Zhrnutie video recenzie auta Chery Tygo 9

Chery Tygo 9 je vlajkovou loďou značky Chery na českom a slovenskom trhu, pričom ide o plug-in hybridné SUV s možnosťou jazdy čisto na elektrinu viac než 100 km a celkovým dojazdom cez 650 km vďaka kombinácii elektromotorov a benzínového agregátu. Tento model je priamym konkurentom vozidiel ako Škoda Kodiaq alebo Hyundai Santa Fe, pričom ponúka až 7-miestne usporiadanie interiéru a bohatú výbavu za atraktívnu cenu.

Dizajn a rozmerové porovnanie

Dizajn čínskych SUV často nebýva ich najsilnejšou stránkou, no Chery Tygo 9 pôsobí moderne a robustne. Predná maska pripomína modely Audi, zatiaľ čo zadná časť s výraznou svetelnou linkou evokuje prémiový vzhľad. Niektorí recenzenti prirovnávajú jeho tvar k vyhladenému Hyundai Santa Fe so súčasnými dizajnovými prvkami. S dĺžkou 4870 mm je Tygo 9 o približne 5 cm dlhšie než Kodiaq, rázvor 2880 mm je porovnateľný s konkurenciou (Kodiaq má 2791 mm).

Batožinový priestor disponuje objemom 819 litrov v päťmiestnej konfigurácii, so všetkými sedadlami v pozícii je to 143 litrov a po sklopení druhej aj tretej rady až 2650 litrov. To sú lepšie hodnoty než u Kodiaqu v plug-in hybridnej verzii, ktorá navyše neponúka sedemmiestnu konfiguráciu.

Interiér a komfort

Interiér Chery Tygo 9 je priestranný, s dôrazom na komfort posádky. Vpredu nájdeme elektricky nastaviteľné, vyhrievané aj ventilované sedadlá s masážnou funkciou pre vodiča. Ovládanie sedadiel je inšpirované riešením značky Mercedes-Benz – tlačidlá sú umiestnené na dverách, čo je ergonomicky výhodné.

Palubná doska kombinuje samostatný digitálny prístrojový panel a veľkú centrálnu dotykovú obrazovku infotainmentu. Grafika je moderná, systém reaguje rýchlo, no niektoré ovládacie prvky (napríklad nastavenie rekuperácie či klimatizácie) sú dostupné iba cez dotykový displej, čo môže byť za jazdy menej praktické. Prítomnosť lesklých plastov v interiéri môže pôsobiť menej prémiovo.

Tretí rad sedadiel sa ovláda manuálne, druhý rad elektricky – možno ho posúvať aj sklápať. Zaujímavosťou je tlačidlo na jednom zo sedadiel druhej rady, ktoré umožňuje jednoduchý prístup do tretieho radu.

Infotainment a technológie

Infotainment ponúka moderné rozhranie s podporou zrkadlenia smartfónu, no pri jeho použití sa deaktivujú niektoré ďalšie funkcie (napríklad klimatizácia), čo môže byť nepraktické. Systém nemá klasické vypínacie tlačidlo – po vystúpení z vozidla zostáva audio prehrávať až do automatického uzamknutia auta, čo môže byť pre niektorých používateľov rušivé.

Pohon a technické údaje

Pod kapotou sa nachádza benzínový motor 1.5 Turbo (105 kW), ktorý spolupracuje s tromi elektromotormi a trojstupňovou automatickou prevodovkou. Systémový výkon dosahuje až 315 kW (428 koní), čo je v tejto triede nadštandardné. Batéria má kapacitu 34,5 kWh, čím umožňuje čisto elektrický dojazd podľa WLTP až 147 km – v reálnych podmienkach testovania v chladnom počasí nebol problém dosiahnuť vyše 100 km.

Po vybití batérie funguje vozidlo ako klasický hybrid – systém si udržuje rezervu medzi 15–17 % kapacity batérie. Priemerná spotreba podľa výrobcu je 6,9 l/100 km; v kombinovanej prevádzke sa dá túto hodnotu potvrdiť aj v reálnej premávke.

Nabíjanie prebieha výkonom až 70 kW, čo je v segmente plug-in hybridov výnimočné. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá len 5,4 sekundy – porovnateľne so športovým modelom Honda Civic Type R. Pohon všetkých kolies zabezpečuje istotu v náročných podmienkach.

Jazdné vlastnosti a komfort

Napriek vysokému výkonu je podvozok nastavený prioritne na komfort. Auto výborne filtruje nerovnosti a odhlučnenie kabíny je na vysokej úrovni. Riadenie je ľahké, avšak pri rýchlych prejazdoch zákrut cítiť vyššiu hmotnosť vozidla – športová jazda nie je jeho primárnym určením. Pre rodiny však Tygo 9 ponúka ideálnu kombináciu priestoru, komfortu a bezpečnosti.

Výbava a cena

Na trhu je Chery Tygo 9 dostupný v jednej výbavovej verzii s voľbou len medzi štyrmi farbami karosérie (biela, čierna, sivá, zelená). Cena začína na úrovni 1 809 000 Kč (cca 74 000 €), pričom už v základe dostanete kompletnú výbavu: panoramatická strecha, trojzónová automatická klimatizácia, head-up displej, balík asistenčných systémov či 20,5" disky kolies. Výrobca poskytuje 7-ročnú záruku na celé vozidlo a ďalších 8 rokov na batériu, elektromotor a elektroniku.

Bezpečnosť

Karoséria obsahuje až 85 % vysokopevnostnej ocele a vozidlo bolo podrobené nadštandardným nárazovým testom vrátane simulovaného prevrátenia či čelného nárazu pod uhlom pri rýchlosti 50 km/h – zo všetkých testov vyšlo s výbornými výsledkami.

Zhrnutie

• Plusy
  • Veľkorysý vnútorný priestor a variabilita až pre 7 osôb
  • Nadštandardný výkon (315 kW) a pohon všetkých kolies
  • Reálny elektrický dojazd cez 100 km, vysoká kapacita batérie (34,5 kWh)
  • Bohatá výbava už v základe bez príplatkov
  • Rýchle nabíjanie plug-in hybridu (70 kW)
  • Dlhá záruka (7 rokov na auto / 8 rokov na batériu)
  • Dôkladne riešená bezpečnosť a kvalitná konštrukcia karosérie
  • Komfortné jazdné vlastnosti a tichý chod
• Mínusy
  • Neprehľadné ovládanie niektorých funkcií cez dotykovú obrazovku (klimatizácia, rekuperácia)
  • Niektoré ergonomické nedostatky infotainmentu (napr. ovládanie audia po vystúpení z auta)
  • Prítomnosť lesklých plastov v interiéri pôsobí lacnejšie
  • Vyššia hmotnosť citeľná pri dynamickej jazde
  • Obmedzený výber farieb a absencia individuálnych konfigurácií
  • Značka zatiaľ menej známa na európskom trhu, slabšia servisná sieť