V tejto recenzii sa pozrieme na siedmu generáciu modelu BMW radu 3, konkrétne na variant 320i. Táto generácia prináša evolučný dizajn, moderné technológie a vylepšenú dynamiku jazdy.
Nové BMW radu 3 sa vzdalo tradičných "angel eyes" svetlometov, no zachovalo si decentný a elegantný dizajn. Zadná časť auta pôsobí minimalisticky, s prepracovanými svetlometmi a dvojicou reálnych koncoviek výfuku.
Pod kapotou testovaného modelu BMW 320i sa nachádza 2.0-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 135 kW (184 k) a krútiacim momentom 300 Nm. Výkon sa prenáša na zadnú nápravu prostredníctvom 8-stupňovej automatickej prevodovky ZF, ktorá zabezpečuje plynulé radenie.
BMW 320i zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy. Motor vyniká kultivovanosťou a tichým chodom, no niektorým nadšencom môže chýbať športovejší zvukový prejav.
Testovaný model bol vybavený M-paketom, ktorý zahŕňa športový podvozok, variabilné športové riadenie a ďalšie vylepšenia. Riadenie je presné, tuhšie v režime Sport, a dodáva vodičovi skvelú odozvu. Podvozok výborne zvláda vysoké rýchlosti a zachováva stabilitu aj v ostrých zákrutách.
Interiér BMW 320i je vybavený dvoma displejmi – 12,3-palcovým prístrojovým panelom a 14,9-palcovým centrálnym infotainmentom s najnovším systémom iDrive 8. Grafika je ostrá a systém intuitívny, no občas sa môže vyskytnúť menšie zaváhanie v odozve.
V rámci výbavy nechýbajú športové M sedadlá s vynikajúcim bočným vedením a nastaviteľnými bočnicami. Zadní pasažieri majú k dispozícii dostatok priestoru na hlavu, avšak miesto na nohy je obmedzenejšie.
Batožinový priestor BMW radu 3 ponúka objem 500 litrov, čo je v porovnaní s konkurenciou priemerná hodnota. Variabilita je mierne obmedzená, no spracovanie a použité materiály sú na vysokej úrovni.
Oficiálna kombinovaná spotreba podľa WLTP je 6,5 l/100 km, avšak v reálnej premávke sa pohybuje okolo 7,5 l/100 km. Pri dynamickejšej jazde sa môže vyšplhať cez 8 l/100 km.
BMW 320i je skvelým spoločníkom na každodenné jazdenie aj dynamickejšie výlety. Ponúka presné riadenie, výborný podvozok a prémiový interiér. Hoci mu možno chýba športovejší zvuk a vyšší výkon, stále ide o mimoriadne vyvážené auto.