Zhrnutie video recenzie auta KGM Tivoli

V dobe, keď sa čoraz viac vodičov pýta po dostupnom aute za normálnu cenu, prichádza KGM Tivoli ako atraktívna alternatíva. V minulosti predávané pod značkou SsangYong, dnes už pod značkou KGM (Korea Green Mobility), ponúka Tivoli rozumnú výbavu, moderný dizajn a priaznivú cenu, ktorá začína už na 18 990 €.

Dizajn a exteriér

Tivoli pôsobí moderným dojmom, pričom predná maska pôsobí ako pri elektromobile, hoci ide o spaľovací motor. Výrazným prvkom sú 18-palcové disky s dizajnom Diamond Cutting a elegantná čierna metalíza. Logo výrobcu tu síce chýba, ale dominantné je označenie "Tivoli" – ktoré spredu čítané vzad dokonca vytvára zábavný nápis "I lov it". Celkový vzhľad evokuje mierny off-road charakter, predovšetkým vďaka mohutným lemom blatníkov.

Rozmery a praktickosť

Auto meria 4,2 metra a poskytuje dostatok priestoru pre posádku vpredu aj vzadu. Batožinový priestor má základný objem 425 litrov, po sklopení zadných sedadiel narastie až na 1115 litrov. Zadné dvere sú manuálne ovládané, no v tejto triede je to očakávané.

Motor a jazdné vlastnosti

Pod kapotou sa nachádza benzínový 1.5 TGDI motor s výkonom 120 kW (163 k). Krútiaci moment je 260 Nm (automat) alebo 280 Nm (manuál). Testovaný model mal automatickú prevodovku Aisin. Výkonu je možno až priveľa – vozidlo má dynamiku, no vyšší výkon sa podpisuje na spotrebe.

Spotreba paliva

V meste a pri rýchlostiach do 90 km/h sa dá jazdiť so spotrebou okolo 7 litrov/100 km. Na diaľnici však stúpa aj nad 9 l/100 km. S jemným štýlom jazdy sa dá udržať dlhodobý priemer pod 9 litrov. Tivoli teda nie je najúspornejšie auto, ale stále ponúka rozumný kompromis medzi výkonom a ekonomikou prevádzky.

Interiér a výbava

V interiéri zaujme 9-palcový dotykový displej s podporou Android Auto a Apple CarPlay. Nechýba bezdrôtové nabíjanie mobilu (15 W), dvojzónová automatická klimatizácia, tempomat (neadaptívny), cúvacia kamera a zadné parkovacie senzory. Predné parkovacie senzory a sledovanie mŕtveho uhla chýbajú.

Predné sedadlá sú pohodlné, kombinácia sivej a bielej pôsobí moderne. Materiály sú prekvapivo kvalitné vzhľadom na cenu. Zadné sedadlá poskytujú dostatok miesta, no chýba lakťová opierka aj výduchy klimatizácie.

Jazda a ovládanie

Riadenie je pohodlné, volant je síce mohutnejší, ale dobre sa drží. Jazda po meste, ale aj po mierne terénnych cestách je komfortná. Zrýchlenie je svižné, hoci športový charakter vozidlu chýba. V športovom režime auto reaguje agilnejšie, no prejaví sa to aj na vyššej spotrebe.

Ceny a príplatková výbava

Základná cena: 18 990 €. Testovaný kus stál 23 430 € vrátane príplatkov:

• Čierna farba: 490 €
• Automatická klimatizácia: 390 €
• Tech paket: 790 €
• LED paket: 690 €
• 18" disky: 590 €
• Automatická prevodovka: 1490 €

Záver

KGM Tivoli je vozidlo, ktoré vyniká dobrým pomerom cena/výkon. Neosloví každého dizajnom, no ponúka výbavu, ktorú by ste v tejto cene nečakali. Vhodné pre rodiny, ktoré chcú ušetriť, no zároveň nechcú robiť veľké kompromisy v komforte a technológiách.

Plusy a mínusy

• Plusy
  • Výborný pomer cena/výkon
  • Priestranný interiér
  • Bohatá výbava aj v základe
  • Bezdrôtové nabíjanie a Android Auto / Apple CarPlay
  • Možnosť výberu medzi manuálom a automatom
• Mínusy
  • Vyššia spotreba pri rýchlej jazde
  • Chýbajú predné parkovacie senzory a sledovanie mŕtveho uhla
  • Old-school cúvacia kamera
  • Nie najmodernejší infotainment dizajn
  • Bez lakťovej opierky a klimatizácie vzadu