V tejto podrobnej recenzii sa pozrieme na nový elektrický model Škoda Elroq, ktorý je prvým zástupcom značky v dizajnovom jazyku Modern Solid. Tento model reprezentuje nový smer v oblasti elektromobility značky Škoda a prináša so sebou množstvo inovácií v oblasti technológií, komfortu a dizajnu.
Pod kapotou sa nachádza synchrónny elektromotor s permanentnými magnetmi, ktorý poskytuje výkon 210 kW (286 koní) a krútiaci moment 545 Nm. Prenos výkonu zabezpečuje jednostupňová prevodovka, typická pre moderné elektromobily. Batéria s kapacitou 82 kWh umožňuje maximálny nabíjací výkon 135 kW, pričom nabitie z 10 na 80 % trvá približne 28 minút. Oficiálny dojazd podľa WLTP je 532 km, pričom reálny dojazd počas testovania dosiahol hodnotu 427 km. Priemerná spotreba elektrickej energie sa pohybovala mierne pod hranicou 20 kWh/100 km.
Hmotnosť vozidla je 2214 kg, pričom Škoda Elroq zvládne utiahnuť brzdený príves s hmotnosťou až 1 tonu. Maximálna rýchlosť vozidla je elektronicky obmedzená na 180 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 6,6 sekundy.
Exteriér Škoda Elroq upúta už na prvý pohľad. Zelená farba tymiánu je nanesená rovnomerne a vyniká svojou štruktúrou i vôňou. Predná maska TechDeckFace je novým dizajnovým prvkom, ktorý bude charakteristický pre všetky budúce elektrické modely značky Škoda. Aerodynamika je na vysokej úrovni – súčiniteľ odporu vzduchu dosahuje hodnotu len 0,26, čo prispieva k efektívnosti a tichosti jazdy.
Veľké 21-palcové disky kolies pôsobia robustne a zároveň elegantne, pričom podčiarkujú dynamický charakter vozidla. Ich dizajn ocenia aj náročnejší vodiči, ktorí dbajú na detaily a estetiku.
Interiér modelu Elroq je navrhnutý v štýle “lodge” s dôrazom na použitie moderných ekologických materiálov. Kombinácia kvalitnej látky, umelej kože a oranžového prešívania dodáva kabíne prémiový vzhľad. V ponuke je aj sada Winter, ktorá zahŕňa vyhrievané čelné sklo a zadné sedadlá – ideálne pre zimné mesiace.
Pohodlie vodiča je prioritou – posed za volantom je výnimočne komfortný a ergonomický. Sedadlá poskytujú výborný výhľad na cestu a ich tvarovanie zaručuje oporu aj pri dlhších cestách. Pre náročných používateľov je k dispozícii funkcia synchronizácie sedadla spolujazdca, čo ocenia najmä vodiči s citom pre detail a poriadok.
Batožinový priestor ponúka objem 470 litrov v základnom usporiadaní, ktorý je možné po sklopení zadných sedadiel rozšíriť až na 1580 litrov. Prístup do kufra uľahčuje virtuálny pedál – tzv. kopací kufor.
Palubná doska obsahuje minimalistický virtuálny kokpit so základnými údajmi, ktorý nenarúša čistý dizajn interiéru. V rámci balíka Max za 6353 € získate bezkľúčové zamykanie a odomykanie (keyless advanced), bezdrôtové nabíjanie telefónov, špičkové Matrix LED svetlomety vpredu, kamerový systém Area View s 360-stupňovým pokrytím a prémiový audiosystém Canton.
Jazda s Škoda Elroq je veľmi príjemná vďaka adaptívnemu podvozku a progresívnemu riadeniu. Trojramenný volant dobre padne do ruky a prispieva k športovejšiemu pocitu z jazdy. Vozidlo je prekvapivo obratné – otočíte sa na priemere len 9,3 metra, čo oceníte najmä v meste alebo pri parkovaní.
Aj napriek svojej hmotnosti pôsobí Elroq veľmi stabilne a istotne aj pri vyšších rýchlostiach či dynamickejšej jazde. Zadný pohon zabezpečuje športovejší charakter jazdy a lepšiu trakciu.
V segmente kompaktných elektrických SUV patrí Škoda Elroq medzi najlepšie vybavené modely. Oproti konkurencii vyniká najmä kvalitou spracovania interiéru, variabilitou batožinového priestoru a bohatou technologickou výbavou už v základnej verzii.
Medzi hlavné dojmy z testovania patrí mimoriadne pohodlný posed za volantom, intuitívne ovládanie väčšiny funkcií a veľmi dobrá ergonómia priestoru. Niektoré riešenia však môžu vyžadovať istú dávku trpezlivosti alebo zvyku – napríklad sofistikované usporiadanie odkladacích priestorov či určité detaily v ovládaní.