Zhrnutie video recenzie auta Audi A5

V tejto recenzii sa zameriavame na aktuálnu generáciu modelu Audi A5, konkrétne na verziu s označením S5 Sportback a tiež na naftovú variantu A5 kombi. Recenzia porovnáva športovejšie ladenú benzínovú S5 s úspornou dieselovou alternatívou, pričom obidve vozidlá sú postavené na novej modulárnej platforme PPC (Premium Platform Combustion), ktorá je určená pre spaľovacie motory. Okrem toho sa venuje aj najnovším technológiám pohonu quattro ultra a mild-hybridným systémom.

Dizajn a karoséria

Nová Audi A5 prichádza s modernizovaným dizajnom, ktorý pôsobí dynamicky a elegantne zároveň. Testovaná verzia S5 Sportback zaujme športovým vzhľadom, výraznými líniami a atraktívnou farbou karosérie. Kombi verzia (Avant) ponúka praktickosť v podobe veľkého a ľahko prístupného kufra, čo ocení najmä rodina. Zaujímavosťou je, že Audi mení označovanie modelov – párne čísla sú vyhradené pre elektromobily, nepárne pre spaľovacie motory, takže A5 je v skutočnosti nástupcom modelu A4.

Motorizácia a technika

Srdcom novej S5 je kompletne nový benzínový šesťvalec 3.0 TFSI s výkonom 367 koní a krútiacim momentom 550 Nm, ktorý využíva 48-voltovú elektrickú sieť. Súčasťou prevodovky je aj 4 kW silný elektromotor, ktorý slúži na vyhladzovanie a spríjemňovanie jazdy v rámci mild-hybridného systému. Tento motor spĺňa najprísnejšie emisné normy a poskytuje špičkový výkon – zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 4,5 sekundy.

Naftová alternatíva je vybavená štvorvalcovým motorom s výkonom 204 koní, pohonom všetkých kolies quattro ultra a automatickou prevodovkou. Táto verzia je ideálna pre tých, ktorí uprednostňujú úspornú jazdu – spotreba sa pohybuje okolo 5 litrov na 100 km, pričom dynamika stále postačuje na bezpečné a svižné cestovanie.

Obe verzie využívajú pohon quattro ultra. Oproti staršiemu mechanickému systému torsen je nový systém schopný v prípade potreby odpojiť zadnú nápravu a poháňať iba predné kolesá, čím šetrí palivo. Pri športovejšej jazde však zostáva zachovaná výhoda pohonu všetkých kolies, najmä vo verzii so športovým zadným diferenciálom, ktorý zlepšuje agilitu v zákrutách.

Jazdné vlastnosti a komfort

S5 Sportback je určená pre vodičov, ktorí si chcú užiť dynamickú jazdu bez kompromisov v oblasti komfortu. Aj napriek 20-palcovým kolesám s pneumatikami typu runflat je auto tiché, mäkké a veľmi príjemné na dlhé trasy. Podvozok je naladený tak, aby poskytoval istotu v zákrutách a zároveň dostatok pohodlia pre každodenné využitie.

Naftová verzia A5 kombi ponúka veľmi úspornú prevádzku pri zachovaní dostatočnej dynamiky. Vďaka mild-hybridnému systému dokáže auto jazdiť na elektrinu napríklad v meste alebo v zápchach, čím sa šetrí motor aj palivo. Nová generácia A5 je citeľne živšia, lepšie reaguje na volant a pôsobí sebavedomejšie než predchodca.

Infotainment a technológie

Modernizovaná Audi A5 ponúka najnovší infotainment systém s veľkým dotykovým displejom, ktorý umožňuje jednoduché ovládanie multimédií aj prístup k online službám vrátane YouTube. Digitálny kokpit poskytuje prehľadné informácie o jazde a všetky potrebné údaje sú vždy po ruke. Samozrejmosťou sú asistenčné systémy najnovšej generácie, ktoré zvyšujú bezpečnosť aj komfort cestovania.

Prax a užívateľská skúsenosť

Test ukázal, že S5 Sportback je ideálnym kompromisom medzi športovým výkonom a každodennou použiteľnosťou. Vďaka pohonu quattro ultra a športovému zadnému diferenciálu ponúka výborné jazdné vlastnosti aj na okresných cestách. Na druhej strane dieselová A5 kombi je vhodná pre tých, ktorí preferujú úspornú prevádzku bez nutnosti obetovať priestor či komfort.

Oceňujeme tiež širokú ponuku motorizácií – Audi nikoho nediskriminuje, či už preferujete benzín alebo naftu. Zásadnou zmenou je aj charakter auta – nová A5 je živšia, príjemnejšie naladená a pôsobí modernejším dojmom než predchádzajúca generácia.

Zhrnutie

• Plusy
  • Moderný dizajn s atraktívnymi líniami a praktickosťou (najmä vo verzii kombi)
  • Široká ponuka motorizácií (benzínové aj dieselové varianty)
  • Výborné jazdné vlastnosti vďaka pohonu quattro ultra a športovému diferenciálu
  • Mild-hybridný systém znižujúci spotrebu a zlepšujúci komfort jazdy
  • Pokročilý infotainment systém s online službami
  • Tichý a komfortný podvozok vhodný aj na dlhé trasy
  • Nový motor spĺňajúci najprísnejšie emisné normy
  • Pohodlný interiér s dostatkom priestoru pre rodinu
• Mínusy
  • Sedemstupňová dvojspojková prevodovka by mohla radiť ešte o niečo rýchlejšie v športovom režime
  • Spotreba benzínovej S5 pri dynamickej jazde môže byť vyššia (13–13,5 l/100 km)
  • Zložitejšie označovanie modelov môže miasť zákazníkov
  • Nedostupnosť niektorých športových prvkov vo všetkých verziách (napr. športový diferenciál)
  • Konzervatívnejšie farebné prevedenia – výraznejšie farby by autu pristali viac