Zhrnutie video recenzie auta LeapMotor C10

Pravdepodobne si poviete, že ide o ďalší čínsky pokus o preniknutie na európsky trh, ale keď sa pozriete na veľkosť LeapMotor C10, konkrétne v testovanej verzii Promax All Wheel Drive s cenovkou 1.990.000 českých korún (82 000 EUR), vyzerá to pevne konkurenčne v porovnaní s napríklad domácou Škoda Kodiaq. Toto je však elektromobil s výkonom 600 koní. LeapMotor bola založená v roku 2015 a o štyri roky neskôr v roku 2019 uviedla svoj prvý model. Model C10, v ktorom aktuálne sedíme, je tak trochu ich cieľom. Snažia sa preniknúť do Európy so skúsenosťami a dlhoročnou praxou iných importovaných značiek ako Peugeot, Citroën, Alfa Romeo a iné. Aj keď dizajn LeapMotor C10 neoslní, ani neurazí. Predné reflektory sú LED, vrátane asistenta diaľkových svetiel, ktorý funguje dobre.

Interiér 

Interiér LeapMotor C10 pôsobí inšpirovaný Teslou. Stredový displej infotainmentu je 44-palcový a ponúka množstvo funkcií. Tento automobil má prémiový audiosystém, bezdrôtové nabíjanie mobilných zariadení a kvalitné materiály vo vnútri. Sedadlá sú veľmi pohodlné a príjemné na dlhé jazdy. Pohľad z vodičskej pozície je tiež veľmi dobrý, čo zabezpečujú veľké spätné zrkadlá.

Technológia a jazdný výkon

Verzia Promax All Wheel Drive má batériu o kapacite 82 kWh a využiteľnú hodnotu 70 kWh, s pohonom všetkých štyroch kolies. Dva elektromotory, jeden vpredu a druhý vzadu, poskytujú výkon 600 koní a krútiaci moment 720 Nm. Akcelerácia z 0 na 100 km/h trvá len 4 sekundy. Maximálna rýchlosť je 180 km/h. Podvozok je navrhnutý pre komfortnú jazdu, ale v športovom režime môže pôsobiť trochu neistejšie.

Infotainment a možnosti konektivity

Infotainment je intuitívny a prehľadný, ale zatiaľ nepodporuje Apple CarPlay ani Android Auto. Audio systém je priemerný, no aplikácia Spotify funguje výborne. Monitorovanie okolia vozidla je prítomné, ale parkovacie kamery majú priemernú kvalitu obrazu.

Nabíjanie a spotreba

Rýchlonabíjanie s výkonom max. 180 kW vie batériu nabiť z 30% na 80% za približne 24 - 25 minút, čo je veľmi prijateľné. Spotreba energie je priemerne 19-20 kWh/100 km. Predhriatie batérie je možné aktivovať cez aplikáciu, no bolo by lepšie, keby sa to dalo priamo v infotainmente.

Zhrnutie

• Plusy
  • Pohodlné sedadlá a kvalitné interiérové materiály
  • Výkonný pohon a celkové dynamické schopnosti
  • Pohodlný a intuitívny infotainment
  • Efektívne rýchle nabíjanie
• Mínusy
  • Absencia CarPlay a Android Auto
  • Priemerná kvalita parkovacích kamier
  • Čiastočne neintuitívne systému kľúčov/kariet
  • V porovnaní s inými modelmi nekvalitné odhlučnenie interiéru