Zhrnutie video recenzie auta BYD SEAL U DM-i

Priestorné rodinné SUV, ktoré rozdrtí konkurenciu. Keby som dostal euro zakaždým, keď to počujem... Ale jedno SUV možno skutočne prichádza a navyše ponúka pohon všetkých kolies a plug-in hybrid. Máme sa tešiť na revolúciu alebo kompromis? Toto je BYD Seal DMI – plug-in hybridné SUV, veľkostne plus-mínus ako Kodiaq, ale v základe stojí takmer o štvrtinu milióna menej. Dokonca aj táto verzia, ktorú tu máme, čo je štvorkolka vo vrcholnej výbave s výkonom 320 koní, je stále lacnejšia ako plug-in hybridná verzia Kodiaq v úplnom základe.

Výbava

Cena, samozrejme, patrí medzi najsilnejšie argumenty tejto značky, 5-miestne SUV, ktoré je skoro 4,80 metra dlhé. Základná verzia je plug-in s predným pohonom. Testovaná verzia predstavuje štvorkolku, stále plug-in, v hodnote 1,173-tisíc. To rozhodne nie je málo peňazí, ale v dnešnom segmente veľkých SUV skutočne výnimočne dobrá ponuka, ktorú len tak niekto nedokáže prekonať.

Technické špecifikácie

Pod kapotou sa nachádza prepĺňaný 1,5-litrový štvorvalcový motor so 96 kW. Tento motor podporujú dva elektromotory: vpredu 150 kW, vzadu 120 kW. Celkový systémový výkon je teda 238 kW a 550 Nm. Stovku zvládne za 5,9 sekundy, to znie veľmi sľubne, však? Batéria má kapacitu 18 kW a dojazd čisto na elektrinu dosahuje 70 km. Pri rýchlonabíjaní môžete batériu dobiť na 80 % za niekoho 30-50 minút.

Jazdné vlastnosti

V realite však výkon trochu zaostal za očakávaniami, najmä keď uvážime pohotovostnú hmotnosť cez 2,1 tony. Najväčším sklamaním bolo efektívne využitie hybridného pohonu, ktorý v reálnych situáciách nebol práve najúspornejší. Spotreba benzínu sa pohybovala okolo 7,5 litra na 100 km, kým výrobca tvrdí hodnoty medzi 4 až 5 litrami.

Dizajn a interiér

Dizajn BYD Seal sa tvári konzervatívne, čo môže lákať európskych zákazníkov. Interiér obsahuje veľký dotykový displej spojený s palubnou doskou. Ergonomia je v poriadku, hoci preklad a zrozumiteľnosť systému potrebuje ešte doladiť. Infotainment je jednoduchý a rýchly, kompatibilný s Apple CarPlay. Kabína poskytuje dostatok priestoru a pohodlia, hoci niektoré praktické prvky, ako kapacita kufra len 450 litrov, môžu byť pre niekoho obmedzením.

Pohodlie a komfort

Pre toto SUV je prvoradé pohodlie. Podvozok je naladený veľmi mäkko a auto sa až prevracia v zákrutách. To môže byť problémom na mestských nerovnostiach, kde sekundárne tlmenie zlyháva. Napriek tomu je interiér veľmi dobre izolovaný od hluku a motor prakticky nie je počuť ani pri diaľničnom maxime.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výrazná cenová dostupnosť
  • Veľmi dobrá zvuková izolácia
  • Pohodlný a priestranný interiér
  • Plug-in hybridný systém s rozumným dojazdom
• Mínusy
  • Výkon mierne zaostáva za očakávaniami
  • Efektivita hybridu nie je najlepšia v reálnej prevádzke
  • Konzervatívny, nenápadný dizajn
  • Nutné ešte doladiť preklad v infotainmente
  • Mäkký podvozok nie vždy zvláda mestské nerovnosti