Značka BMW nepatrí medzi špičku v oblasti elektromobility, hoci ponúka niekoľko plne elektrických modelov a využíva elektrinu aj v kombinácii so spaľovacími motormi, najmä ako plug-in hybridy.
Koncom roku 2024 prešla trojková rada BMW technologickou aktualizáciou v oblasti plug-in hybridného pohonu, pričom sa zväčšila kapacita batérie a zlepšil sa dojazd.
BMW radu 3 sedan si zachováva elegantný vzhľad so športovým nádychom, obzvlášť v M výbave. Vyznačuje sa veľkými kolesami, červenými brzdovými strmeňmi, výrazným difúzorom, dvoma výfukmi a decentným spojlerom na veku batožinového priestoru.
Batožinový priestor má v plug-in hybridnej verzii kapacitu 375 litrov, čo je o 105 litrov menej ako pri spaľovacej verzii. Zadné sedadlá sú menej komfortné pre vysokých pasažierov, avšak predné sedadlá ponúkajú vysoký komfort. M-kové sedadlá majú zvýšené bočnice, čo môže mierne komplikovať nastupovanie.
Prístrojová doska obsahuje veľký displej, ktorý dominuje interiéru. BMW zachovalo iDrive ovládacie koliesko, ktoré umožňuje intuitívne ovládanie rôznych funkcií vozidla.
BMW 3 Plug-in Hybrid kombinuje benzínový 2,0-litrový štvorvalec s výkonom 135 kW (184 koní) a elektromotor s výkonom 80 kW, čo dáva kombinovaný výkon 215 kW (292 koní) a krútiaci moment 420 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosiahne pod 6,5 sekundy.
Nová batéria s kapacitou 19,5 kWh umožňuje dojazd približne 90 km podľa výrobcu. V reálnych podmienkach, najmä v zime, sa dojazd pohybuje okolo 40 km. Nabíjanie na verejných staniciach môže byť problematické kvôli obsadenosti.
Výrobca udáva spotrebu 0,9 - 1,2 l/100 km, avšak reálna kombinovaná spotreba sa pohybuje okolo 5 l/100 km. Pri vybití batérie stúpa spotreba na približne 8 l/100 km.
Základná cena BMW 3 Plug-in Hybrid začína tesne nad 60 000 €, avšak s príplatkovou výbavou môže presiahnuť 80 000 €.