Zhrnutie video recenzie auta Fiat Ducato

Táto recenzia sa sústredí na 3. generáciu Fiat Ducato, ktorá sa vyrába od roku 2006. Ako jeden z najstarších modelov na výrobnej linke si zachováva svoj význam vďaka vnútornému priestoru a možnosti výberu elektromotora. Recenziu zameriame na elektrickú verziu, ktorá poskytuje prekvapivú dynamiku a dojazd.

Dizajn a motor

Skoro nič neviditeľný, vodou chladený synchrónny elektromotor má výkon 25 kW a okamžitý maximálny krútiaci moment. Je vybavený batériou s kapacitou 110 kWh, čo je najväčšia batéria medzi dodávkami, no znižuje užitočnú hmotnosť vozidla na podľa verzie 630 kg, pričom samotná batéria váži 627 kg. Elektromotor poháňa vozidlo veľmi dynamicky, a to aj vďaka plynulému zladení s plynovým pedálom.

Pohon a jazdné režimy

Fiat Ducato ponúka tri jazdné režimy: Eco (s maximálnym výkonom 20 kW), Normal (160 kW) a Power (205 kW). Každý režim sa líši vo výkone a charakteristike pedálu. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 134 km/h, čo je pre malú dodávku dostačujúce.

Batéria a dojazd

Toto Fiat Ducato je vybavené batériou s veľkou kapacitou 110 kWh, čo zaručuje dojazd až 450 km podľa výrobcu. Pri bežnej dennej jazde a nízkych rýchlostiach je možné dosiahnuť reálny dojazd okolo 400 km. Spotreba sa pohybuje okolo 27 kWh/100 km.

Brzdy a rekuperácia

Brzdový systém kombinuje štandardné hydraulické brzdy s rekuperáciu, ktorá sa aktivuje pri silnejšom stlačení brzdového pedálu. Pádlo pod volantom umožňuje nastaviť úroveň rekuperácie, ktorá sa mení podľa aktuálneho nabitia batérie.

Praktické skúsenosti a užívateľské funkcie

Fiat Ducato bolo testované v každodennom prevádzke kuriérskej služby. Vodič ocenil tichosť a plynulosť elektrickej verzie, aj keď sa musel zvyknúť na určité odlišnosti oproti dieselovej verzii, ako je vyššia nakladacia hrana.

Porovnanie s dieselovou verziou

Dieselový model s výkonom 180 k a osmistupňovou automatickou prevodovkou ukázal vyššiu spotrebu paliva, okolo 13,5 l/100 km, zatiaľ čo elektrická verzia dosahovala spotrebu 28 kWh/100 km. Fiat Ducato v elektrickej verzii preukázalo v konkrétnych podmienkach vyššiu efektivitu pohonu oproti dieselovému variantu.

Zhrnutie

• Plusy
  • Tichý a plynulý chod motora
  • Dojazd dosahujúci až 450 km
  • Vysoká efektivita v mestskej prevádzke
• Mínusy
  • Vyššia hmotnosť batérie znižuje užitočnú hmotnosť
  • Vyššia cena elektrickej verzie v porovnaní s dieselom
  • Vyššia nakladacia hrana