Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI L

Ak hľadáte skutočne priestranné a praktické rodinné auto, určite by ste nemali prehliadnuť segment úžitkových vozidiel – konkrétne model Mercedes-Benz Vito. Napriek tomu, že ide o dodávku, v jadre je to stále automobil určený nielen na prácu, ale aj na každodenné rodinné využitie. Mercedes-Benz Vito patrí medzi najlepšie vo svojej triede, a to nielen z pohľadu úžitkovosti, ale aj dizajnu a technológií.

Exteriér a dizajn

Modernizovaný Mercedes-Benz Vito zaujme už na prvý pohľad veľkou maskou chladiča typickou pre značku, ktorú dopĺňajú výrazné svetlomety s až 84 LED segmentmi. To mu dodáva moderný a elegantný vzhľad, ktorý sa nestratí ani vedľa luxusných SUV. Testovaný kus bol lakovaný v atraktívnej sivej farbe a vybavený štýlovými monoblokovými diskami, ktoré pôsobia veľmi prémiovo. Menšou nevýhodou sú nelakované spätné zrkadlá a kľučky, ktoré trochu uberajú na luxusnom dojme, no celkovo pôsobí auto veľmi dôstojne.

Praktickosť a priestor

Jedným z hlavných benefitov Mercedes-Benz Vito sú posuvné bočné dvere (tzv. šoupačky), ktoré umožňujú pohodlný prístup do interiéru a uľahčujú nakladanie aj vykladanie. Interiér je mimoriadne priestranný – bez problémov odvezie až osem pasažierov a stále zostáva dostatok miesta na batožinu. Aj osoby vyššieho vzrastu (napr. 190 cm) si tu pohodlne natiahnu nohy. Sedadlá je možné skladať či vyberať podľa potreby, čím sa mení Vito na skutočne variabilné vozidlo – od rodinného auta až po malú „dodávku“ na sťahovanie.

Objem batožinového priestoru je obrovský a po sklopení sedadiel vzniká takmer trojmetrová ložná plocha, čo oceníte pri preprave objemných predmetov alebo pri dlhších cestách s rodinou.

Motorizácia a jazdné vlastnosti

Testovaný model bol vybavený 2,0-litrovým dieselovým štvorvalcom s výkonom 140 kW (190 k), ktorý poskytuje veľmi slušnú dynamiku – zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za približne 9 sekúnd. Motor je kultivovaný a dobre odhlučnený, čo prispieva k vysokému komfortu na palube. Pohon zadných kolies je v štandarde, za príplatok je možné získať aj pohon všetkých kolies (4MATIC).

Prevodovka je 9-stupňová automatická. Občas síce zaváha pri radení v nižších rýchlostiach, no inak pracuje hladko a bezproblémovo. Priemerná spotreba počas testu bola 6,8 l/100 km, čo je na danú kategóriu veľmi priaznivé číslo.

Pohodlie a jazda

Jazdné vlastnosti Mercedes-Benz Vito sú prekvapivo blízke osobným autám – modernizovaná verzia ponúka lepšiu dynamiku aj komfort než predchodcovia. Podvozok je naladený komfortne, auto si zachováva stabilitu aj pri plnom obsadení a veľkom zaťažení. Výborný výhľad z vozidla zabezpečujú veľké okná a vyššia pozícia sedenia, čo ocení vodič najmä v mestskej premávke.

V porovnaní s konkurenciou ako Hyundai Staria alebo Renault Trafic ponúka Mercedes-Benz Vito viacero verzií výbavy a lepší pocit z jazdy. Hyundai Staria síce tiež odvezie osem ľudí, no v možnostiach individualizácie či prémiovosti zaostáva. Renault Trafic má výhodnejší pomer ceny a úžitkovej hodnoty, no neponúka taký komfort ani technológie.

Interiér a technológie

Interiér Vitá je robustný, pričom použité tvrdé plasty sú navrhnuté tak, aby vydržali náročné zaobchádzanie a nevyžadovali špeciálnu údržbu. Nechýbajú však moderné technológie – centrálnym prvkom je veľký dotykový displej so systémom MBUX známy z limuzín Mercedes-Benz. Infotainment patrí medzi najlepšie v triede: je rýchly, intuitívny a dobre prispôsobený ovládaniu počas jazdy.

Okrem dotykového ovládania zostalo dostatok fyzických tlačidiel pre základné funkcie, čo mnohí vodiči ocenia. Medzi menšie nedostatky patrí absencia väčšieho uzatvárateľného odkladacieho boxu medzi sedadlami a niektorým môže prekážať dotykový volant – ten však už výrobca vylepšil tak, aby sa minimalizovalo nechcené stláčanie ovládacích prvkov.

Používateľská skúsenosť a každodenné využitie

Mercedes-Benz Vito je ideálne auto pre veľké rodiny alebo skupiny – ponúka obrovský vnútorný priestor, variabilitu sedadiel a množstvo moderných technológií. Jeho robustnosť a odolnosť sú zárukou dlhej životnosti aj pri intenzívnom používaní. Vďaka kompaktným rozmerom (najkratšia verzia je len o cca 10 cm dlhšia než bežné osobné auto) sa nemusíte báť ani pohybu v meste či parkovania.

Cena testovaného kusu sa pohybovala okolo 1,1 milióna Kč (cca 45 000 eur), čo nie je málo, no v porovnaní s tým, čo auto ponúka – veľký priestor, moderné technológie a nízku spotrebu – ide o rozumnú investíciu pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé rodinné vozidlo na každý deň aj na dlhé cesty.

Zhrnutie

• Plusy
  • Obrovský vnútorný priestor a variabilita sedadiel
  • Pohodlný prístup cez posuvné dvere (šoupačky)
  • Kultivovaný a úsporný dieselový motor s dobrou dynamikou
  • Moderný infotainment MBUX s intuitívnym ovládaním
  • Výborný výhľad z vozidla a komfortná pozícia sedenia
  • Robustná konštrukcia vhodná aj na náročné používanie
  • Nízka spotreba vzhľadom na veľkosť auta
  • Možnosť pohonu všetkých kolies (za príplatok)
  • Dobrý pomer cena/hodnota v segmente prémiových dodávok
• Mínusy
  • Niekde použité tvrdé plasty v interiéri (praktické, ale menej luxusné)
  • Nelakované spätné zrkadlá a kľučky znižujú prémiový dojem
  • Občasné zaváhanie automatickej prevodovky pri radení v nízkych rýchlostiach
  • Vyššia cena vo vyšších výbavách
  • Chýba väčší uzatvárateľný odkladací box medzi sedadlami
  • Dotykový volant nemusí vyhovovať každému vodičovi (aj keď už je vylepšený)