Zhrnutie video recenzie auta Forthing U-Tour  V9 Hybrid

Forthing V9 Hybrid je veľkopriestorové vozidlo, ktoré sa nedávno osamostatnilo od materského koncernu Dongfeng a dnes už vystupuje ako samostatná značka s vlastnou identitou. Model V9 Hybrid predstavuje zaujímavú kombináciu luxusu, priestoru a moderných technológií, pričom cieli na zákazníkov hľadajúcich komfort a vysokú úroveň výbavy v segmente veľkých MPV.

Pohon a technické špecifikácie

Pod kapotou Forthing V9 Hybrid nájdeme hybridný pohon, ktorý spája 1.5-litrový turbobenzínový motor s výkonom 170 koní (280 Nm) a synchronný elektromotor s výkonom 177 koní (300 Nm). Systémová spolupráca týchto motorov poskytuje vozidlu vysoký výkon, pričom je možné jazdiť aj čisto na elektrinu – avšak len krátkodobo, vzhľadom na kapacitu batérie takmer 2 kWh. Celkový dojazd vozidla presahuje 1 000 kilometrov, čo je na hybrid v tejto kategórii veľmi slušné číslo.

Maximálna rýchlosť je 180 km/h. Vozidlo má pohon predných kolies a ponúka tri jazdné režimy: ECO, Normal a Sport. Podvozok využíva vpredu zavesenie typu McPherson a vzadu viacprvkové zavesenie, čo prispieva k prekvapivo dobrej ovládateľnosti na ceste.

Dizajn a rozmery

Dizajnovo Forthing V9 Hybrid pôsobí mohutne a luxusne. Predná časť pripomína „vyšľachtenú veľrybu“ s výraznou maskou a modernými LED svetlometmi vpredu aj vzadu. Bočný profil zvýrazňujú 18-palcové disky kolies, ktoré by podľa recenzenta mohli pôsobiť ešte väčšie. Zadná časť evokuje americký štýl s majestátnym vzhľadom.

Rozvor náprav presahuje 3 metre, čo sa pozitívne prejavuje na vnútornom priestore. Vozidlo ponúka konfiguráciu sedadiel 2+2+3, teda pohodlné sedenie pre sedem pasažierov.

Interiér a komfort

Interiér Forthing V9 Hybrid je ladený do prémiového štýlu s koženými sedadlami, ktoré sú vybavené vyhrievaním, ventiláciou aj masážnou funkciou. Predné sedadlá pripomínajú biznis triedu v lietadle Emirates. Druhý rad tvoria tzv. kapitánske kreslá, ktoré sa dajú priblížiť k sebe a ponúkajú vysoký komfort cestovania.

Vodič má k dispozícii až tri 12-palcové displeje infotainmentu, ktorých grafika môže pôsobiť nostalgicky a pripomínať éru Atari. Ovládanie je intuitívne, no niektoré prvky môžu pôsobiť minimalisticky až stroho na dnešné pomery.

Praktickosť interiéru podčiarkuje množstvo odkladacích priestorov, bezdrôtové nabíjanie mobilu (aj keď umiestnenie môže byť nešikovné) a digitálne spätné zrkadlo so špeciálnou funkciou picture-in-picture – vodič tak vidí obraz z kamery aj reálny odraz v zrkadle súčasne.

Batožinový priestor má v základnom usporiadaní objem 593 litrov, čo je dostatočné aj pre väčšie rodiny alebo skupiny cestujúcich. Pri sklopení sedadiel vzniká priestor porovnateľný so stredne veľkým bytom.

Infotainment a technológie

Infotainment systém pozostáva z troch 12-palcových displejov s jednoduchšou grafikou, no ponúka všetky dôležité funkcie vrátane navigácie, ovládania klimatizácie či médií. K dispozícii je panoramatická strecha, 360-stupňová parkovacia kamera a digitálne spätné zrkadlo.

Z bezpečnostných systémov nechýba adaptívny tempomat (ktorý však môže pôsobiť trochu pomaly a opatrne), množstvo airbagov vrátane kolenného a hlavového, brzdový asistent, distribúcia brzdnej sily, asistent rozjazdu do kopca, sledovanie mŕtveho uhla či adaptívne diaľkové svetlá. Zaujímavosťou sú aj bočné dvere s funkciou Antidarvin – pri otváraní automaticky zastavia, ak hrozí nebezpečenstvo úrazu.

Jazdné vlastnosti a používateľský zážitok

Pri jazde Forthing V9 Hybrid pôsobí ako skutočný luxusný bungalov na kolesách. Ovládateľnosť je vzhľadom na rozmery vozidla veľmi dobrá, podvozok zvláda aj rýchlejšie prejazdy zákrutami bez výrazného náklonu. Volant má špecificky tvarovaný spodok, čo môže byť otázkou vkusu.

Jazdné režimy (ECO, Normal, Sport) umožňujú prispôsobiť charakteristiku vozidla podľa preferencií vodiča. Pri dynamickejšej jazde je cítiť okamžitý nástup výkonu elektromotora. Pri bežnej jazde však môže byť hlučnosť spaľovacieho motora vyššia. Adaptívny tempomat občas reaguje pomalšie a nie vždy je úplne predvídateľný.

Niektoré detaily môžu pôsobiť nedotiahnuto – napríklad chýbajúci zadný stierač alebo nejasne umiestnené ovládanie vyhrievania zadného okna. Upozornenie na nezapnutý bezpečnostný pás je veľmi citlivé a môže pípať aj v prípade, že pás je správne zapnutý.

Cena, záruka a servis

Cena testovaného modelu začína na úrovni 51 990 eur (plus príplatok za farbu). Forthing poskytuje záruku 2+3 roky (spolu 5 rokov alebo 150 000 km). Na Slovensku je k dispozícii sieť 18 predajných a servisných miest.

Zhrnutie

• Plusy
  • Veľkorysý vnútorný priestor a pohodlné usporiadanie sedadiel (2+2+3)
  • Prémiový interiér s masážnymi, vyhrievanými a ventilovanými sedadlami
  • Dobrý systémový výkon hybridného pohonu a dlhý dojazd cez 1 000 km
  • Bohatá bezpečnostná výbava vrátane adaptívneho tempomatu, množstva airbagov a asistenčných systémov
  • Panoramatická strecha, digitálne spätné zrkadlo s funkciou picture-in-picture a 360° kamera
  • Moderný dizajn exteriéru aj interiéru
  • Slušná sieť servisných miest a nadštandardná záruka
• Mínusy
  • Vyššia hlučnosť spaľovacieho motora pri záťaži
  • Adaptívny tempomat reaguje pomaly a nie vždy predvídateľne
  • Niektoré praktické detaily (chýbajúci zadný stierač, nejasné ovládanie vyhrievania zadného okna)
  • Grafika infotainmentu pôsobí zastaralo
  • Citlivé upozornenie na bezpečnostný pás môže byť rušivé
  • Cena už atakuje prémiový segment MPV