Zhrnutie video recenzie auta Dacia Bigster

Zoznámte sa s novou vlajkovou loďou značky Dacia, modelom Bigster, ktorý sa chváli vynikajúcim pomerom ceny a hodnoty. Tento model sľubuje zničiť konkurenciu, ale je tomu skutočne tak? Je Bigster len nafúknutou verziou Dusteru, alebo prináša niečo skutočne nové? Po testovaní nového Dacia Duster minulý týždeň, som sa presedel do Bigsteru, aby som našiel odpovede na tieto otázky. Tu sú moje zistenia.

Návrh a komfort

Bigster je najdrahšou edíciou Dacia a ponúka vybavenie a prvky, ktoré zatiaľ v žiadnej inej Dacia neboli k dispozícii. Môžete tu mať panoramatickú strechu, elektricky nastaviteľné sedadlá, adaptívny tempomat a vyhrievané čelné sklo. Dvojzónová klimatizácia je tiež súčasťou výbavy. Pohodlie jazdy je na vynikajúcej úrovni, aj keď sú nainštalované veľké 19-palcové disky kolies. Sedadlá sú z pohodlného materiálu MicroCloud a ponúkajú dostatok priestoru pre nohy aj pre vyššie osoby s výškou 186 cm.

Jazdné vlastnosti

Bigster sa vyznačuje unikátnym hybridným systémom, ktorý kombinuje 1,8-litrový atmosférický štvorvalec s elektromotorom. Celkový výkon systému je 116 koní a krútiaci moment dosahuje 172 Nm. V porovnaní s Dusterom je podvozok výrazne prepracovanejší, čo prispieva k celkovému komfortu a stabilite vozidla. Pri jazde po diaľnici pôsobí auto stabilne aj pri vyšších rýchlostiach.

Infotainment a technológie

Infotainment obsahuje 10-palcový displej, čo je unikátne pre Dacia, a ponúka bezdrôtový Apple CarPlay a Android Auto. Režimy jazdy, vrátane rekuperačného režimu B, umožňujú lepšie využitie hybridného systému. Navigácia je intuitívna a systém reaguje rýchlo. Tempomat je adaptívny a funguje efektívne i bez náhleho brzdenia.

Priestor a úložné možnosti

Kufor má objem 514 litrov, čo je menej než u klasických nehybridných verzií, no stále ponúka praktické ukladanie vďaka sklopným sedadlám. V interiéri sú k dispozícii praktické odkladacie priehradky a moderné funkcie ako bezdrôtové nabíjanie.

Zhrnutie

• Plusy
  • Vynikajúci pomer ceny a hodnoty.
  • Komfortná jazda a stabilný podvozok.
  • Moderné technológie a hybridný systém.
• Mínusy
  • Menší kufor v hybridnej verzii.
  • Pomaly reagujúca prevodovka pri dynamickej jazde.