Dnes vás pozývam na cestu v čase, späť na začiatok roka, keď sme spolu s Marošom testovali novú generáciu Audi A5. Toto auto prinieslo mnoho inovácií, vrátane nového plug-in hybridného motoru, o ktorom sme vtedy ešte nič nevedeli. Teraz však môžem povedať, že nový Audi A5 e-hybrid quattro je skutočné moderný a ekologický automobil s výkonom 367 k a skvelým dizajnom.
Testovaný model Audi A5 e-hybrid quattro je poháňaný kombináciou 2-litrového benzínového štvorvalcového motora s výkonom 180 kW a silného elektromotora s výkonom 105 kW, čo dáva dohromady systémový výkon 270 kW, teda 367 k a krútiaci moment 500 Nm. Vozidlo je vybavené 7-stupňovou automatickou prevodovkou S tronic a pohonom všetkých kolies quattro Ultra.
Dizajn Audi A5 je stále atraktívny a v bielej farbe ešte viac vyniknú kontrastné čierne detaily, ako sú lišty okolo okien. Auto meria 483 cm na dĺžku s rázvorom 2,9 m, čo prispieva k dizajnovému charakteru aj jazdnému komfortu. Kolesá majú veľkosť až 20 palcov, čo však prináša istý kompromis vo vlastnostiach jazdy. Interiér je vybavený pohodlnými sedadlami, ktoré ponúkajú vysokú úroveň komfortu pri jazde.
Vozidlo disponuje adaptívnym podvozkom, ktorý je trochu tuhší, ale veľmi presný, čo uspokojí aj športovejšie orientovaných vodičov. Ako plug-in hybrid, auto môže prejsť na elektrický pohon priemerne 90-110 km v mestskom režime, pričom spotreba energie sa pohybuje okolo 18-20 kWh na 100 km. Keď som testoval benzínovú jazdu, dosiahol som spotrebu 7,4 l/100 km.
Audi A5 e-hybrid obsahuje pokročilý brzdový systém s rekuperáciou, ktorý zvláda plynulý prechod medzi rekuperačným a mechanickým brzdením. Vo vozidle sú tiež kvalitné svetlá, ktoré prispievajú k bezpečnosti a komfortu pri nočnej jazde. Hodnoty hluku boli zmerané na 63,7 decibelu pri jazde na benzínový motor a ešte menej na elektromotor, čo svedčí o výbornej akustickej izolácii.