Zhrnutie video recenzie auta KGM Actyon
Testovali sme KGM Actyon, úplnú novinku tohto roku. Tento model predstavuje praktické SUV, ktoré zaujme nielen moderným dizajnom, ale aj svojou praktickosťou. Nachádzame sa v Chorvátsku pri pobreží, čo nám poskytuje perfektné podmienky na testovanie jeho rodinnej využiteľnosti, bezpečnosti a spotreby paliva.
Dizajn a exteriér
Dizajn modelu KGM Actyon je veľmi vydarený, mimoriadne pekný v zadnej časti vozidla, ktorá niektorým môže pripomínať vozidlá značky Range Rover. Celkový vonkajší vzhľad je elegantný a reprezentatívny, čím dokáže zaujať, najmä ak hľadáte auto s moderným statusom za nižšiu cenu. Predná časť je menej lákavá, ale svetlomety sú účinné, aj keď funkcia prepínania medzi diaľkovými a stretávacími svetlami je pomalá, čo môže byť nekomfortné pri jazde v tme.
Interiér a komfort
Interiér pôsobí luxusne a priestranne. Displeje a multimediálny systém sú navrhnuté ergonomicky a sú intuitívne na ovládanie. Priehradky a úložné priestory sú premyslene distribuované, ponúkajúc dostatok miesta na drobnosti. Sedadlá sú pohodlné, poskytujúc dobrú podporu počas dlhších ciest, čo sme ocenili pri našej 750-kilometrovej jazde do Chorvátska.
Jazdný výkon a spotreba
Pod kapotou sa nachádza 1.5-litrový preplňovaný motor s výkonom 163 koní, ktorý je spojený s automatickou prevodovkou. Vozidlo ponúka plynulú jazdu, kde oceníte kultivovanosť prevodovky, takmer na úrovni elektromobilu. Priemerne sa spotreba pohybovala okolo 7,1 litra na 100 km, čo je na začiatku životnosti auta, s motorom ešte v zabehávaní, prijateľné.
Bezpečnosť a technológie
Jazdné vlastnosti sú pre SUV tejto kategórie veľmi dobré, s presným riadením, ktoré pri vyšších rýchlostiach tuhne, čím zvyšuje pocit bezpečnosti. Stabilizačný systém ESC počas celej jazdy nevstupoval do riadenia, čo naznačuje dobrú stabilitu vozidla bez zbytočných zásahov systémov.
Zhrnutie
- Plusy
- Moderný a atraktívny dizajn
- Pohodlný a priestranný interiér
- Presné riadenie a jazdná kultivovanosť
- Mínusy
- Pomalá funkcia prepínania svetlometov
- Vyššia spotreba pri zabehávaní motora
