Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen T-Rock
Auto značky Volkswagen T-Rock patrí medzi najúspešnejšie modely v kategórii SUV a crossoverov poháňaných spaľovacím motorom. Od roku 2017 sa predalo globálne viac ako 2 milióny kusov. Druhá generácia Volkswagen T-Rock je absolútne nová a nejedná sa o facelift. Zdieľa maxiamálne len profil a siluetu od predchodcu. Novinka má predĺžený rázvor o 3 cm, čo prinieslo viac miesta najmä pre zadných pasažierov.
Exteriér a dizajn
Volkswagen T-Rock dostal novú prednú časť, ktorá pripomína najnovšie modely značky s priečnymi LED pásikmi a voliteľnými LED Matrix svetlometmi. Zadná časť tiež prešla redizajnom s novým grafickým prevedením svetiel a červeným priečnym LED pásom. Logo je taktiež podsvietené červenou farbou. Batožinový priestor narástol o 30 litrov, čím ponúka základný objem 475 litrov, čo je štandard pre rodinné autá.
Interiér a komfort
Interiér nového T-Rock je výrazne modernizovaný s takmer úplnou absenciou fyzických tlačidiel. Väčšina ovládacích prvkov sa presunula na centrálny dotykový displej s uhlopriečkou 12,9 palca. Samotná stredová konzola je veľká a priestranná, obsahuje indukčné nabíjanie telefónu. Nový systém je intuitívny s rýchlou odozvou.
Fyzické tlačidlá sú obmedzené na multifunkčný volant, pričom samotná jazda je podporovaná inteligentným prediktívnym systémom, ktorý spolupracuje s navigáciou. Celkový interiér je dizajnovo čistý a minimalistický, miestami až strohý. Textilom potiahnuté vrchné časti palubnej dosky dodávajú interiéru útulnosť.
Pohon a výkon
Základným pohonom nového Volkswagen T-Rock je benzínový štvorvalcový motor s objemom 1,2 litra vo výkonových verziách 85 kW alebo 110 kW. K dispozícii je aj dvojlitrový benzínový štvorvalec s možnosťou pohonu všetkých kolies. Predstaví sa aj nová edícia R s jeho výkonnejšou verziou 245 kW do roku 2027.
Úplnou novinkou je premierový plný hybrid, ktorý obsahuje benzínový motor s objemom 1,5 litra a väčšou batériou, ktorá umožňuje krátke jazdy čisto na elektrickú energiu.
Jazdné vlastnosti
Testovaný mild hybridný model s 1,5-litrovým benzínovým motorom a výkonom 110 kW (150 koní) poskytuje príjemný krútiaci moment 250 Nm, čo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h pod 9 sekúnd. Spotreba podľa výrobcu sa pohybuje v rozmedzí 5,5 až 5,6 litra na 100 km, pričom v praxi môže byť vyššia, no v rámci zabehnutia motora sa očakáva zlepšenie.
Zhrnutie
- Plusy
- Moderný dizajn interiéru
- Priestranný batožinový priestor
- Možnosti pohonov, vrátane plného hybridu
- Vyšší komfort pri jazde
- Mínusy
- Absencia fyzických tlačidiel môže byť nepraktická
- Vysoká spotreba v prvých kilometroch
