Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz GLS

Modely GLE, GLE Coupé a z nich odvodené väčšie verzie patria medzi dlhodobo najpredávanejšie modely značky Mercedes-Benz na slovenskom trhu, čo môže byť pre niektorých prekvapením. Aktuálna generácia prichádza už s druhým faceliftom, ktorý je výraznejší, než by mnohí čakali. Hlavným motívom modernizácie sú hviezdičky v dizajne, ktoré sú v súlade s novým dizajnovým jazykom značky zo Stuttgartu. Facelift teda rozhodne nie je len povrchný, preto sa oplatí pozrieť na detaily.

Exteriér a dizajn

Najväčšie zmeny sa odohrali v prednej časti vozidla. Nové tvarovanie svetlometov je opticky priamo napojené na masku chladiča pomocou čierneho pásika, ktorý je štandardom. Tento prvok sme mohli vidieť už pri nedávno modernizovanom modeli S. Maska je väčšia, obsahuje viac hviezdičiek a jej okraj je štandardne strieborný, no za príplatok môže byť v čiernom chróme.

Veľkou novinkou sú špičkové digitálne svetlomety s technológiou miliónov mikro-zrkadiel, ktoré umožňujú premietanie symbolov na cestu a ponúkajú až o 50% vyššiu úspornosť a takmer o 50% lepší dosvit. Nový Mercedes-Benz GLS môže byť vybavený až 10 kamerami, radarovými systémami a ultrazvukovými senzormi, čo rozširuje možnosti asistenčných systémov a bezpečnosti.

Vo výbave nájdeme aj nové 22-palcové disky kolies, pričom bežné verzie si zachovali falošné výfuky. Zadná časť dostala úplne novú grafiku zadných svetiel, ktoré sú teraz elegantne prepojené. GLS Coupé ostáva v zadnej časti bez výraznejších zmien, zatiaľ čo klasické GLS získalo viac chrómu a elegancie.

Interiér a technológie

Interiér ponúka tri displeje: digitálny prístrojový panel (12,3"), centrálny displej (12,3") a displej pred spolujazdcom (12,3"). Na rozdiel od elektrického GLC nie je palubná doska tvorená jedným celistvým displejom, ale tromi samostatnými obrazovkami. Tento prístup pôsobí elegantne a prakticky.

Najväčšou technologickou novinkou je nová generácia infotainmentu MBUX bežiaca na operačnom systéme MB.OS. Grafika je citeľne vylepšená, prostredie je intuitívnejšie a rozlíšenie obrazoviek je na špičkovej úrovni. Výrobca vypočul spätnú väzbu zákazníkov a na volant sa vrátili fyzické tlačidlá a ovládacie kolieska, čo zlepšuje ergonómiu ovládania.

Medzi ďalšie vylepšenia patrí panoramatické strešné okno (najväčšie vo svojej triede), ktoré je odteraz v štandardnej výbave. Pribudli aj nové dekoračné prvky a čalúnenia – na výber je ekokoža, pravá koža (vrátane viacerých druhov a typov prešívania) či bio imitácia kože. Možnosti individualizácie interiéru sú veľmi široké.

Kvalita spracovania interiéru bola podľa výrobcu zlepšená na základe spätnej väzby od zákazníkov. Materiály pôsobia pevnejšie a luxusnejšie, čo sa prejavuje najmä na dotykových plochách a detailoch.

Pohonné jednotky a jazdné vlastnosti

Ponuka motorov bola prepracovaná: z ponuky vypadli štvorvalcové verzie 300 a 350. Základom sú teraz radové šesťvalce (napríklad 350d, 450d alebo benzínová verzia 450), plug-in hybrid 450e, športová verzia 53 AMG alebo 53 AMG hybrid. Vrcholom ponuky ostáva štvorlitrový osemvalec s plochou kľukovou hriadeľou vo verziách 580 alebo 63 S.

Všetky motorizácie sú mild-hybridy druhej generácie so zvýšeným výkonom a efektivitou. Plug-in hybridné verzie ponúkajú čisto elektrický dojazd cez 100 km (podľa údajov výrobcu).

Najväčším technologickým lákadlom je však podvozok: štandardom sú adaptívne tlmiče, vzduchové odpruženie bolo kompletne prepracované a najvyššie verzie disponujú hydropneumatickým odpružením s aktívnou kontrolou náklonov. Podvozok dokáže až 1000-krát za sekundu prispôsobovať nastavenie tlmenia podľa situácie na ceste.

Jazdné vlastnosti by mali byť ešte pohodlnejšie a zároveň dynamickejšie než predtým. Ovládanie vozidla je presné, komfort jazdy vysoký a agilita nadpriemerná vzhľadom na rozmery auta.

Komfort, priestor a luxus

Vnútorný priestor patrí medzi hlavné prednosti modelu Mercedes-Benz GLS. Vozidlo je dostupné aj v sedemmiestnej konfigurácii, pričom priestor v druhom a treťom rade sedadiel je nadštandardný. V najluxusnejších konfiguráciách nájdeme samostatné ovládacie prvky pre zadných pasažierov (inšpirované modernizovanou triedou S), masážne sedadlá, vyhrievanie aj ventiláciu sedadiel, automatické roletky či vylepšený audiosystém Burmester s technológiou Dolby Atmos (až 25 reproduktorov s výkonom až 710 W).

Komfort posádky je podporený novými displejmi aj v zadnej časti vozidla, takže luxusný zážitok si užijú všetci cestujúci bez ohľadu na to, kde sedia.

Porovnanie s konkurenciou

Mercedes-Benz GLS sa radí medzi najluxusnejšie veľké SUV na trhu a konkuruje modelom ako BMW X7 či Audi Q7/Q8. Oproti konkurencii ponúka ešte širšie možnosti individualizácie interiéru, špičkovú technológiu digitálnych svetiel a pokročilý podvozok s hydropneumatickým odpružením. V oblasti komfortu a priestoru patrí medzi absolútnu špičku segmentu.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výrazne modernizovaný dizajn s novými digitálnymi svetlometmi a maskou s hviezdičkami
  • Špičkový interiér s tromi displejmi a novým systémom MBUX na MB.OS
  • Vylepšená kvalita spracovania a široké možnosti individualizácie materiálov aj farieb
  • Bohatá ponuka silných šesť- aj osemvalcových motorov vrátane plug-in hybridu
  • Pokročilý podvozok so vzduchovým/hydropneumatickým odpružením a aktívnou kontrolou náklonov
  • Luxusný komfort pre všetkých pasažierov vrátane zadných sedadiel (masáže, audio Burmester)
  • Najväčšie panoramatické strešné okno v triede v štandarde
  • Špičkové asistenčné systémy a bezpečnostná výbava
  • Veľký vnútorný priestor vrátane možnosti siedmich miest na sedenie
• Mínusy
  • Niektoré dizajnové prvky (napr. falošné výfuky) ostali zachované v bežných verziách
  • Palubná doska nie je tvorená jedným celistvým displejom ako u niektorých konkurentov
  • Cena za príplatkovú výbavu môže rýchlo narásť do vysokých hodnôt
  • Niektoré inovácie (napr. nový podvozok) nebolo možné vyskúšať počas prezentácie – overenie až v domácom teste