V tejto recenzii sa podrobne pozrieme na modernizovanú Toyotu BZ4X, ktorá sa v roku 2022 zapísala ako prvé auto postavené na novej platforme E-TNGA. Tento facelift priniesol viac ako len vizuálne úpravy – prišli aj zásadné technologické zmeny.
Facelift Toyota BZ4X priniesol jemné zjednodušenie predného nárazníka, čo vozidlu dodáva robustnejší a modernejší vzhľad. Zadné krídlo bolo prepracované pre lepšiu aerodynamickú efektívnosť. Celkové úpravy znížili koeficient odporu vzduchu z 0,29 na 0,27, čo je významný skok prispievajúci k zvýšeniu dojazdu vozidla.
Modernizácia pohonu vozidla prináša väčšie možnosti výberu batérií. Väčšia batéria má kapacitu 73,1 kWh (brutto) a menšia 57,7 kWh. Zmeny sme zaznamenali aj v pohone všetkých štyroch kolies, kde výkon stúpol na 343 koní. Akcelerácia sa zrýchlila z 6,9 na 5,1 sekundy, avšak maximálna rýchlosť zostala na úrovni 160 km/h, čo môže byť pre niektorých mierne sklamaním.
Jazda je komfortnejšia vďaka novým úpravám zadnej nápravy a predných ramien. Akustické sklá a dodatočná izolácia prispievajú k tichšej kabíne. Toyota vylepšila aj jazdu 4x4 systémom, ktorý optimalizuje rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi nápravami pre lepší dynamický zážitok.
Tuhšie karosérie, zníženie odporu vzduchu a lepší manažment tepla vedú k výraznému zlepšeniu spotreby a rýchlosti nabíjania. Spotreba by mala klesnúť pod 16 kWh/100 km. Nabíjanie ponúka až 150 kW, čo umožňuje dosiahnuť 80 % kapacity za približne 28 minút.
Interiér Toyota BZ4X bol tiež prepracovaný s ohľadom na moderné technológie. Predná palubná doska a stredová konzola boli zjednodušené. Infotainmentu dominuje 14-palcový displej, ktorý je teraz oddelený od stredového tunela, pričom klimatizácia bola začlenená do hlavného displeja, čo prispieva k čistejšiemu dizajnu.
S miestom na nohy cestujúcich vzadu a so strešným oknom, ktoré pridáva viac svetla do kabíny, ponúka Toyota BZ4X objem batožinového priestoru 452 litrov. Zadné sedadlá poskytujú dostatočný komfort aj pre vyšších pasažierov.