Zhrnutie video recenzie auta Cupra Tava Skan
Cupra Tava Skan je najpopulárnejším elektromobilom tejto značky. Ako populárne, sa nebadá až tak často, keďže aktuálne sú dva modely, ale aj tak to tu máme. Je to crossover, dostatočne veľký aj pre rodiny a prináša dizajn, za ktorým sa určite každý obzrie. Tento model sme už vyskúšali v našej YouTube recenzii v jeho verzii VZ - teda štvorkolka so 340 koňmi, akceleráciou na stovku za 5 sekúnd a cenovkou okolo 60 000 eur. Cena sa však posunula o 13 000 nižšie na druhú najzákladnejšiu verziu, ale stále ide o model, ktorý si zaslúži pozornosť. Cupra sa odčlenila od SEATu a ľudia nevedeli, čo očakávať. Prvé modely ako Leon a Ateca už boli známe a nové logo, spolu s kvalitnejšími materiálmi, začali ukazovať, že Cupra ide vlastnou cestou. Potom prišli modely ako Formentor, Terramar a Born, ktoré síce používajú základňu z koncernu, no dizajn bol výlučne podľa vzoru Cupra. Tento dizajn je viditeľný nielen z vonku, ale aj vo vnútri.
Exteriér a interiér
Logo na kapote svieti. Predná maska vyzerá impozantne, aj napriek tomu, že mriežka chladiča je umiestnená nižšie v nárazníku. Horná časť je vybavená aerodynamicky tvarovaným plastom. Zadná časť nám prináša skosenú strechu v štýle SUV kupé a výraznú hranu s koncovými svetlami, ktoré vyzerajú brutálne. Zadný nárazník má tiež športový vzhľad, ako by mal difuzor. Celkovo z pohľadu dizajnu je Cupra Tava Skan pre mňa najkrajšia z tejto kategórie.
Technické špecifikácie a porovnávanie
Okrem modelu Cupra Tava Skan, máme v koncerne aj modely ako Enyaq kupé, ID.5, Audi Q4 Sportback a Ford Capri. Povedzme, že všetci už vedia, o čo ide. Napíšte nám do komentára, ktorý dizajn sa vám páči najviac. Podrobnosti ohľadom predných svetiel, kapoty a ďalších dizajnových prvkov sme už spomínali v predošlom videu. Taktiež je dôležité si uvedomiť, že základné pneumatiky majú veľkosť 19 palcov.
Pneumatiky majú rozmery 255/50 vzadu a 235/55 vpredu, čo naznačuje prispôsobivosť rôznym podmienkam.
Tento model pri bežných jazdeniach poskytuje dostatočný výkon a dobrý dojazd, čo ho odlišuje od výkonných štvorkoliek, ktoré možno nie sú až tak ekonomické na bežnú prevádzku. Endurance verzia ponúka 286 koní a zrýchlenie na stovku za 6,8 sekundy, čo je stále veľmi slušné.
Skúsenosti z jazdy
Cupra Tava Skan sa šoféruje veľmi sebavedomo. Aj keď nie je vybavený DCC podvozkom, nepociťujeme jeho chýbanie. Na rozdiel od verzie VZ, ktorá má elektromotor vpredu, je tento model asi o 100 kg ľahší a je s ním oveľa lepšie manévrovať v meste. Rozdiely medzi polomerom otáčania zadokolkovej a štorkolkovej verzie sú viac než meter, takže auto je veľmi obratné. Na ceste sa drží komfortne, stabilne a ak si trošku privolíte, môžete si užiť aj zábavnú jazdu s trochu vyšším výkonom.
Nabíjanie a výbava
Nabíjanie zabezpečuje maximálny nabíjací výkon 135 kW, čo je už dnes priemerné, ale stále použiteľné. Pri nabíjaní na 80% zvládnete toto auto nabiť v rámci 30 minút.
Výbava Endurance ponúka rôzne asistenty, plne LED svetlá, športový volant so satelitnými tlačidlami, 15-palcové multimédiá, bezdrôtový Apple CarPlay a Android Auto, športové pedály, trojzónovú automatickú klímu, asistent pre jazdu v kolóne, inteligentný parkovací asistent, vyhrievaný volant, bezkľúčový prístup a podsvietené logo. V našej konfigurácii chýbali vyhrievané sedadlá a prémiové audio systému Zenhiser, čo ale nie je zásadný problém.
Zhrnutie
- Plusy
- Dizajn, výkon vo verzii Endurance, komfortná jazda, efektívna spotreba.
- Mínusy
- Relatívne pomalé nabíjanie, niekoľko chýbajúcich prvkov výbavy vo verzii Endurance.
