- Značky áut
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Cenntro
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- Dongfeng
- Donkenvoort
- DS
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GAZ
- Genesis
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Chevrolet
- Ineos
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaecoo
- Jaguar
- Jeep
- KGM
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Lucid
- Man
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes
- MG
- MHero
- Mini
- Mitsubishi
- Moto
- Nezaradené
- NIO
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rivian
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Videá
Audi Q8 e-tron DAKAR
Zhrnutie video recenzie auta Audi Q8 e-tron Dakar.
Dnes sa nachádzame na rovnakom mieste ako pred rokom, kedy sme testovali modré Audi Q8 e-tron. Tentokrát však ide o špeciálnu edíciu Audi Q8 e-tron Dakar, ktorá sa vizuálne síce podobá, no v mnohých ohľadoch je úplne iná. Už samotná poznávacia značka Dakar, výbava či strešný nosič s rezervou naznačujú, že nejde o mestské SUV, ale o vozidlo pripravené na náročný terén.
Jazdné vlastnosti v teréne
Testovanie prebehlo na rozmočenom teréne, kde bežný Q8 e-tron zlyhal. Edícia Dakar ukázala úplne inú ligu – výkonný pohon všetkých kolies, zvýšený podvozok a špeciálne terénne pneumatiky zvládli aj náročné prekážky bez zaváhania. Svetlá výška narastá až o 6,5 cm, čo znamená celkovú výšku až 22 cm. V niektorých miestach sme namerali dokonca až 26 cm. Vozidlo zvládne brodenie do hĺbky 30 cm.
Výbava
Zaujímavosťou je, že batéria a technológia zostávajú rovnaké ako pri bežnom Q8 e-tron – 100 kWh kapacita a nabíjanie výkonom 170 kW. Rozdiel robia 18-palcové terénne kolesá, vyšší podvozok a niekoľko vizuálnych detailov ako nálepky či nosič na streche. Očakávali by sme však dodatočnú ochranu podvozka, no namiesto toho sú prítomné len textilné alebo plastové kryty, ktoré sú nedostatočné pri ostrom off-roade.
Limitovaná edícia
Audi Q8 e-tron Dakar je vyrobený v limitovanom počte 99 kusov pre Európu. Na Slovensku budú len dva exempláre. Cena sa pohybuje na úrovni 120 000 €, čo z neho robí luxusnú a zároveň exkluzívnu offroad alternatívu.
Jazda na ceste
Napriek terénnym schopnostiam poskytuje vozidlo mimoriadny komfort aj na bežných a rozbitých cestách. Vzduchový podvozok eliminuje všetky nerovnosti, spomaľovače a obrubníky prechádza s ľahkosťou. Auto reaguje flagmaticky a mimoriadne pohodlne, čo je výnimočné medzi elektrickými SUV.
Praktické nevýhody
Medzi nevýhody patrí výrazný aerodynamický odpor spôsobený strešným nosičom a terénnymi pneumatikami, čo zvyšuje spotrebu, najmä na diaľnici. Hlučnosť pri vyšších rýchlostiach je znateľná, a preto nie je tento model ideálny na dlhé diaľničné trasy.
Záver
Audi Q8 e-tron Dakar je unikátne SUV, ktoré kombinuje komfort, elektrickú mobilitu a offroad schopnosti. Nie je určené pre každého, ale pre tých, ktorí hľadajú niečo výnimočné, je to ideálny spoločník na šotolinu, rybačku či lesné cesty. Na diaľnici však treba rátať s kompromismi.
Plusy a mínusy
- Plusy
- Skvelé offroad schopnosti
- Vysoká svetlá výška (až 26 cm v niektorých miestach)
- Luxusný interiér a komfortná jazda
- Limitovaná a zberateľská edícia
- Vzduchový podvozok s adaptívnou výškou
- Mínusy
- Vysoká cena (120 000 €)
- Zvýšená hlučnosť a odpor na diaľnici
- Chýbajúce ochranné kryty podvozka
- Vyššia spotreba kvôli pneumatikám a aerodynamike