Zhrnutie video recenzie auta Subaru Forester e-Boxer 2.0 MHEV
Dizajn a exteriér
Súbaru Forester ako také je tu s nami už od roku 1997. Aktuálna, už 6. generácia stojí na rovnakých základoch ako predchádzajúci model, ale prešla viacerými evolučnými vylepšeniami. Vystužená a robustná karoséria získala agresívnejší vzhľad, pričom predná maska má možno trochu príliš plastový vzhľad.
Bočné oplastovanie sa zmenilo na hladší plast, ktorý však stratil svoju pôvodnú odolnosť voči poškriabaniu. Karoséria má rozmery 4700 mm a rázvor osí kolies 2770 mm, čo zaraďuje Forester medzi stredne veľké SUV. Vozidlo je o 15 mm dlhšie ako jeho predchodca a váží približne 1,7 tony.
Výkon a pohon
Nový Forester je vybavený 2.0-litrovým atmosférickým benzinovým motorom s výkonom 136 koní, čo je menej v porovnaní s predchádzajúcou generáciou. Výkon je optimalizovaný elektromotorom umiestneným v prevodovke, ktorý poskytuje dodatočný krútiaci moment. Vozidlo z 0 na 100 km/h zrýchľuje za 12,2 sekundy.
Maximálna rýchlosť je 188 km/h a pohon všetkých kolies prenáša tradičná bezstupňová prevodovka Lineartronic.
Interiér
Interiér prešiel evolučnými zmenami so zjednodušením vo využití niektorých materiálov. Predná sedadlá sú ergonomické, ale chýba možnosť nastavenia sklonu hlavovej opierky. Ergonomické usporiadanie zlepšuje aj nový infotainment systém.
V Foresteri je priestorovo výhodný a komfortný interiér a zlepšené odhlučnenie vozidla. Zadné sedadlá poskytujú vďaka vyvýšenej pozícii veľmi dobrý výhľad a komfort.
Kufor
Kufor má základný objem 508 litrov, s možnosťou zväčšenia na 1730 litrov po sklopení zadných sedadiel. Šírka batožinového priestoru je veľkorysá a umožňuje umiestniť aj veľké predmety. Avšak niektoré materiály v kufri, ako napríklad vyberateľná tácka, sú z menej kvalitného plastu.
Jazdné vlastnosti a terénne schopnosti
Súbaru Forester je vybavený režimom X-Mode, ktoré zvyšuje jeho schopnosti v teréne. Svetlá výška vozidla je 22 cm a konštrukčný základ je veľmi pevný. Kemela karosérie je teraz o 10 % tuhšia než pri predchodzovom modeli a vozidlo je výborne vyvážené a stabilné aj pri vyšších rýchlostiach.
Podvozok je naladený veľmi komfortne, pričom aj riadenie poskytuje presné odozvy. Aj pri jazde v teréne je vozidlo veľmi pohodlné a neznateľne filtruje nerovnosti a vibrácie.
Zhrnutie
- Plusy: pohodlný interiér, dobré terénne schopnosti, výborné jazdné vlastnosti, stabilita vozidla, kvalitné spracovanie
- Mínusy: slabší výkon motoru, zjednodušené materiály v interiéri, plastický vzhľad prednej masky, nesklápateľná opierka hlavy na sedadlách
