Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen ID.4
V dnešnej recenzii sa pozrieme na automobil Volkswagen ID.4, ktorý patrí medzi stabilné stálice na trhu elektromobilov. Hoci sa nejedná o najnovší model, ide o veľmi zaujímavú konfiguráciu vďaka verzii "Limited," ktorá ponúka výhodný pomer ceny a výkonu. Tento model prichádza s batériou o kapacite 77 kWh a výkonom 210 kW, čo je dostatočné pre bežné aj dynamickejšie jazdenie. ID.4 je postavené na MEB platforme, ktorá sa osvedčila vysokou úrovňou komfortu a nízkou spotrebou, a to či už na diaľnici alebo v meste.
Exteriér a dizajn
Verzia "Limited" ponúka dômyselné IQ.Matrix LED svetlá, ktorá sú súčasťou vyššej výbavy, a sú veľkou pridanou hodnotou tohoto modelu. Ďalším významným prvkom vzhľadu sú 19-palcové kolesá, ktoré dodávajú autu športový vzhľad a zároveň udržiavajú nízku spotrebu energie. Medzi ďalšie praktické prvky patrí zatmavené zadné sklá a dvojzónová klimatizácia.
Interiér a komfort
Interiér je prepracovaný s možnosťou výberu medzi šedou a hnedou farbou. Oceňujem komfortné polohovateľné sedadlá s koženkovými bokmi, ktoré sú dobre navrhnuté pre dlhšie jazdy. Vnútorné dizajnové prvky obsahujú veľký centrálne orientovaný displej natočený k vodičovi, čo zlepšuje ergonomické ovládanie. Interiér je vzdušný s veľkým priestorom pre cestujúcich v zadnej časti. Negatívom zostáva použitie čierneho klavírneho laku, ktoré je náchylné na škrabance.
Infotainment a technológie
Infotainment systém disponuje prehľadným a užívateľsky prívetivým rozhraním. Aktualizácie systému "over-the-air" prispievajú k jeho stabilite a pričom funguje bez zjavnejších problémov. Aplikované technológie umožňujú komfortné ovládanie, avšak chýba funkcia Travel Assist za príplatok, čo by významne zlepšilo zážitok z jazdy na dlhé trasy.
Jazdné vlastnosti a výkon
Volkswagen ID.4 prichádza so zadným motorom o výkone 210 kW, čo je ideálne pre agilnú jazdu v mestských aj prímestských oblastiach. Auto sa vyznačuje hladkou akceleráciou a precíznym riadením, čo zaisťuje väčšiu kontrolu v zákrutách. Podvozok je navrhnutý tak, aby zaisťoval komfort aj pri športovom štýle jazdy. Priemerná spotreba na diaľnici sa pohybuje okolo 23 kWh/100 km, pričom mestská spotreba je výrazne nižšia.
Zhrnutie
- Plusy
- Výhodný pomer ceny a výkonu
- IQ.Matrix LED svetlá
- Pohodlný a priestranný interiér
- Nízka spotreba energie
- Stabilný infotainment systém s pravidelnými aktualizáciami
- Mínusy
- Absencia Travel Assist vo výbave
- Čierny klavírny lak náchylný na poškriabanie
- Interiér by mohol byť menej hlučný pri vyšších rýchlostiach
