Toto je recenzia na Jaecoo 7, konkrétne na verziu s hybridným pohonom, ktorá kombinuje jedenapol litrový turbobenzínový štvorvalec a elektromotor. Táto kombinácia vytvára tzv. superhybrid, ktorý poskytuje výkon 245 koní a využíva batériu s kapacitou 18,3 kWh. Batériu je možné nabiť za približne 20 minút, čo umožňuje dojazd až 1200 km na jedno nabitie a natankovanie. Priemerná spotreba sa pohybuje okolo 4,5 litra na 100 km, čo je výborná hodnota vzhľadom na rozmerné SUV s dĺžkou viac ako 4,8 metra a hmotnosťou 1870 kg. Svetlá výška vozidla je 17,6 cm, čo zaručuje aj isté schopnosti mimo spevnených ciest.
Dizajn aktuálnej generácie Jaecoo 7 bol inšpirovaný prírodou, pričom predná maska nesie dizajnové prvky pripomínajúce vodopád . Predné LED svetlá majú aristokratický vzhľad a poskytujú vynikajúcu svietivosť. Zadné svetlá vytvárajú prémiovú linku, ktorá dodáva vozidlu moderný a luxusný vzhľad. Zaujímavým detailom je aj špeciálna farba karosérie s názvom "kaký biela", ktorá pôsobí sviežo a elegantne. Celkový vzhľad auta je minimalistický, s hladkými líniami a uprataným dizajnom, ktorý pôsobí nerušivo a vizuálne ľahko.
Interiér Jaecoo 7 sa nesie v duchu minimalizmu a funkčnosti. Infotainment je prehľadný a podporuje bezdrôtové Apple CarPlay, čo je veľkou výhodou pre používateľov iPhonov. K dispozícii je aj bezdrôtová nabíjačka na mobilné telefóny a pohodlná lakťová opierka. Vozidlo ponúka šesť miest na sedenie podľa špecifikácie testovaného modelu.
Zásadným zistením z testu je, že spätné zrkadlá poskytujú výborný výhľad, no odhad vzdialenosti môže byť náročnejší. Veľké zrkadlá však prispievajú k bezpečnosti pri manévrovaní. Brzdy sú veľmi citlivé, avšak ich citlivosť je možné individuálne nastaviť podľa preferencií vodiča. Výrazným bezpečnostným prvkom je 540-stupňový kamerový systém, ktorý umožňuje detailné sledovanie okolia vozidla vrátane pohľadu na kolesá či podvozok, čo oceníte najmä pri parkovaní alebo jazde v teréne.
Batožinový priestor má objem 402 litrov a jeho prístupnosť je dobrá, hoci by niektorí ocenili väčší otvor pre nakladanie objemnejších predmetov. Kontakt hlavy s dverami je v poriadku aj pri vyšších pasažieroch.
Testovaná verzia "Exclusive" stojí nad úrovňou výbavy "Luxury" a ponúka množstvo prémiových prvkov. Medzi ne patrí elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča s pamäťou polôh, vyhrievané a ventilované predné sedadlá, ambientné osvetlenie s funkciou welcome light, panoramatická strecha, vyhrievaný kožený volant, vyhrievané čelné sklo aj ostrekovače a kvalitný audiosystém Sony s ôsmimi reproduktormi navrhnutými v luxusnom štýle.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje Jaecoo 7 za 8,5 sekundy a maximálna rýchlosť je 180 km/h. Prevodovka pracuje presne a rýchlo bez zbytočných oneskorení. Pohon predných kolies plne postačuje na každodenné jazdenie v meste aj mimo neho. Riadenie je strmé, ale trochu hluché v strede, čo môže ovplyvniť pocit z jazdy pri športovejšom štýle. Hybridné režimy sú prehľadne graficky znázornené a ekologická jazda je podporovaná intuitívnym ovládaním.
Podvozok je mierne tuhší, čo sa prejavuje najmä na nerovnostiach ciest. Napriek tomu poskytuje dostatočný komfort aj na dlhších trasách.
Vozidlo získalo päť hviezdičiek v bezpečnostných testoch EuroNCAP. Záruka na vozidlo je sedem rokov alebo 150 000 km, čo výrazne prispieva k dôvere zákazníkov v spoľahlivosť tohto modelu.
Cena testovaného modelu začína na úrovni 39 900 eur, pričom základná verzia sa pohybuje pod hranicou jedného milióna slovenských korún (prepočítané). Vzhľadom na bohatú výbavu, nízku spotrebu a vysokú úroveň bezpečnosti predstavuje Jaecoo 7 veľmi atraktívnu voľbu v segmente veľkých SUV. Recenzenti tiež poznamenali, že tento model si obľúbili najmä ženy, pričom ho prirovnávajú k Range Roveru z hľadiska štýlu a komfortu.