Zhrnutie video recenzie auta BMW M2 CS

Keď sa povie písmeno M pri BMW, každý automobilový nadšenec spozornie. V tomto prípade však nejde o žiadny M-paket, ale o skutočné M – konkrétne najostrejšiu verziu BMW M2 s označením CS.

Exteriér a dizajn

Dizajn BMW M2 CS je neprehliadnuteľný. Výrazné svalnaté línie, veľké nárazníky, masívne prieduchy a ostro rezané hrany jasne dávajú najavo, že ide o výnimočné vozidlo. Žiadna decentnosť, žiadna jednoduchosť – len čistá veľkoleposť a agresivita. Auto pôsobí až brutálne dobre, hoci niekomu môže pripomínať trochu pubertálneho rebela. Presne to však od auta s týmto menom a označením očakávate.

Praktickosť však neostala bokom – batožinový priestor ponúka objem 390 litrov, čo je v tejto triede nadpriemerné a umožňuje využívať auto aj ako rodinné vozidlo.

Interiér a komfort

V interiéri dominuje kombinácia karbónu, alcantary a kože. Sedadlá sú fantastické – poskytujú výbornú oporu v zákrutách a zároveň sú dostatočne pohodlné aj na celodenný výlet. Ergonomicky je všetko presne tam, kde má byť, vrátane nastaviteľného volantu. BMW opäť dokázalo, že vie vytvoriť interiér, ktorý je nielen športový, ale aj funkčný.

Na zadných sedadlách síce nie je miesta na rozdávanie, no vďaka tvarovaniu predných sedadiel sa dozadu zmestí aj dospelý človek. Priestranný kufor ešte viac podčiarkuje každodennú použiteľnosť tohto športového auta.

Výbava a technológie

Vo výbave nechýba nič dôležité – od kvalitného infotainment systému, cez špičkové ozvučenie až po moderné asistenčné systémy. Model M2 CS je vybavený všetkými prvkami typickými pre radu M: karbónové prvky, športové sedadlá, multifunkčný volant obšitý alcantarou a množstvo detailov, ktoré podčiarkujú športový charakter auta.

Motor a technické údaje

Pod prednou kapotou sa ukrýva radový trojlitrový šesťvalec s výkonom 530 koní. Tento motor poháňa zadné kolesá cez precíznu automatickú prevodovku. Vďaka karbónovým dielom je BMW M2 CS odľahčené a na stovku zrýchli za menej ako 4 sekundy. Motor je extrémne pružný, bez akýchkoľvek zábran ťahá už odspodu a poskytuje obrovskú dávku radosti z jazdy.

Oficiálna spotreba je udávaná na úrovni 10 litrov na 100 km, avšak túto hodnotu dosiahnete len pri veľmi pokojnej jazde. Pri využívaní plného potenciálu motora treba rátať so spotrebou vyššou, no radosť z jazdy to bohato vyváži.

Jazdné vlastnosti a zážitok z jazdy

Jazda s BMW M2 CS je čistým zážitkom. Auto exceluje nielen na okruhu, kde sa cíti ako doma (napríklad aj na legendárnom Nürburgringu stanovilo rekord pre kompaktné vozidlá), ale aj na technicky náročných okreskách. Adaptívny podvozok znížený o 8 mm perfektne filtruje nerovnosti a zároveň dodáva autu potrebnú stabilitu.

Ovládanie je chirurgicky presné – auto drží stopu s neuveriteľnou istotou a vodiča podrží aj vo vysokých rýchlostiach v zákrutách. Sedadlá poskytujú výbornú oporu, volant padne perfektne do ruky a automatická prevodovka dokáže z auta vyťažiť maximum. Pre milovníkov driftovania je tu špeciálny driftovací režim, ktorý umožní zadnej náprave krásne „tancovať“.

Aj pri športovej jazde však zostáva BMW M2 CS použiteľné na každý deň – vďaka veľkému kufru a použiteľným zadným sedadlám môže poslúžiť aj ako (mierne) rodinné auto.

Porovnanie s konkurenciou a dedičstvo modelu M2 CS

V dnešnej automobilovej produkcii je nájsť konkurenta pre BMW M2 CS skutočne náročné. V segmente kompaktných športových áut patrí medzi absolútnu špičku a nadväzuje na slávne tradície modelov M1 či legendárnej M3. Každý detail auta je premyslený tak, aby poskytol maximum zážitku za volantom bez kompromisov v každodennej použiteľnosti.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výrazný športový dizajn a exkluzívny vzhľad
  • Extrémny výkon (530 koní) a skvelá dynamika
  • Precízne ovládanie a adaptívny podvozok vhodný na okruh aj bežné cesty
  • Kvalitný interiér s prémiovými materiálmi (karbón, alcantara, koža)
  • Pohodlné a výborne tvarované sedadlá aj na dlhšie trasy
  • Dostatočne veľký batožinový priestor (390 l)
  • Bohatá výbava vrátane moderných technológií a infotainmentu
  • Možnosť driftovania vďaka špeciálnemu režimu
  • Každodenná použiteľnosť napriek športovému charakteru
• Mínusy
  • Vyššia spotreba paliva pri dynamickej jazde
  • Obmedzený priestor na zadných sedadlách pre dospelých
  • Vysoká cena (okolo 120 000 €)
  • Menej decentný dizajn môže pôsobiť príliš výrazne pre niektorých zákazníkov