Model Nissan Qashqai je považovaný za jeden z prvých crossoverov na svete, keďže úspešne spojil vlastnosti praktického hatchbacku a populárneho SUV. V roku 2024 oslavuje už 20 rokov od uvedenia prvej generácie (2006), pričom si stále drží silnú pozíciu na trhu a je kľúčovým modelom značky.
Testovaný model predstavuje tretiu generáciu, ktorá prešla v roku 2024 modernizáciou. Najvýraznejšie zmeny vidno na prednej maske a zadných svetlách. Predná maska je inšpirovaná dizajnom japonského samurajského brnenia, čo dodáva autu výrazný a moderný vzhľad.
Qashqai ponúka batožinový priestor s objemom 504 litrov, avšak pri verziách s viacprvkovou zadnou nápravou sa objem znižuje na 455 litrov. Veľkou výhodou je jednoduché nastupovanie a vystupovanie vďaka vyššej svetlej výške a dverám, ktoré sa otvárajú takmer do 90 stupňov. Aj vyšší pasažieri ocenia dostatok priestoru na zadných sedadlách.
Interiér pôsobí veľmi kvalitne a prémiovo, najmä vo vyšších výbavách, kde nájdeme mäkčené plasty, alcantaru, panoramatickú strechu, prémiové ozvučenie či elektricky nastaviteľné sedadlá s pamäťou. Zaujímavosťou je, že rovnakú palubnú dosku využíva aj Mitsubishi Outlander, čo vyplýva zo spolupráce v rámci aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi.
Stredový dotykový displej je rýchly a intuitívny, no vodič ho nebude musieť často používať. Väčšina dôležitých funkcií, ako klimatizácia či rozmrazovanie, má vlastné fyzické tlačidlá a ovládače, čo zvyšuje bezpečnosť. Samozrejmosťou je podpora Android Auto a Apple CarPlay, pričom párovanie telefónu je mimoriadne jednoduché a rýchle.
Väčšina funkcií vrátane tempomatu, médií či bezpečnostných systémov sa ovláda cez multifunkčný volant. Vodič si môže jednoducho deaktivovať aj niektoré upozornenia, napríklad varovanie na prekročenie rýchlosti. Vo vyšších výbavách nechýba ani head-up displej.
Najväčšou novinkou je modernizovaný hybridný systém e-POWER. Ide o sériový hybrid, kde 1,5-litrový benzínový trojvalec slúži výhradne ako generátor elektrickej energie. Pohon kolies zabezpečuje výlučne elektromotor s výkonom 140 kW a krútiacim momentom 330 Nm.
Batéria má kapacitu 2,1 kWh (využiteľných 1,92 kWh), čo umožňuje jazdu na čisto elektrický pohon najmä v meste. Spaľovací motor je veľmi dobre odhlučnený, takže jeho chod je takmer nepostrehnuteľný.
Podľa výrobcu je nový systém až o 16 % úspornejší. Udávaná spotreba je 4,5 – 4,6 l/100 km. V reálnych podmienkach sa spotreba v meste pohybovala okolo 5 l/100 km a na diaľnici približne 5,8 l/100 km, čo sú veľmi dobré hodnoty.
Počas týždňového testu sa podarilo prejsť 520 km s plnou nádržou a zostávajúcim dojazdom 410 km, čo potvrdzuje efektivitu tohto pohonu.
Nissan Qashqai s pohonom e-POWER je ideálnym autom pre súčasnú dobu. Ponúka nízku spotrebu porovnateľnú s dieselmi, no bez vibrácií a hlučnosti. Jazda je komfortná, plynulá a veľmi príjemná. Jedinou nevýhodou môže byť absencia pohonu všetkých kolies, ktorý je dostupný až vo väčšom modeli Nissan X-Trail.