Testovaný model Škoda Superb patrí medzi najpopulárnejšie vozidlá vo svojej triede. Tentokrát sme sa pozreli na najvýkonnejšiu naftovú verziu s pohonom všetkých štyroch kolies, ktorá je ideálnym spoločníkom na dlhé trasy.
Testovaný model bol vybavený naftovým 2,0-litrovým preplňovaným štvorvalcom s výkonom 142 kW a krútiacim momentom 400 Nm. Tento motor umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,5 sekundy a maximálnu rýchlosť 238 km/h. Aj keď na papieri pôsobí pôsobivo, v reálnom svete mohol mať dynamickejší prejav.
Pohon všetkých kolies sa osvedčil najmä pri jazde do Vysokých Tatier, kde poskytol istotu na zasnežených cestách. Odhlučnenie motora je výborné, čo prispieva k vysokému komfortu cestovania.
Počas testovania sme najazdili 1451 kilometrov s priemernou spotrebou 7,1 l/100 km. Pri normálnej jazde sa dá dosiahnuť spotreba okolo 6,3 - 6,4 l/100 km, čo je vzhľadom na výkon a pohon 4x4 celkom prijateľné.
Interiér nového Superbu je kvalitne spracovaný a ponúka množstvo praktických riešení. Digitálny prístrojový štít a infotainment sú prehľadné a intuitívne. Smart dials umožňujú jednoduché ovládanie klimatizácie a ďalších funkcií.
Sedačky v testovanom modeli boli manuálne nastaviteľné, čo niektorí vodiči ocenia pre možnosť nižšieho posedu. Alcantara v interiéri pôsobí luxusne, no môže byť náchylná na opotrebovanie.
Štvrtá generácia Superbu priniesla tuhší podvozok, ktorý eliminuje predošlé hojdanie a lepšie zvláda veľké kolesá na nerovnostiach. Auto je stabilnejšie a ponúka istotu aj pri dynamickej jazde.
Adaptívny podvozok v testovanom modeli chýbal, no aj napriek tomu bol komfort jazdy na vysokej úrovni.
Nová generácia Škoda Superb si zachovala svoju eleganciu a praktickosť. Aj keď naftový motor neponúka taký dynamický prejav ako benzínová alternatíva, stále ide o spoľahlivú voľbu pre tých, ktorí jazdia veľké vzdialenosti.