Zhrnutie video recenzie auta Toyota RAV4

Len máloktorá automobilka a model sa môže pochváliť takou úspešnou históriou, akú má Toyota RAV4. V aktuálnej šiestej generácii prichádza tento model s vylepšeným hybridným pohonom, modernizovaným dizajnom, zvýšeným komfortom, lepšou bezpečnosťou a konektivitou, ktoré sú dnes nevyhnutné pre úspech na trhu. Testovaná verzia bola Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive s výkonom 194 koní.

Dizajn a exteriér

Šiesta generácia Toyota RAV4 si zachováva charakteristickú siluetu, no prináša výrazné dizajnové prvky, najmä v prednej časti. Predná maska inšpirovaná žralokom kladivohlavým pôsobí širšie vďaka rozšíreným svetlám. Výrazné blatníkové lemy a oplastovanie karosérie podčiarkujú SUV charakter a umožňujú využitie vozidla aj mimo spevnených ciest. Zaujímavosťou je odlišná maska vo verzii GR Sport, ktorá pôsobí športovejšie a vizuálne atraktívne. Na zadných dverách zmizlo logo, nahradil ho nápis, a svetlá dostali novú grafiku. Rozmery vozidla sa oproti predchádzajúcej generácii nezmenili – dĺžka je 460 cm, rázvor 269 cm a svetlá výška 187 mm.

Pohon a technika

Pod kapotou testovanej verzie pracuje atmosférický 2,5-litrový benzínový štvorvalec v Atkinsonovom cykle s vysokým kompresným pomerom 14:1 a variabilným časovaním ventilov. Samotný spaľovací motor produkuje výkon 105 kW (143 k) a krútiaci moment 221 Nm. Hybridný systém piatej generácie dopĺňajú dva elektromotory – predný s výkonom 100 kW (208 Nm) a zadný s výkonom 40 kW (121 Nm), čím vzniká systémový výkon 143 kW (194 k). Oproti predchádzajúcej generácii došlo k miernemu poklesu maximálneho výkonu kvôli prísnejším emisným normám (predtým 222 k), no hybridný pohon je stále veľmi efektívny.

Pohon všetkých kolies e-AWD zabezpečuje trakciu aj v ľahšom teréne. Zadný elektromotor zasahuje podľa potreby, najmä pri zhoršených adhéznych podmienkach alebo v režime Trail. V teréne systém zvláda bežné nerovnosti a prekážky, hoci s 20-palcovými kolesami treba byť opatrný. Celková hmotnosť vozidla je 1785 kg, maximálna prípustná hmotnosť 2230 kg.

Jazdné vlastnosti a spotreba

V bežnej premávke Toyota RAV4 pôsobí veľmi komfortne a stabilne. Hybridný pohon plynulo prepína medzi spaľovacím motorom a elektromotormi podľa potreby, pričom väčšinu času pracuje predný elektromotor. V režime Eco je jazda úsporná a tichá, v režime Trail systém efektívne rozdeľuje výkon medzi nápravy pre lepšiu trakciu v náročnejších podmienkach.

Podvozok je tuhší, čo prispieva k lepšiemu ovládaniu aj na väčších 20-palcových kolesách, hoci na niektorých nerovnostiach je cítiť ich hmotnosť. Riadenie je presné a vozidlo pôsobí hravo aj napriek rozmerom SUV (4,60 m). Pri dynamickej jazde je správanie auta predvídateľné a stabilné, aj keď adaptívny podvozok chýba – ten je vyhradený len pre športovejšiu verziu GR Sport.

Spotreba paliva patrí medzi hlavné prednosti: v meste sa dá jazdiť za 4,8 l/100 km, na diaľnici pri rýchlosti 130 km/h sa spotreba pohybuje medzi 6,7–7,5 l/100 km. Pri kombinovanej jazde je reálna spotreba okolo 6,1–6,2 l/100 km. S objemom nádrže 55 litrov to znamená dojazd nad 800 km, v ideálnych podmienkach až k 900 km.

Interiér a komfort

Interiér novej Toyota RAV4 pôsobí moderne a prakticky. Použité materiály zahŕňajú svetlú umelú kožu na prístrojovej doske, dverách aj lakťových opierkach, čo interiéru dodáva vzdušnosť a príjemnú atmosféru. Niektoré dizajnové riešenia, ako tvar držadiel dverí či spôsob otvárania lakťovej opierky v štýle Lexus, nemusia vyhovovať každému z hľadiska ergonómie, no celkovo je kabína veľmi praktická a pohodlná.

Miesto za volantom je dostatočné pre väčšinu postáv, avšak robustnejší vodiči môžu pociťovať menší priestor v oblasti stredovej konzoly. Stredová konzola ponúka klasické otočné ovládače kúrenia aj prepínače jazdných režimov. Vpredu aj vzadu je množstvo USB portov (spolu päť v testovanej výbave Executive), nechýba bezdrôtové nabíjanie mobilných telefónov.

Zadné sedadlá ponúkajú vyhrievanie na krajné miesta a možnosť nastavenia sklonu operadla v dvoch polohách, čo zvyšuje komfort na dlhších cestách. Kvalitné prekrytie prahov zabraňuje zašpineniu pri nastupovaní a vystupovaní.

Infotainment a technológie

Pred vodičom sa nachádza nový 12,3-palcový digitálny prístrojový panel s možnosťou individuálneho nastavenia zobrazenia – od klasických kruhových ukazovateľov po mapu navigácie či prehľad spotreby. Stredový displej infotainmentu ponúka intuitívne ovládanie vrátane priameho prístupu k asistenčným systémom a upozorneniam na rýchlostné limity.

Výbava Executive zahŕňa aj head-up displej s jasným zobrazením údajov premietaných 4–6 metrov pred vozidlo pre lepšiu čitateľnosť bez nutnosti zaostrovania. K dispozícii je kamerový systém so záznamom incidentov – automaticky zaznamenáva prudké brzdenie či pohyby volantom do kontinuálnej slučky alebo manuálne podľa potreby vodiča.

Praktickosť a batožinový priestor

Batožinový priestor Toyota RAV4 patrí medzi silné stránky modelu. Elektrické ovládanie piatych dverí umožňuje pohodlné otvorenie nohou – miesto pre aktiváciu senzora bolo rozšírené pre jednoduchšie používanie. Šírka kufra medzi blatníkmi je 112 cm, maximálna šírka až 120 cm (čo umožňuje pohodlne vložiť aj väčšie predmety ako hokejová taška), dĺžka po operadlá zadných sedadiel je 96 cm a nakladacia hrana sa nachádza vo výške iba 70 cm.

Objem batožinového priestoru činí 514 litrov po roletku alebo až 749 litrov po strop. Po sklopení zadných operadiel narastie objem na 1150 litrov po roletku alebo až 1724 litrov po strop. Vozidlo zvládne ťahať príves s hmotnosťou do 2000 kg.

Bezpečnosť a asistenčné systémy

Nová Toyota RAV4 ponúka vyššiu torznú tuhosť karosérie, pevnejšie uloženie náprav a lepšie odhlučnenie kabíny. Matrixové svetlomety poskytujú kvalitné osvetlenie cesty (aj keď neprisvecujú do zákrut), ich výkon i farba sú na vysokej úrovni. Vozidlo disponuje širokou škálou asistenčných systémov vrátane parkovacích asistentov, upozornenia na nepozornosť vodiča či sledovania incidentov pomocou kamier.

Varianty pohonu a ponuka modelu

Toyota RAV4 zostáva verná hybridným technológiám – v ponuke je full hybrid aj plug-in hybrid s pohonom predných alebo všetkých kolies (e-AWD). Benzínové nehybridné motorizácie už nie sú dostupné. Výber pohonu bude v budúcnosti ešte širší o ďalšie varianty.

Prevádzka a spoľahlivosť

Model Toyota RAV4 patrí medzi najobľúbenejšie SUV na trhu – len za prvý štvrťrok bolo registrovaných 121 kusov (polovica z dovozu). Priemerný vek dovezených áut je 12 rokov; u niektorých áut sa eviduje manipulácia so stavom kilometrov alebo poškodenia v histórii (62 % overených vozidiel). Nová generácia však pokračuje v tradícii vysokej spoľahlivosti a nízkych prevádzkových nákladov.

Zhrnutie

• Plusy
  • Úsporný a efektívny hybridný pohon s reálnou nízkou spotrebou paliva
  • Pohon všetkých kolies e-AWD vhodný aj do ľahkého terénu
  • Kvalitné materiály interiéru, svetlý dizajn kabíny
  • Veľký batožinový priestor s praktickými rozmermi a elektrickým ovládaním piatych dverí
  • Bohatá výbava vrátane moderného infotainmentu, head-up displeja a kamerového systému so záznamom incidentov
  • Výborné jazdné vlastnosti na ceste aj mimo nej, stabilita v zákrutách
  • Dostupnosť viacerých verzií pohonu vrátane plug-in hybridu a štvorkolky
  • Kvalitné matrixové LED svetlomety s dobrým dosvitom
  • Nízka hlučnosť kabíny vďaka zvýšenej tuhosti karosérie
  • Vysoká spoľahlivosť značky Toyota
• Mínusy
  • Mierne nižší maximálny výkon oproti predchádzajúcej generácii kvôli emisným normám
  • Absencia adaptívneho podvozku mimo verzie GR Sport
  • Niektoré dizajnové riešenia interiéru nemusia byť ergonomicky ideálne (držadlá dverí, lakťová opierka)
  • S veľkými 20-palcovými kolesami môže byť komfort na nerovnostiach nižší
  • Otvorenie zadných dverí nie je veľmi široké – obmedzený vstup do zadnej časti
  • Matrixové svetlá neprisvecujú do zákrut a nemajú najjemnejšie vyrezávanie tieňa
  • Niektoré asistenčné systémy môžu byť príliš citlivé alebo rušivé pri bežnej jazde