Video test auta CUPRA Terramar VZ | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Cupra Terramar VZ.

Dizajn a exteriér

Cupra Terramar je čistý spaľovací model s dvojlitrovým benzínovým motorom, ktorý sa prezentuje dizajnovou filozofiou značky — športovým, robustným a výrazným vzhľadom. Dominujú mu charakteristické medené prvky, ktoré nájdeme na logu, diskoch kolies a v interiéri. Vpredu upútajú slnečné svetlá s trojuholníkovým podpisom, ostrá hrana kapoty a výrazný športový postoj.

Vozidlo je vybavené adaptívnymi LED Matrix Ultra svetlometmi s vysokým rozlíšením a projekciou loga Cupra pri vypínaní. Bočný profil jasne ukazuje SUV karosériu so 20" kolesami (255/40 R20), medenými diskami a výkonnými 6-piestikovými brzdičmi značky Brembo. Strecha je panoramatická, zadná časť karosérie prechádza do dlhého spojlera, pričom dominujú LED svetlá po celej šírke a podsvietené logo značky.

Batožinový priestor

Elektricky ovládaný kufor má objem 642 litrov. Priestor je rozdelený na hornú a dolnú časť, bez pevného organizovania, s umiestnením subwoofera v dolnej časti. Sedačky sú delené v pomere 40:20:40, čo umožňuje prepravu dlhých predmetov. Nechýba ani zásuvka na 230V (152W).

Motorizácia

Cupra Terramar ponúka päť motorizácií: dve spaľovacie, jednu mild-hybridnú a dve plug-in hybridné verzie. Testovaný model má 2.0-litrový benzínový motor s výkonom 265 koní a krútiacim momentom 400 Nm. Plug-in hybridy v ponuke disponujú napätím až 88V a batériou s kapacitou 20 kWh.

Interiér a výbava

Interiér pokračuje v športovom duchu – medené detaily na výduchoch ventilácie, lištách a ovládačoch. Volant je trojramenný, s pádmi na manuálne radenie a integrovanými ovládačmi. Na pravej strane pod volantom je netradične umiestnený volič jazdných režimov. Displej vodiča má 10" a ponúka rôzne režimy zobrazenia. Hlavný infotainment systém má 12.9" displej, ktorý podporuje bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, hoci boli zaznamenané problémy s kompatibilitou niektorých telefónov.

V stredovej konzole sa nachádzajú dva držiaky na nápoje, odkladací priestor, bezdrôtová nabíjačka a lakťová opierka. Oceniteľné sú elektricky nastaviteľné športové sedadlá s prednou oporou stehien, vhodné aj na dlhé trasy.

Miesto a pohodlie v zadnej časti

Pri výške testovanej osoby 188 cm bol dostatok miesta na nohy aj hlavu. Zadné dvere však majú madlá umiestnené neprakticky pre deti. Zadná lavica je užšia, kvôli odkladacím priestorom po bokoch. Disponuje výklopnou lakťovou opierkou s držiakmi na nápoje a je polohovateľná. Sedadlá sa dajú posúvať pre zvýšenie priestoru v kufri bez ich sklopenia.

Jazdné vlastnosti

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je za 5,9 sekundy a maximálna rýchlosť je 243 km/h. Udávaná kombinovaná spotreba je 8,4 až 8,8 l/100 km, no v športovom režime môže vystúpiť na približne 12 l/100 km. V eco režime sa dá dosiahnuť aj nižšia spotreba.

Technológie a bezpečnostné prvky

Vozidlo je vybavené množstvom asistenčných systémov vrátane nano-radarov, adaptívneho tempomatu, a pokročilého LED osvetlenia. Infotainment obsahuje personalizáciu trás, aplikáciu Cupra Connect pre diaľkové ovládanie kúrenia a klimatizácie a možnosť parkovania cez mobil. Audio systém od Sennheiser ponúka kvalitný zvuk doplnený subwooferom a efektmi závislými od jazdného režimu.