V tejto recenzii sa pozrieme na BMW i4, modernizovaný model, ktorý ponúka zmes športových vlastností a komfortu.
Facelift BMW i4 je decentný, s menšími úpravami predných svetiel a novým svetelným podpisom. Auto si zachováva klasické tvary s modernými prvkami, ako sú nadrozmerné "ľadvinky." Exteriér zaujme aj dizajnovými detailami, ako sú bezrámové okná a nízka svetlá výška, ktorá opticky znižuje vozidlo.
Interiér BMW i4 sa vyznačuje vysokou kvalitou použitých materiálov a spracovania. Aj po faceliftu zostáva verný konzervatívnejším, ale funkčným riešeniam. Napriek tomu je na zadných sedadlách obmedzený priestor, ktorý môže byť problémom pre vyšších pasažierov.
Pod kapotou sa nachádza elektromotor s výkonom až 400 koní, čo autu umožňuje vynikajúcu akceleráciu. Maximálny nabíjací výkon auta dosahuje 200 kW, pričom v bežných podmienkach sa hodnoty pohybujú nižšie. Spotreba energie je jednou z najslabších častí tohto modelu, hlavne v mestských podmienkach.
BMW i4 poskytuje skvelý jazdný zážitok s komfortným, ale pevne naladeným podvozkom. Auto reaguje presne a poskytuje výnimočnú stabilitu aj pri rýchlejšej jazde. Napriek bezrámovým oknám je hlučnosť v interiéri veľmi nízka, čo prispieva k celkovému komfortu.
Jednou z nevýhod je čas potrebný na nabíjanie, ktorý sa pohybuje okolo 30 minút z 10 na 80 percent. BMW i4 tiež disponuje manuálnym a automatickým predhrevom batérií, čo uľahčuje optimalizáciu nabíjacieho procesu. V porovnaní s konkurenciou však nedosahuje najrýchlejšie časy nabíjania.