Video test auta Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale.

Nový Alfa Romeo Junior Elettrica je najmenší sériovo vyrábaný model značky a zároveň prvý model s čisto elektrickým pohonom. Už pri prvom kontakte zaujme nádhernými športovými korýtkovými sedačkami značky Sabelt, ktoré kombinujú perfektné bočné vedenie s každodenným komfortom. V rámci športového balíka stoja 2600 €, no poskytujú zážitok hodný superšportu.

Podvozok a jazdné vlastnosti

Junior Elettrica stojí na platforme STLA Small (pôvodne ECMP), no Alfa Romeo si dala záležať na špeciálnom naladení podvozku, geometrie a riadenia, čo vytvára úplne iný zážitok z jazdy v porovnaní s technicky podobnými modelmi iných značiek koncernu Stellantis.

Výkon

Elektrická verzia Juniora ponúka výkon 115 kW (150 koní), sprint z 0 na 100 km/h za približne 9 sekúnd. Vrcholná verzia Veloce s výkonom 288 koní zvládne akceleráciu za 5,9 sekundy. Maximálna rýchlosť elektrickej verzie je 150 km/h, čo plne postačuje na mestskú a prímestskú prevádzku.

V Taliansku sa Junior podieľal na polovici všetkých predajov Alfa Romeo (51 %) a spôsobil nárast predajov značky o 45 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Auto sa dobre predáva aj na zvyšku európskeho trhu.

Dizajn

Testovaný kúsok mal špeciálnu výbavu Speciale so športovým balíkom a cenou približne 45 000 €. Medzi výbavou zaujmú Matrixové svetlá, ktoré sú veľmi efektívne a dobre odladene. Karoséria v šedej metalíze s kontrastnou čiernou strechou dopĺňa matné oplastovanie a červené akcenty.

Interiér

Interiér ponúka jedinečný dizajn s použitím alcantary na sedadlách, volante a výplniach tunela. Výrazný stredový panel s výraznými tlačidlami pripomína superšporty. Kritiku si zaslúžia tvrdé plasty a zdieľané prvky s inými modelmi Stellantis. Klimatizácia zostala jednoducho ovládateľná vďaka manuálnym ovládačom.

Infotainment

Infotainment systém je typický pre Stellantis – menej prehľadný a komplikovaný na ovládanie. Nechýbajú rôzne animácie, no logické usporiadanie funkcií zaostáva. Pozitívom je zachovanie manuálneho ovládania klimatizácie a možnosti nastavenia limitu nabíjania batérie.

Batožinový priestor

Elektrická verzia ponúka kufor s objemom 400 litrov, čo je len o 15 litrov menej než spaľovací trojvalec. Prístup je cez elektricky otvárateľné veko, nechýba dvojité dno a delené operadlá v pomere 60:40.

Jazdný komfort

Aj napriek elektrickému pohonu je odhlučnenie veľmi podobné ako pri hybridnej verzii. Pri nízkych rýchlostiach je kabína tichšia, no na diaľnici preniká viac hluku. Podvozok však zostáva komfortný a dobre zvláda aj naše cesty.

Dojazd

Batéria má využiteľnú kapacitu 51 kWh. Spotreba sa pohybuje okolo 12,4 kWh/100 km v meste (dojazd do 410 km), 15 kWh/100 km v kombinovanej prevádzke (340 km) a 22,4 kWh/100 km na diaľnici (dojazd cez 200 km). Nabíjanie z 10 % na 80 % trvá približne 29 minút pri výkone 100 kW DC.

Záver

Alfa Romeo Junior Elettrica je štýlový a emóciami nabitý mestský elektromobil s výborným podvozkom, ktorý poskytuje výnimočný šoférsky zážitok. Hoci má nedostatky v oblasti infotainmentu a niektorých materiálov, jazdné vlastnosti a dizajn to bohato vyvažujú. Vzhľadom na cenu by mohol byť o niečo dostupnejší, no ide o jedno z najzaujímavejších áut v tejto kategórii.