vyznačuje miernymi vibráciami na voľnobehu, no počas jazdy je kultivovaný a hluk z motora výrazne nepreniká do kabíny.

Pre záujemcov o modernejšie technológie je dostupná aj full-hybridná verzia Hybrid 155, ktorá kombinuje elektromotor s atmosférickou 1.8 a ponúka výkon 155 koní. Výhodou tejto verzie je automatická prevodovka a nižšia spotreba paliva (o cca 2 l/100 km menej), avšak za príplatok približne 100 000 Kč.

Jazdné vlastnosti a spotreba

Jazdné vlastnosti Dacia Jogger sú príjemným prekvapením. Trojvalcový motor nie je žiadny sprinter, no pri vyšších otáčkach poskytuje dostatočný výkon a dynamiku aj pri plnom obsadení vozidla. Spotreba sa pohybuje okolo hranice 6 litrov na 100 km, čo je vynikajúca hodnota vzhľadom na veľkosť a hmotnosť vozidla (cca 1 200 kg).

Podvozok je nastavený ako kompromis medzi komfortom a tuhosťou. Pri bežnej jazde poskytuje dostatok pohodlia, avšak pri prejazde nerovnosťami sa do interiéru prenášajú rázy a hluk od kolies. Pri defenzívnom štýle jazdy však podvozok plne vyhovuje potrebám väčšiny rodín.

Interiér a komfort

Najväčším lákadlom Dacia Jogger je jeho variabilný a priestranný interiér. Sedemmiestna konfigurácia umožňuje pohodlné sedenie aj v treťom rade, kde aj dospelý človek s výškou okolo 170 cm sedí komfortne s dostatkom miesta nad hlavou (cca 6-7 cm rezervy). Prístup do tretieho radu si vyžaduje trochu gymnastiky, no odmenou je prekvapivo veľkorysý priestor.

Druhý rad sedadiel je vyššie posadený, čo umožňuje cestujúcim pohodlne zasunúť nohy pod predné sedadlá. Vzadu nechýbajú lakťové opierky, držiaky na nápoje, zásuvka 12V či USB-C port. Zaujímavým prvkom sú multifunkčné sklápacie stolíky na zadnej strane predných sedadiel – vhodné skôr pre ľahké občerstvenie než na prácu s notebookom.

Praktickosť interiéru podčiarkuje systém U-Clip – montážne body rozmiestnené po celom aute, na ktoré možno pripevniť rôzne príslušenstvo (držiaky na telefón, tablet, nabíjačky, držiaky na nápoje a pod.). Štandardne ich nájdete šesť v celom aute a doplnky sú cenovo dostupné.

Použité materiály v interiéri sú jednoduché – tvrdé plasty prevládajú, no ovládanie je maximálne intuitívne. Tlačidlá a otočné ovládače pôsobia staromódne, ale v praxi sa ukazujú ako veľmi praktické a spoľahlivé. Infotainment systém je rýchly, prehľadný a bezproblémovo podporuje Apple CarPlay; párovanie telefónu trvá len pár sekúnd. Výhodou je aj možnosť vypínať asistenčné systémy jednoduchým spôsobom.

Predné sedadlá ponúkajú dobré možnosti nastavenia vrátane výšky i pozície volantu. Pred vodičom sa nachádza jednoduchý displej so všetkými potrebnými informáciami. Výbava môže zahŕňať vyhrievaný volant či automatickú klimatizáciu.

Batožinový priestor a variabilita

Batožinový priestor Dacia Jogger patrí medzi najväčšie prednosti modelu. Pri plne obsadených siedmich miestach je k dispozícii objem 212 litrov (pod plató), resp. až 708 litrov po sklopení tretieho radu (po strop). Päťmiestna verzia ponúka základný objem až 679 litrov. Po sklopení druhého aj tretieho radu sedadiel vzniká rovná plocha s maximálnym objemom až 2 085 litrov.

Manipulácia so sedadlami je jednoduchá – tretí rad možno úplne vybrať, pričom ich hmotnosť nie je vysoká. Sklopenie druhého radu zvyšuje využiteľnosť priestoru až na úroveň menších dodávok.

Exteriér a dizajn

Faceliftovaný Dacia Jogger (od roku 2023) nadväzuje dizajnom na Duster – robustné oplastovanie karosérie, zvýšená svetlá výška (20 cm), vysokoprofilové pneumatiky a praktické strešné nosiče (možno jednoducho upraviť na priečne nosiče). Vozidlo pôsobí moderne napriek tomu, že ide o cenovo dostupný model.

Veľké presklené plochy zabezpečujú svetlý interiér a dobrý výhľad z vozidla. V ponuke doplnkovej výbavy sú aj kempingové prvky – markíza či stan upevniteľný na zadnú časť auta, čo rozširuje možnosti využitia Joggera pre aktívnych užívateľov.

Zadná časť vozidla je navrhnutá prakticky – svetlá sú umiestnené dostatočne vysoko, zadné dvere majú nízku nakladaciu hranu pre jednoduchšie nakladanie batožiny.

Používateľská skúsenosť a hodnotenie

Dacia Jogger je automobil postavený s dôrazom na jednoduchosť, robustnosť a dlhodobú spoľahlivosť. Interiér je síce jednoduchší, ale maximálne funkčný a ergonomický. Ovládanie vozidla je intuitívne, infotainment systém patrí k najlepším vo svojej triede z pohľadu rýchlosti i jednoduchosti použitia.

Vozidlo nie je určené na športovú jazdu ani na reprezentáciu na módnych mólach – jeho hlavnou devízou je praktickosť a dostupnosť. Vďaka nízkej spotrebe paliva, veľkému dojazdu (najmä pri verzii ECO-G), variabilnému interiéru a priaznivej cene ide o ideálnu voľbu pre rodiny alebo aktívnych ľudí hľadajúcich maximálnu hodnotu za rozumné peniaze.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výborná variabilita interiéru vrátane pohodlného tretieho radu sedadiel
  • Nízka spotreba paliva (cca 6 l/100 km)
  • Dostupnosť LPG verzie s extrémnym dojazdom až 1 400 km
  • Praktický batožinový priestor s objemom až 2 085 litrov po sklopení sedadiel
  • Jednoduché ovládanie, intuitívny infotainment systém s podporou Apple CarPlay
  • Robustný dizajn vhodný aj mimo spevnených ciest (svetlá výška 20 cm)
  • Dostupná cena v porovnaní s konkurenciou v triede sedemmiestnych áut
  • Možnosť bohatého príslušenstva (U-Clip systém, kempingové doplnky)
• Mínusy
  • Jednoduché materiály v interiéri (tvrdé plasty)
  • Hluk od kolies a rázov pri prejazde nerovnosťami preniká do kabíny
  • Trojvalcový motor nie je vhodný pre dynamickú jazdu alebo časté predbiehanie v plnom obsadení
  • Stolíky vzadu sú menej pevné – nevhodné na prácu s notebookom
  • Niektoré detaily spracovania by mohli byť presnejšie (medzery medzi panelmi atď.)