Video test auta Volvo ES90 | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Volvo ES90

Volvo ES90 je nový veľký elektrický sedan, ktorý svojimi proporciami a výbavou balansuje medzi luxusným sedanom, liftbackom a SUV. Testovaná verzia mala jeden elektromotor na zadnej náprave, výkon 333 koní, krútiaci moment 480 Nm a batériu s kapacitou 92 kWh. Ide o komfortne orientované auto s výrazným dôrazom na ticho, bezpečnosť a kvalitné materiály.

Výkon, nabíjanie a reálny dojazd

Jednostupňová prevodovka má v zásade iba polohy dopredu a dozadu. ES90 zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,6 sekundy a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 180 km/h. Dynamika je podľa očakávania skôr kultivovaná než športová, no na bežnú jazdu ponúka dostatočnú rezervu.

Výrobca uvádza kombinovaný dojazd až 664 kilometrov a mestský dojazd 798 kilometrov. Reálne skúsenosti boli podstatne striedmejšie: v bežnej prevádzke približne 520 kilometrov a pri čistej diaľničnej jazde bez zastavenia okolo 420 kilometrov. Ide teda o auto, s ktorým sa dá cestovať bez častého plánovania zastávok, no marketingové maximum treba vnímať s rezervou.

Pri rýchlom nabíjaní bola nameraná maximálna hodnota 326 kW a výrobca uvádza doplnenie energie za približne 22 minút. Konkrétny výsledok však závisí od nabíjacej stanice, teploty batérie a aktuálneho stavu nabitia.

Podvozok a jazda

Auto váži približne 2,4 tony, čo je na veľký luxusný elektromobil citeľná hodnota. Napriek tomu nepôsobí ťažkopádne. Vzduchové pruženie poskytuje mimoriadne komfortnú jazdu a veľmi dobre filtruje nerovnosti. Za príplatok 2 725 € dokáže meniť svetlú výšku podľa režimu a situácie; za túto vlastnosť ide podľa testu o jednu z najhodnotnejších voliteľných položiek.

Štandardná svetlá výška je 18 centimetrov, v režime off-road ju možno zvýšiť na 21 centimetrov. Na diaľnici sa karoséria naopak zníži až o 18 milimetrov. Terénne schopnosti však limitujú najmä obrovské 22-palcové kolesá, ktoré sú náchylnejšie na poškodenie a pri jazde po rozbitom povrchu si vyžadujú opatrnosť.

ES90 je dlhé približne päť metrov a má rázvor 3 102 mm. Napriek tomu sa vďaka polomeru otáčania 11,8 metra manévruje prekvapivo dobre, a to aj bez natáčania zadných kolies. Najsilnejšou stránkou podvozka zostáva akustický a jazdný komfort. Auto pôsobí pokojne, stabilne a pri diaľničných rýchlostiach veľmi dospelo.

Dizajn a praktickosť

Vonkajší dizajn kombinuje čisté plochy s výraznými detailmi. Testované vozidlo malo lak Crystal White, zapustené kľučky s osvetlením priestoru pri zemi a 22-palcové disky s diamantovým výbrusom. Tie vyzerajú pôsobivo, no zároveň zvyšujú obavy z poškodenia pri parkovaní.

Interiér je minimalistický, digitálny a veľmi tichý. Nechýba kvalitný audiosystém Bowers & Wilkins, panoramatické sklo s možnosťou elektronického zatienenia a štvrozónová automatická klimatizácia. Sedadlá sú čalúnené odvetrávanou kožou Nappa v odtieni Cardamom, vyhrievanie je dostupné pre všetky sedadlá, volant aj lišty stieračov. Dekoratívne prvky z brezového dreva a ľahké dizajnové opierky vytvárajú luxusnú, no stále pomerne vzdušnú atmosféru.

Predné sedadlá ponúkajú veľmi hlboký a pohodlný posed. V kabíne je dostatok priestoru vpredu aj vzadu a výhľad cez vnútorné spätné zrkadlo je dobrý. Bočné zrkadlá, volant a ďalšie nastavenia sa ovládajú elektronicky. Dvere majú kvalitné čalúnenie, mäkké dovieranie a tvarovanie, ktoré pomáha chrániť prahy pred nečistotami.

Infotainment a ovládanie asistenčných systémov sú výrazne digitalizované. Asistenty možno pomerne ľahko nájsť a upraviť, čo je dôležité najmä pri funkciách, ktoré môžu byť počas jazdy rušivé. Systém monitorovania pozornosti vodiča však zostáva aktívnou súčasťou bezpečnostnej výbavy aj v situáciách, keď používateľ vypne jeho zobrazovanie.

Auto možno odomykať kartou alebo digitálnym kľúčom v kompatibilnom telefóne. Praktickou stránkou je aj mäkké dovieranie dverí. Kufor ponúka 464 litrov, predný úložný priestor ďalších 27 litrov a po sklopení zadných sedadiel je k dispozícii až 1 445 litrov.

Cena a výbava

Testované ES90 stálo 95 525 €. V tejto sume sa spája veľká batéria, zadný pohon, luxusné materiály, kvalitný audiosystém a rozsiahla komfortná výbava. Vzduchové pruženie je samostatnou príplatkovou položkou za 2 725 €. Záruka je stanovená na tri roky alebo 100 000 kilometrov.

V porovnaní s klasickým luxusným sedanom ponúka ES90 tichšiu prevádzku a okamžitú elektrickú odozvu, no zároveň vyššiu hmotnosť a závislosť od nabíjacej infraštruktúry. Oproti SUV má nižšie ťažisko a lepšie aerodynamické predpoklady, hoci veľké kolesá a vysoká hmotnosť znižujú praktický prínos zvýšenej svetlej výšky.