Video test auta Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid.

Je smutné, že segment malých mestských áut – tzv. segment B – postupne upadá. Záujem o väčšie vozidlá vytláča malé modely z trhu, čo sa už prejavilo napríklad ukončením výroby legendárneho Fordu Fiesta. Našťastie však existujú automobilky, ktoré sa snažia túto kategóriu udržať pri živote a prichádzajú s novými generáciami svojich kompaktných modelov. Jednou z nich je Suzuki s úplne novým modelom Swift.

Význam modelu Swift

Suzuki Swift je jeden z najdôležitejších modelov v histórii značky. Po ukončení predaja modelu Ignis je Swift jediným malým vozidlom značky dostupným na českom (a v širšom ponímaní aj slovenskom) trhu. Zachováva si svoje základné proporcie – dĺžka pod 4 metre a hmotnosť pod jednu tonu. V porovnaní napríklad so Škodou Fabia pôsobí Swift kompaktnejšie a ľahšie.

Dizajn

Nový Swift si zachováva jednoduchosť – žiadne falošné prívody vzduchu, prehnané linky či dizajnové kudrlinky. Dizajn je robustný a zároveň sympatický. K dispozícii je aj verzia s čiernou strechou. Napriek kompaktným rozmerom ponúka slušný batožinový priestor: 265 litrov v základe a 980 litrov po sklopení zadných sedadiel.

Technika

Pod kapotou sa síce objem motora nezmenil, no nový Swift využíva trojvalcový agregát s vyšším kompresným pomerom, ktorý prináša výkon 60 kW a krútiaci moment 113 Nm. Významnou zmenou je zlepšená tepelná účinnosť až na 40 %.

Interiér

Nová generácia prináša aj zmeny v interiéri. Centrálny 9-palcový dotykový displej je teraz umiestnený plávajúco a nie je súčasťou stredovej konzoly. Automatická klimatizácia má jednoduchší a priestorovo úspornejší ovládací panel. Volant ostáva rovnaký ako v predchádzajúcej verzii a prístrojový štít zostáva klasický analógový s palubným počítačom uprostred. Materiály v interiéri sú prevažne tvrdé, no kvalitne spracované a príjemné na pohľad.

Praktické prvky

Sedadlá sú pohodlné, s primeraným bočným vedením. Milovníkov klasiky poteší klasická ručná brzda. Na zadných sedadlách je priestor obmedzený – najmä pre vyššie osoby. Swift však poteší ľahkým prístupom k úchytom ISOFIX, čo ocenia najmä rodičia malých detí.

Jazdné vlastnosti

Swift je veľmi citlivý na plyn, pôsobí veselo a hravo – akoby šteniatko. Presné radenie, výborne nastavené riadenie s miernym odporom posilňovača a vyladený podvozok z neho robia mimoriadne zábavné auto na šoférovanie. Typická japonská škola – žiadne adaptívne tlmiče ani jazdné režimy, no auto funguje perfektne v každej situácii.

Cena

Základná verzia nového Swiftu sa zmestí do 400 000 Kč (alebo približne 16 000 eur), testovaný kus stál okolo 450 000 Kč (cca 18 000 eur). Je to ideálne druhé auto do rodiny alebo skvelé vozidlo pre ženu – no mnohí muži by si ho obľúbili tiež, najmä ak majú radi šoférovanie. Swift si naďalej drží svoju identitu: malé, ľahké, dostupné auto s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami.