Tento článok sa sústreďuje na Škoda Enyaq 85X, s dôrazom na jej výkonnosť ako elektromobilu a volantizáciu strešného stanu na dlhšie cesty. Na úvod by som rád vyzdvihol praktickú hodnotu tohto stanu na dlhé výlety s dostatočným batožinovým priestorom. Je dôležité zvážiť vplyv odporu vzduchu pri elektromobiloch, ktorý môže zvýšiť spotrebu energie.
Škoda Enyaq 85X je vybavená najväčšou 82 kWh batériou, čo poskytuje značnú kapacitu pre dlhé jazdy. Už na diaľnici je rýchlosť obmedzená výrobcom na 120 km/h, a zatiaľ musíme brať do úvahy zvýšenú spotrebu energií kvôli strešnému stanu.
Z Bratislavy sme vyrazili s 90% kapacitou batérie a dosahom 374 km. Po 91 km sme mali priemernú spotrebu 21,2 kWh/100 km. Ukázaný dojazd bol 284 km s 65% zostatkom batérie. Bolo cítiť, že zvýšená spotreba bola spôsobená aerodynamickým odporom stanu, avšak aj tak bol celkový zážitok zo šoférovania príjemný.
Po príchode na kempovacie miesto blízko Bojnic sme si stanovili na strechu komfortný stan s množstvom priestoru. Stan bol pevný a poskytoval ochranu pred poveternostnými podmienkami. Montáž a demontáž stanu zaberali viac času než očakávané 2 minúty kvôli nesprávnej manipulácii zapínania.
Noc bola pokojná a stan poskytol dostatočný komfort vďaka zabudovanej matraci, ale nízka teplota vnoci podčiarkla potrebu dômyselného nastavenia vetrania. Zvuková izolácia bola priemerná.
Stan, ponúkaný značkou, je model Dual, ktorý je určený pre 2 až 3 osoby, ideálny pre camping. Cena stanu je približne 900 EUR. Celková cena vozidla v maximálnej výbave sa pohybuje okolo 67,000 EUR, čo pre niekoho môže byť alternatívou ku klasickému hotelu.