Rok 2025 sa pomaly blíži k svojmu záveru a vďaka tomu máme možnosť spoznať niektoré nové modely áut v zahraničí. Dnes si predstavíme nový čisto elektrický Toyota Urban Cruiser, ktorý vznikol ako spoločný projekt so Suzuki. Nový Urban Cruiser je dvojčaťom elektrickej Vitare EV a oba vozidlá sú vyrábané na rovnakej výrobnej linke v Indii, v továrni Suzuki, odkiaľ putujú do Európy.
Urban Cruiser je kompaktné elektrické SUV s vhodnými rozmermi. Z jarného konceptu došlo k predĺženiu o 10 cm a rázvor sa zväčšil o ďalších 14 cm. Širší o 4 cm a vyšší o ďalších 4,2 cm oproti predchádzajúcej verzii, rázvor je teraz na úrovni 2,7 m. Toto zväčšenie umožnila elektrická platforma a technici z Toyota a Suzuki prispôsobili karosériu s krátkymi prevismi vpredu a vzadu.
Na výber sú tri pohonové verzie v kombinácii s dvomi druhmi akumulátorov. Základná verzia s pohonom prednej nápravy má výkon 106 kW a batériu s kapacitou 49 kWh. Druhá predokolková verzia má výkon 128 kW a batériu s kapacitou 61,1 kWh. Najsilnejšia verzia má pohon 4x4 s výkonom 135 kW, kde k prednému elektromotoru s výkonom 128 kW pridáva zadný elektromotor s 48 kW.
Toyota Urban Cruiser vychádza z dizajnu Suzuki, avšak Toyota prispôsobila prednú časť svojmu dizajnovému jazyku. Interiér je z typických Suzuki komponentov, ale s technológiami a dizajnérskymi prístupmi z Toyota. Dominujú horizontálne členené palubné dosky s dvojicou 10-palcových displejov. Základné ovládanie klimatizácie je tlačidlové, čo je veľmi príjemné z hľadiska praktického používania počas jazdy.
Urban Cruiser ponúka svetlú výšku podvozku 18 cm a jazdí na 18-19-palcových kolesách. Podvozok je pochvaľovaný za svoju schopnosť tlmiť nárazy a poskytovať tichý chod, no zadná náprava je označená za občasné `odskakovanie`. Vozidlo má svetlú a pohodlnú kabínu, sedadlá sú nastaviteľné a interiér ponúka dostatok miesta pre pasažierov vzadu ako aj vpredu.
Vo vozidle je k dispozícii moderný infotainment systém s možnosťou zobrazenia navigácie na palubnom displeji. Ovládanie je intuitívne a používateľsky priateľské, pričom Toyota Urban Cruiser pokračuje v trende udržiavať jednoduchosť pri prístupe k hlavným funkcionalitám. Adaptívne tlmiče sa v ponuke nenachádzajú, ale základné vybavenie obsahuje dostatočné technológie na každodenné použitie.
Pri testovaní sa spotreba vozidla pohybovala okolo 16-20 kWh/100 km pri plynulej jazde, s nárastom na 30 kWh/100 km v kopcovitom teréne. Nabíjací výkon jednosmerným prúdom je podpriemerný, dosahuje len 67 kW, čo sa však kompenzuje trvanlivosťou batérie. Nabitie do 80 % kapacity trvá približne 45 minút.