Zhrnutie video recenzie auta Kia PV5

Predstavujeme vám Kia PV5 – veľkú elektrickú dodávku, ktorá zaujme nielen svojím netradičným dizajnom, ale aj praktickosťou a modernou technikou. Tento model je ideálny pre rodiny s väčším počtom členov alebo pre tých, ktorí potrebujú veľký priestor a zároveň chcú využívať výhody elektromobility. 

Dizajn a exteriér

Kia PV5 pôsobí na cestách veľmi netradične a okamžite púta pozornosť. Predná časť je charakteristická podlhovastým LED denným svietením, ktoré pripomína „tigriu tlamu“ – typický dizajnový prvok značky. Práve v tejto časti je umiestnený aj nabíjací port. Full LED svetlomety poskytujú dostatočnú svietivosť, hoci neohúria žiadnou výnimočnosťou. Vozidlo je vybavené viacerými kamerami vrátane 360-stupňového kamerového systému, ktorý výrazne uľahčuje manévrovanie s veľkou karosériou.

Testovaný model disponoval 16-palcovými liatinovými diskami, v základnej výbave sú k dispozícii aj oceľové kolesá rovnakého rozmeru. Veľkou výhodou sú elektricky ovládané bočné posuvné dvere (za príplatok), ktoré oceníte najmä pri parkovaní v kopci alebo pri manipulácii s deťmi. Nízka podlaha uľahčuje nastupovanie do zadnej časti vozidla. Na streche je pripravená montáž na strešný nosič s nosnosťou až 100 kg a vozidlo je pripravené aj na montáž ťažného zariadenia (pri silnejšej verzii motora zvládne ťahať príves do 1,5 tony).

Zadná časť ponúka kameru a veľké výklopné dvere batožinového priestoru. Kia PV5 je dostupná v štyroch variantoch: ako osobná verzia pre rodinu, dve úžitkové verzie s bočnými otváracími dverami batožinového priestoru a pracovná verzia s kabínou bez zadnej časti.

Interiér a praktickosť

Interiér testovaného modelu bol ladený do tmavomodrej farby, ktorá ladí so sedadlami v kombinácii textilu a kože (možnosť celokoženého prevedenia alebo šedého interiéru). Kvalita spracovania je na vysokej úrovni – nič nevŕzga ani nedrnčí. Oceníte množstvo odkladacích priestorov (viac ako desať rôznych priehradiek), pričom všetky sú plastové a dostatočne priestranné – do väčšiny z nich sa bez problémov zmestí aj 1,5-litrová fľaša. Priehradky sa nachádzajú pred vodičom (s USB-C zásuvkou), za kľučkami dverí, pod palubnou doskou či pod sedadlami (ideálne na ukrytie cenností pri cestovaní).

Volant má dvojramenný dizajn, na ľavej strane sú ovládače tempomatu, na pravej strane ovládanie médií a telefónu. Pred vodičom je menší, ale prehľadný digitálny prístrojový panel. Infotainment je rýchly a neseká sa, avšak jeho ovládanie nie je príliš intuitívne – tlačidlá sú malé a počas jazdy sa do nich ťažko trafíte. Pod centrálnym displejom sú tlačidlá na otváranie/zatváranie elektrických dverí, autohold, senzory a ovládanie kufra. K dispozícii sú dve USB-C zásuvky (jedna s výkonom až 100 W) aj 12V zásuvka.

Osvetlenie interiéru zabezpečujú dve LED žiarovky. Slnečné clony majú mierne nepraktické riešenie zatvárania. Vzadu je priestoru naozaj nadbytok – sedadlá sú polohovateľné (sklápateľné), no nemožno ich posúvať vpred/vzad, čo by umožnilo lepšie prispôsobiť objem kufra. Bočné sedadlá vzadu sú vyhrievané a vybavené isofixom (na stredovej sedačke a spolujazdcovi už nie). Nechýbajú ďalšie úložné priestory, USB-C zásuvky aj plnohodnotná zásuvka na nabíjanie zariadení.

Batožinový priestor

Objem kufra je 1320 litrov, pričom nízka nakladacia hrana uľahčuje manipuláciu s ťažkými predmetmi. Výklopné zadné dvere poskytujú ochranu pred dažďom či slnkom pri nakladaní. Po stranách sú hlboké priehradky a množstvo upevňovacích bodov pre príslušenstvo Edgier (originálne doplnky Kia). Praktickosť batožinového priestoru je vysoká.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jednou z najväčších výhod elektrického pohonu je ticho v kabíne – žiadny hluk motora ani vibrácie. Vozidlo je ideálne pre rodiny: po návrate domov môžu deti nerušene pokračovať v spánku v aute. Výhľad z vozidla je vynikajúci vďaka veľkému čelnému sklu aj bočným oknám, ktoré siahajú nízko. Miernym nedostatkom je horšia viditeľnosť cez A-stĺpik – malé trojuholníkové okienko síce pomôže, ale úplne problém nerieši.

Nastavenie vodičskej pozície je jednoduché a sedadlá sú pohodlné, pripomínajúce kreslá. Chýba však typická dvojitá lakťová opierka pre vodiča – ľavá opierka je príliš nízko a ďaleko, čo znižuje komfort pri dlhších trasách.

Výkon elektromotora je 120 kW (163 k), čo je pre tento typ vozidla plne postačujúce. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 135 km/h – vyššia rýchlosť by bola vzhľadom na veľkosť auta aj menej bezpečná kvôli vyššej náchylnosti na bočný vietor. Prevod rekuperácie do brzdového pedálu je plynulý a nenápadný – jazda je veľmi komfortná. Podvozok je naladený mäkko, pričom vďaka nízko uloženej batérii pôsobí auto stabilnejšie než spaľovacie dodávky. Typickým znakom elektromobilov však zostáva mierne „dohojdávanie“ karosérie pri prejazde nerovnosťami, čo môže byť na diaľnici menej príjemné.

Technické údaje a výbava

Testovaná verzia Kia PV5 disponuje silnejším elektromotorom s výkonom 120 kW a pohonom zadných kolies. Bližšie špecifikácie akumulátora ani presný dojazd neboli v recenzii uvedené, no reálny denný nájazd nad 300 km nie je pre väčšinu používateľov bežný – ak však potrebujete denne jazdiť viac, tento model nemusí byť ideálny.

Z hľadiska výbavy ponúka PV5 množstvo komfortných prvkov: elektricky ovládané posuvné dvere, vyhrievané sedadlá vzadu, moderný infotainment systém, bezdrôtové nabíjanie telefónu, množstvo USB-C zásuviek (vrátane výkonnej 100W), prípravu na originálne príslušenstvo Edgier či prípravu na strešný nosič a ťažné zariadenie.

Cena a varianty

Základná verzia Kia PV5 so slabším motorom začína na cene 907 000 Kč (cca 36 800 €). Najvyššia výbava so silnejším motorom štartuje na 1 145 000 Kč (cca 46 400 €). Cena zahŕňa množstvo moderných technológií a komfortných prvkov, pričom za niektoré funkcie si treba priplatiť (napr. elektrické bočné dvere).

Používateľská skúsenosť a záverečné hodnotenie

Kia PV5 ponúka množstvo praktických riešení pre rodiny aj podnikateľov, ktorí ocenia výhody elektrického pohonu vo veľkom priestore dodávky. Medzi hlavné prednosti patrí tichá jazda, komfortný podvozok, bohatá výbava a množstvo úložných priestorov. Medzi slabšie stránky patrí menej intuitívny infotainment systém s malými tlačidlami, chýbajúca posuvnosť zadných sedadiel či nie najideálnejšie riešenie lakťovej opierky vodiča.

Celkovo si Kia PV5 zaslúži hodnotenie 6 bodov z 10 – ide o veľmi zaujímavú alternatívu v segmente elektrických dodávok, ktorá osloví najmä tých, ktorí využijú jej priestorové možnosti a ocenia komfort elektromobilu.

Zhrnutie

• Plusy
  • Veľmi priestranný interiér a batožinový priestor
  • Tichá jazda bez vibrácií vďaka elektromotoru
  • Bohatá výbava vrátane vyhrievaných sedadiel vzadu a množstva USB zásuviek
  • Nízka nakladacia hrana batožinového priestoru
  • Elektricky ovládané posuvné dvere (za príplatok)
  • Stabilita vďaka nízko položenej batérii
  • Moderný dizajn púta pozornosť
  • Praktické riešenia odkladacích priestorov a príprava na príslušenstvo Edgier
• Mínusy
  • Menej intuitívny infotainment systém s malými tlačidlami
  • Sedadlá vzadu nemožno posúvať vpred/vzad
  • Chýba klasická dvojitá lakťová opierka vodiča
  • Mierne „dohojdávanie“ karosérie na nerovnostiach (typické pre elektromobily)
  • Obmedzený denný dojazd pre tých, ktorí pravidelne jazdia viac ako 300 km denne
  • Cena vyššej výbavy môže byť pre niektorých zákazníkov vysoká
  • Horšia viditeľnosť cez A-stĺpik napriek prídavnému okienku