Zhrnutie video recenzie auta Xpeng G6 Performance
Xpeng, relatívne nová čínska značka špecializujúca sa na elektromobily, vstupuje na slovenský trh prostredníctvom overenej predajnej siete Hedyn Automotive Slovakia. Prvý oficiálny predajný bod otvorili v Košiciach, pričom plánujú ďalšie v Banskej Bystrici a Žiline. Vlajkovým modelom je G9, no v recenzii sa detailne venujeme modelu strednej triedy – Xpeng G6 Performance.
Dizajn
Xpeng G6 pôsobí moderným a elegantným dojmom. S rozmermi 4,75 m (dĺžka), 1,92 m (šírka) a rázvorom 2,89 m sa veľkosťou radí medzi modely Kia EV6 a Hyundai Ioniq 5. Vyniká aerodynamickou karosériou (Cx 0,248) s aktívnymi lamelami v prednom nárazníku, plochým podvozkom zakrytým plastovými panelmi a bezrámovými oknami. Zadný stierač je elegantne ukrytý pod spojlerom. K dispozícii sú 20" disky kolies obuté do pneumatík Michelin Pilot Sport EV.
Technické špecifikácie
G6 Performance je vrcholná verzia s dvojmotorovým pohonom (210 kW vzadu + 140 kW vpredu), celkovým výkonom 350 kW (466 k) a krútiacim momentom 660 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje za 4 sekundy, maximálna rýchlosť je obmedzená na 200 km/h. Pohon zabezpečuje 84 kWh (využiteľných 80 kWh) NMC batéria. Vďaka 800 V architektúre umožňuje ultra-rýchle dobíjanie až 280 kW. Výrobca udáva dobitie z 10 % na 80 % za 20 minút, čo sa počas testu potvrdilo.
Skúsenosti s dobíjaním
Počas testovacej jazdy v dĺžke 924 km (z Talianska na Slovensko) preukázal G6 výnimočné schopnosti pri dobíjaní. Pri použití siete Ionity (350 kW) trvalo nabitie z 13 % na 80 % len 20 minút, pričom maximálny výkon dosiahol 287 kW. Reálny diaľničný dojazd pri rýchlosti 130 km/h sa pohybuje okolo 400 – 420 km. V kombinovanej premávke (mesto/diaľnica) sa dá dosiahnuť spotreba približne 13,3 kWh/100 km (dojazd ~630 km), na diaľnici pri vyššej rýchlosti stúpa na 20 – 22 kWh/100 km (dojazd ~480 km). Aplikácia Ionity s plánovačom trás fungovala spoľahlivo.
Vnútorný priestor
Interiér modelu G6 Performance ponúka luxusný priestor s kvalitnými materiálmi (kožené čalúnenie, jemné mäkčené plasty), porovnateľný s európskymi prémiovými značkami. Zadné sedadlá ponúkajú veľkorysý priestor, polohovateľné operadlá a dlhé sedáky. Batožinový priestor má objem 571 litrov. Panoramatická strecha má kvalitnú tepelnú ochranu (99 % UV filter), no pri státí sa interiér mierne prehrieva. Štandardná výbava zahŕňa: 2× bezdrôtové nabíjanie (s chladením), vyhrievanie a chladenie sedadiel (aj na diaľku), elektrické otváranie batožinového priestoru a nabíjacích dvierok (s automatickým zatváraním), 18-reproduktorový audio systém XOpera, panoramatickú strechu a kompletný balík asistenčných systémov.
Technológie
Systém pozostáva z 10,2" digitálneho prístrojového panela a otočného 15" centrálneho displeja. Infotainment je výrazne inšpirovaný značkou Tesla (grafika, funkcie ako zobrazenie spotreby za posledných 5/20/100 km). Podporuje Apple CarPlay a Android Auto. Hlasové ovládanie funguje v angličtine. Asistent X-Pilot (autonómna jazda 2. úrovne) spoľahlivo udržiava vozidlo v jazdnom pruhu a umožňuje automatické predchádzanie. Osem kamier (vrátane pohľadu na predné kolesá) zabezpečuje 360° pohľad. Rekuperáciu možno nastaviť v niekoľkých úrovniach.
Podvozok, jazdné vlastnosti
Podvozok je naladený na komfort, dobre filtruje nerovnosti, no pri vyšších rýchlostiach na rozbitom povrchu môže pôsobiť „poskakujúco“ v dôsledku kombinácie mäkkých tlmičov a tuhších pružín. V športovom režime pôsobí auto agilne, s presným zadným náhonom a aktívnym zapájaním predného motora v zákrutách. Elektronická kontrola trakcie funguje veľmi efektívne. Riadenie je ľahké, ideálne do mesta, no v športovom režime mu chýba väčšia spätná väzba. Kabína je mimoriadne tichá (akustické sklá, dvojité tesnenia dverí), pričom aerodynamický hluk je takmer nepostrehnuteľný. Adaptívne svetlomety majú dobrý dosah, no ich vertikálne nastavenie je obmedzené aerodynamikou, čo spôsobuje slabšie osvetlenie pravej strany.
Zhrnutie
Xpeng G6 Performance je technologicky vyspelý, priestranný a luxusne vybavený elektromobil. Vyniká ultra-rýchlym dobíjaním, výborným dojazdom, tichým interiérom a pokročilými asistenčnými systémami. Svojím dizajnom a infotainmentom sa silne inšpiruje značkou Tesla. Ponúka výnimočný komfort posádke a špičkový výkon.
Plusy:
- Ultra-rýchle dobíjanie (až 287 kW) a 800 V architektúra
- Výborný reálny dojazd (400+ km na diaľnici)
- Obrovský priestor pre cestujúcich, luxusný a tichý interiér
- Kvalitné spracovanie a prémiové materiály
- Výkonný a spoľahlivý systém autonómnej jazdy (X-Pilot)
- Veľkorysý kufor (571 l)
- Spoľahlivý plánovač trás a integrované nabíjacie služby (Ionity)
Mínusy:
- Podvozok mierne „poskakuje“ na rozbitom povrchu (kombinácia mäkkých tlmičov a tuhých pružín)
- Ľahké riadenie s nedostatočnou spätnou väzbou (najmä v športovom režime)
- Adaptívne svetlomety majú obmedzené nastavenie výšky a slabšie osvetlenie pravej strany
- Mierne prehrievanie interiéru cez panoramatickú strechu pri parkovaní
- Hlasové ovládanie len v angličtine
- Vysoká hmotnosť (viac než 2 tony)
