Zhrnutie video recenzie auta BMW M5.
Nová BMW M5 je vozidlo, ktoré vyvoláva silné emócie a rozporuplné pocity. Je to auto, ktoré posúva hranice možného, no zároveň kladie otázky, či sa stále nachádzame vo svete športových áut, alebo už prechádzame do sveta absurdne výkonných technologických monštier.
Prvý kontakt a jazdné dojmy
Hoci je M5 extrémne ťažké vozidlo, BMW sa podarilo dosiahnuť, že jazdné vlastnosti sú veľmi blízke tomu, čo poznáme a máme radi z predchádzajúcich generácií. Prvotný skepticizmus bol nahradený prekvapením – auto funguje. Má silu, čitateľnosť a schopnosť komunikovať so šoférom.
Vodič však musí byť mimoriadne pozorný pod brzdením – veľká hmotnosť sa prenáša do brzdiacich síl a môže spôsobiť miernu nestabilitu. Vďaka výbornému rozloženiu váhy brzdí vozidlo aj zadnými kolesami, čo môže prekvapiť.
Hybridná technológia a filozofia
BMW M5 novej generácie je prvýkrát hybridná – pod kapotou sa nachádza motor V8 v kombinácii s elektromotorom, čím dosahuje až 1000 Nm točivého momentu. Ide o vývojový kompromis medzi emisnými nariadeniami a zachovaním tradície M-divízie. Výsledkom je vozidlo, ktoré redefinuje pojem rýchlosti v segmente sedanov.
Pritom však vzniká otázka, či vozidlo stále pôsobí ako športové auto. Rýchlosť sama o sebe neznamená športovosť – tá je o spätnej väzbe, o prežívaní jazdy a radosti z každého detailu. M5 je podľa autora „absurdne fungujúci sedan“, nie klasické športové vozidlo.
Jazda v zimných podmienkach
Auto bolo testované na zimných pneumatikách, ktoré sú užšie než letná sada. Aj napriek tomu, že zimné pneumatiky mierne skresľujú celkový dojem z jazdy, vozidlo ukázalo svoju neuveriteľnú ovládateľnosť. V režime zadného pohonu je vodič schopný krásne predvídať reakcie auta, smyk je plynulý, čitateľný a kontrolovateľný.
Problém však nastáva pri obsluhe plynového pedálu – je príliš ľahký, a tak auto pri akomkoľvek zmenšení adhézie zadných kolies veľmi rýchlo prejde do smyku. Vodič musí byť veľmi precízny a jemný pri práci s plynom, inak sa môže veľmi ľahko dostať do nebezpečnej situácie.
Rovnováha medzi extrémom a kontrolou
BMW M5 v novej generácii funguje v extrémnych situáciách až prekvapivo dobre. Je extrémne čitateľné, vďaka elektromotoru a okamžitému nástupu krútiaceho momentu sa vodič môže s autom hrať a doslova si nastavovať šmyk zadnej nápravy pohybmi pravou nohou. To všetko bez oneskorenia, bez chaosu, ale s maximálnou dávkou kontroly.
Autor priznáva, že aj napriek pôvodnému odporu si auto zamiloval. Napriek jeho rozmerom a hmotnosti funguje tak, ako by ste to od M5 očakávali. Avšak, vyžaduje iný štýl jazdy, iný prístup a najmä rešpekt.
Záver
Nová BMW M5 je vozidlo, ktoré si vyžaduje čas na pochopenie. Je to technologicky brilantné auto, ktoré popiera zákony fyziky, ale zároveň nie je klasickým športiakom v pravom slova zmysle. Je to výnimočný stroj, ktorý ukazuje, čo všetko je dnes možné – a zároveň kladie otázky o budúcnosti športovej jazdy.
Plusy a Mínusy
- Plusy:
- Neuvereľná akcelerácia a výkon
- Výborná čitateľnosť aj v zložitých podmienkach
- Skvele zvládnutá hybridná technika
- Reálny drift aj na zimných pneumatikách
- Mínusy:
- Extrémna hmotnosť cítiť hlavne pri brzdení
- Príliš ľahká obsluha plynového pedálu
- Absencia čistej športovej spätnej väzby
