Dnes vám prinášame porovnanie dvoch nových elektrických modelov od Audi a Mercedes-Benz - Audi A6 Sportback e-tron a Mercedes EQE. Oba modely sú luxusné, prémiové s atraktívnym dizajnom.
Audi A6 Sportback e-tron sa pýši elegantnou siluetou so svetlami nastaviteľnými cez infotainment. Je postavené na novej platforme PPE a ponúka luxusný, hoci nie úplne prémiový interiér, s relatívne obyčajnými plastmi. Vo vnútornom priestore zaujmú pohodlné sedadlá a priestor pre zadné pasažierov je dostatočný, hoci trošku obmedzený pre vyšších ľudí.
Na druhej strane, Mercedes EQE vyniká elegantným a futuristickým dizajnom s predĺženým rázvorom až cez 3 metre, čo ponúka viac miesta pre pasažierov na zadných sedadlách. Vnútorné spracovanie je luxusné s kvalitnejšími materiálmi, kombináciou bielej a hnedej farby, čo Mercedes om sa nedá odobrať.
Audi A6 Sportback e-tron obsahuje nový systém Digital Stage s OLED displejmi a obchodom s aplikáciami. Disponuje tiež digitálnym kľúčom, ktorý umožňuje odomykanie cez smartfón. Mercedes EQE ponúka klasický layout displejov Avšak, jeho infotainment nemá tak rozsiahly výber aplikácií ako Audi.
Mobilná aplikácia od Mercedes je prehľadnejšia a ponúka viac možností ako aplikácia Audi, ktorá za technologickými vychytávkami konkurencie trocha zaostáva.
Jazda s Audi A6 Sportback e-tron je veľmi pohodlná a interiér je tichý, čo pridáva na komforte. Vozidlo ponúka rôzne úrovne rekuperácie a umožňuje jednopedálové ovládanie, čo je veľké plus. Vozidlo je dynamické a bezpečne zvláda ostré zákruty, v čom napomáha aj vzduchový podvozok.
Mercedes EQE je ešte o niečo komfortnejšie s menej športovým nastavením, napriek tomu však neponúka rovnakú dynamiku ako Audi. Obidva modely poskytujú veľmi dobrú úroveň asistentov riadenia.
Pri jazde na diaľnici dosiahlo Audi A6 Sportback e-tron nižšiu reálnu spotrebu ako Mercedes EQE, a to aj napriek športovým pneumatikám. V meste bola spotreba Audi opäť nižšia, čo napomáha dosiahnuť lepší reálny dojazd.
Mimo otrasnej Mercedes EQE sa Audi A6 e-tron nabíja výrazne rýchlejšie vďaka 800 V architektúre s maximálnym výkonom 270 kW, čo znamená, že za približne 20 minút sa nabíjateľné z 10 na 80%. Oceňujeme tiež variabilitu umiestnenia nabíjacích zásuviek. Oba modely majú na déme nabíjanie s až 11 kW.
Cenou začínajú obe vozidlá na približne dvoch miliónoch korún. Mercedes ponúka základnú verziu s Electric Art Edition, čo znižuje jeho cenu, a zároveň má v základnej výbave mnoho prvkov, ktoré si u Audi musíme priplatiť.