Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz G 580 Electric.

V tejto recenzii sa pozrieme na výnimočný a veľmi osobitý elektromobil – Mercedes-Benz G 580 Electric. Áno, ide o ikonické „géčko“, ktoré však prešlo zásadnou premenou a teraz jazdí čisto na elektrickú energiu. Napriek tomu si zachovalo všetky kľúčové črty, ktoré túto legendu robia tým, čím je – charakterným, schopným a nezameniteľným vozidlom.

Prvý dojem a charakter auta

Nový elektrický model G 580 Electric si zachoval klasický vzhľad vrátane tradičnej prednej masky. Prvé elektrické „géčko“ malo totiž futuristický dizajn s podsvietenou maskou, ktorá mnohým nesadla. Táto verzia však vyzerá úplne normálne a bežný pozorovateľ si ani nevšimne, že ide o elektromobil.

Technika a pohon

Auto disponuje až štyrmi elektromotormi, pričom každý má vlastnú redukčnú prevodovku. To znamená, že schopnosti v teréne sú na veľmi vysokej úrovni – v kopci sa pohne bez zaváhania, reaguje rýchlo a presne. Systém pohonu všetkých kolies je premyslený, a napriek tomu, že ide o elektromobil, auto má klasický rámový podvozok.

Z pohľadu dynamiky je jazda veľmi plynulá. V komfortnom režime sa z auta ozýva decentný zvukový prejav, ktorý pôsobí prirodzene a kultivovane. Dokonca je počuť aj zadný diferenciál, ktorý pracuje s miernym hučaním.

Použiteľnosť

V mestskom prostredí je Mercedes-Benz G 580 Electric efektívnejší ako spaľovacia verzia. Elektromotory sú ideálne na časté zastavovanie a rozbiehanie, netreba ich zahrievať a poskytujú okamžitý výkon. Napriek hmotnosti vyše 3 ton sa vozidlo správa predvídateľne a pôsobí bezpečne.

Na snehu však treba počítať s vysokou hmotnosťou, ktorá pri prudkom brzdení vytvára obrovské množstvo kinetickej energie. Stabilizačný systém síce ide do "off" režimu, ale v skutočnosti nie je úplne vypnutý – výrobca tým predchádza nehodám, ktoré by mohli nastať kvôli okamžitému dostupnému krútiacemu momentu 1 191 Nm.

Off-road schopnosti

Mercedes-Benz G 580 Electric ostáva aj naďalej extrémne schopným offroadom. Rámový podvozok, špeciálne naladený podvozok a štyri elektromotory zabezpečujú excelentný grip aj na zimných pneumatikách. Auto sa správa predvídateľne, jeho reakcie sú konzistentné a aj pri náročných výjazdoch sa dokáže vyrovnať so zložitými situáciami.

Dizajn

V interiéri je cítiť modernizáciu – dotykové plochy, zakrivené tvary a futuristický volant, ktorý podľa recenzenta do tohto typu auta veľmi nesedí. Výrobca sa síce snažil o modernizáciu, no nie každý vodič tento krok ocení. Recenzent by preferoval klasický volant z predchádzajúceho modelu s jednoduchšími ovládacími plochami.

G 580 Electric je auto, ktoré v mnohých vyvoláva silné emócie. Farba Edishn One je považovaná za výnimočne atraktívnu, auto pôsobí luxusne a nezameniteľne. Mnoho ľudí, ktorí ho stretnú v meste, ani netušia, že ide o elektromobil. Práve táto kombinácia nenápadnosti, surovej sily a charizmy ho robí jedinečným.

Obrovským plusom je, že zákazník má stále možnosť výberu: klasické dieselové a benzínové verzie, šesťvalec, osemvalec a teraz aj elektrická verzia. Táto rôznorodosť výberu je presne to, čo podľa recenzenta v prémiovom segmente treba zachovať. Zákazník nechce byť nútený do jednej cesty, ale chce možnosť rozhodnúť sa podľa vlastných preferencií a potrieb.

Záver

Napriek menším výhradám, ako je dizajn volantu alebo nemožnosť použiť reťaze kvôli konštrukcii podvozka, ide o výnimočný automobil. Zachováva dedičstvo modelu G, prináša novú technologickú víziu a dáva zákazníkovi možnosť jazdiť ekologickejšie bez straty charakteru a schopností, ktoré toto auto definujú.

Plusy a mínusy

• Plusy
  • Štyri elektromotory s vlastnými redukčnými prevodovkami
  • Luxusný, tichý a kultivovaný prejav
  • Možnosť výberu medzi viacerými pohonmi
  • Nenápadný dizajn bez prehnaného „elektro“ vzhľadu
• Mínusy
  • Moderný volant s dotykovými plochami sa nehodí do tohto typu auta
  • Vysoká hmotnosť (viac ako 3 tony) – horšie brzdenie na snehu
  • Nemožnosť použitia snehových reťazí