Zhrnutie video recenzie auta Forthing U-Tour V9

Forthing U-Tour V9 predstavuje unikátny prírastok na trhu luxusných MPV, ktorý je v našich končinách stále pomerne vzácny. Tento model je navrhnutý najmä pre biznis klientelu, hotely, shuttle služby či luxusné taxislužby, no svoje uplatnenie nájde aj vo väčších rodinách, ktoré hľadajú pohodlné a reprezentatívne vozidlo na dlhé cesty. Svojím dizajnom, výbavou a jazdnými vlastnosťami sa snaží konkurovať etablovaným hráčom v segmente, pričom ponúka zaujímavú alternatívu k modelom ako Hyundai Staria.

Dizajn a exteriér

Dizajn Forthing U-Tour V9 je kombináciou decentnosti typickej pre MPV a výrazných prvkov, ktoré upútajú pozornosť. Najmarkantnejším prvkom je masívna predná maska s rozmermi 106 cm na šírku a 56 cm na výšku, ktorá pripomína štýl luxusného Lexus LM. Celková dĺžka vozidla dosahuje 5,25 m, rozvor je viac ako 3 metre, výška 1,8 m a šírka mierne presahuje 1,9 m. Elektronicky ovládané posuvné bočné dvere sú samozrejmosťou a zvyšujú komfort nastupovania.

Interiér a komfort

Po usadnutí za volant zaujme obrovský pocit priestoru, ktorý pripomína americké MPV. Použité materiály sú na vysokej úrovni – sedačky sú čalúnené kvalitnou pravou kožou napa, ponúkajú masážnu funkciu, vyhrievanie aj odvetrávanie. Mäkčené plasty dominujú v hornej časti interiéru, tvrdšie materiály sú použité len v dolných partiách. Veľkým lákadlom je trojsegmentový displej rozprestierajúci sa cez celú palubnú dosku – samostatný pre vodiča, infotainment a spolujazdca. Ovládanie však nie je úplne intuitívne a niektoré funkcie (napr. nastavenie výduchov klimatizácie) sú dostupné iba cez dotykovú obrazovku, čo môže byť menej praktické.

Zadné sedadlá v druhom rade sú samostatné "kapitánske" kreslá s plnou elektrickou nastaviteľnosťou, vyhrievaním, odvetrávaním a masážnou funkciou. Každé z nich má vlastný dotykový displej na ovládanie polohy aj klimatizácie. Usporiadanie sedadiel je 2-2-3. Tretí rad ponúka plnohodnotné sedenie pre tri osoby so samostatnou zónovou klimatizáciou a dostatkom miesta nad hlavou aj pre dospelých nižšieho vzrastu.

Variabilita a batožinový priestor

Objem batožinového priestoru je v základnej konfigurácii so všetkými sedadlami v pozícii približne 600 litrov. Po sklopení tretieho radu narastie až na 2700 litrov. Variabilita interiéru je však obmedzená – sedadlá nie je možné úplne vybrať z vozidla (ani druhý, ani tretí rad), čo limituje možnosti využitia priestoru napríklad na prevoz objemného nákladu.

Pohon a technické údaje

Pod kapotou sa nachádza hybridný pohon pozostávajúci z 1.5-litrového štvorvalcového benzínového motora v kombinácii s elektromotorom a batériou. Celkový systémový výkon dosahuje 180 kW (245 koní), čo je viac než dostatočné aj pre veľké MPV s hmotnosťou 2,3 tony. Pohonná jednotka pochádza od BYD a rovnaký agregát využíva aj značka KGM (bývalý SsangYong). Motor je tichý, dobre odhlučnený a spárovaný s automatickou prevodovkou. Aj pri plnom obsadení vozidlo svižne zrýchľuje a predchádzanie nie je problémom.

Jazdné vlastnosti a komfort

Podvozok Forthing U-Tour V9 je naladený na maximálny komfort – výborne filtruje priečne nerovnosti aj výmoly na cestách, čo oceníte najmä na dlhých trasách. Jazda je veľmi plavná, pripomína veľkú loď alebo parník. Vozidlo nenabáda k športovej jazde, skôr si užijete pohodové kilometre bez únavy chrbta či zadku, najmä ak využijete masážne funkcie sedadiel.

Negatívom je mierne vyššia hlučnosť od okolitého prostredia pri vyšších rýchlostiach a slabšie odhlučnenie niektorých častí karosérie. Na druhej strane komfort jazdy patrí medzi najlepšie v triede.

Infotainment a technológie

Infotainment systém pozostáva z troch displejov – vodičský, centrálny a pre spolujazdca. Ovládanie nie je vždy úplne intuitívne; niektoré funkcie (napríklad nastavenie ventilácie) sú dostupné len cez dotykovú obrazovku, čo môže byť menej praktické počas jazdy. Preklady menu do češtiny sú miestami nepresné alebo komické.

Z bezpečnostných prvkov nechýba adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek, inteligentný obmedzovač rýchlosti, parkovacie kamery s panoramatickým zobrazením (vrátane 3D modelu vozidla v reálnom čase), sledovanie okolia vozidla, automatické svetlá, asistent dopravnej zápchy, asistent zjazdu z kopca a až 10 airbagov.

Porovnanie s konkurenciou

Hlavným konkurentom Forthing U-Tour V9 je Hyundai Staria, ktorá však cieli skôr na praktickosť než na luxusný zážitok z cestovania. Modely ako Volkswagen Transporter alebo Mercedes V trieda patria do inej cenovej aj imidžovej kategórie a ponúkajú väčšiu variabilitu interiéru či tradične silnú značku.

Zhrnutie

• Plusy
  • Veľmi vysoký komfort cestovania vo všetkých radoch sedadiel (masážne funkcie, ventilácia, vyhrievanie)
  • Bohatá štandardná výbava vrátane najmodernejších bezpečnostných asistentov
  • Luxusný dizajn interiéru aj exteriéru s dôrazom na detail
  • Svižný hybridný pohon s dostatočným výkonom (245 koní)
  • Priestrannosť vo všetkých smeroch – vhodné aj pre väčšie rodiny alebo VIP shuttle služby
  • Elektronicky ovládané posuvné dvere a batožinový priestor
  • Výborné jazdné vlastnosti na dlhých trasách – "plavná" jazda
  • Unikátna ponuka na trhu – málo podobných áut v segmente luxusných MPV
• Mínusy
  • Obmedzená variabilita interiéru – nemožno vybrať druhý ani tretí rad sedadiel
  • Miestami neintuitívne ovládanie infotainmentu (niektoré funkcie iba cez dotykový displej)
  • Menej kvalitné preklady menu do češtiny/slovenčiny môžu pôsobiť rušivo
  • Mierne vyššia hlučnosť od okolitého prostredia pri vyšších rýchlostiach
  • Niektoré detaily spracovania (napr. rozlíšenie kamier) by mohli byť lepšie
  • Na trhu dostupná len najvyššia výbava – menšia možnosť individualizácie