Zhrnutie video recenzie auta MG HS PHEV
Spoločný britsko-čínski projekt značky MG, známej ako Morris Garages, priniesol plug-in hybridnú verziu SUV označenú ako HS alebo MG HS PHEV. Táto elektrifikovaná verzia je na externé nabíjanie a dodáva vozidlu luxusnejší nádych.
Špecifikácie a dizajn
Konvenčné MG HS má objem kufra 570 litrov, zatiaľ čo plug-in hybrid má trochu zmenšený objem 441 litrov. Je potrebné zdôrazniť, že aj napriek poklesu objemu batožinového priestoru zvláda vozidlo úžitkový rozmer bez dramatických zmien.
Vozidlo prichádza vo dvoch úrovniach vybavenia: Emotion a Exclusive. Vyššia úroveň Exclusive pridáva výbavy ako virtuálny pedál a elektrické otváranie piatych dverí, ktoré môžu byť nastavené na tri rôzne úrovne – nízku, strednú a vysokú. Štandardom sú 19-palcové kolesá.
Farebné možnosti zahŕňajú šesť základných lakov a päť metalíz s príplatkom 600 eur. Interiér obsahuje prémiové materiály a v prípade príplatku 600 eur je k dispozícii krásny béžovo-hnedý interiér, ktorý zaujme svojou kvalitou a detailným spracovaním.
Interiér a technológie
Interiér ponúka rozdelenie sedadiel 60/40 a veľmi dobre zníženú a odhlučnenú kabínu so šiestimi airbagmi. Stredový displej poskytuje vodičovi všetky potrebné informácie. Tento 12,3-palcový displej umožňuje sledovanie jazdného dojazdu na benzín aj elektrinu.
Vyššia úroveň Exclusive oproti verzii Emotion ponúka napríklad vyhrievané predné sedadlá (ale nie volant), dvojzónovú automatickú klimatizáciu a elektricky sklopné spätné zrkadlá na oboch stranách s pamäťovou funkciou a funkciou proti zahmlievaniu. Novinkou je bezdrôtové nabíjanie smartfónu a 360° kamera.
Bezpečnosť a výkon
O bezpečnosť posádky sa stará 13 bezpečnostných systémov vrátane systému Pilot C-MG. MG HS plug-in hybrid má štvorvalec s priamym vstrekovaním benzínu s objemom 1,5 litra a podporou turba, s výkonom 105 kW. Systémový výkon je 200 kW, pričom účinnosť spaľovacieho agregátu dosahuje 43%.
Jazdný režim a efektivita
Tento model pracuje buď v elektrickom režime, paralelnom režime, alebo v sériovom režime. Na diaľnici sa zapája aj spaľovací motor, zatiaľ čo elektromotor sa pridáva pri akcelerácii. V meste elektromotor zabezpečuje väčšinu práce a spaľovací motor nabíja batériu s kapacitou 24,1 kWh.
Nabíjanie nie je podporované jednosmerným prúdom, ale striedavý prúd s výkonom 6,6 kW nabije batériu za štyri hodiny. MG EHS zvládne trasu čisto elektricky na vzdialenosť 103 km. Takzvaný multimodálny systém znižuje spotrebu paliva na 5,8 l/100 km a deklarovaný dosah systému je viac ako 1000 km.
Zhrnutie
- Plusy
- Luxusný a priestranný interiér
- Kvalitné spracovanie
- Dobrá kombinácia elektrického a spaľovacieho pohonu
- Široká ponuka technológií a bezpečnostných systémov
- Mínusy
- Menší objem kufra
- Niektoré prvky výbavy sú za príplatok
- Nie je podpora jednosmerného rýchleho nabíjania
